建国前，合肥农村使用手工制作的简易传统农具。1954年始，逐步推广应用新式农具，在耕作、排灌、植保、收获、农副产品加工和运输等方面已初具规模，收效较为显著。
农机推广
耕作机具推广建国前，合肥农民用木犁、木耙、铁扒、铁锹翻整土地。1954年始，农村开始推广双轮双铧犁、圆盘耙等畜力牵引机具。1956年，从国外引进拖拉机4台(链轨机35型2台，轮式35型2台)及配套农具(机引三铧犁2台，机引四铧犁2台，41片圆盘耙2台等)在合肥丘陵地区进行耕、耙作业示范。1958年，在“大跃进”热潮中，由于全市农机具生产企业发展很快，耕、耙、中耕等半机械化农具在农村得到推广。拖拉机及配套农机具发展也很快。1962年，合肥市拥有拖拉机53台(以国外机型为主)。随着国产拖拉机研制成功，逐步淘汰了国外机型。1966年，全市农机田间作业以大中型拖拉机为主。畜力牵引农具也满足了农业生产需要。1968年，生产队开始用12马力手扶拖拉机配带单铧犁、旋耕耙作业。中共中央十一届三中全会以后，农村开始经济体制改革，农业生产规模缩小，农民个体和联户对小型农机具的需求骤增，4～6马力小型拖拉机的配套农具推广很快。1985年，全市农村拥有大、中型拖拉机1093台，机引农具270台，小型及手扶拖拉机5265台，机引农具684台。
排灌机具推广建国前，合肥农民用木制手摇水车或脚踏龙骨水车提水。1949年，合肥开始使用解放式水车(它是在旧式水车的基础上改进的)，很受农民欢迎。1954年动工兴建合肥市方桥电灌站，1955年竣工投产。方桥站装机6台，224千瓦，是全省第一座电力排灌站。1962年，全市拥有排灌动力机械1020台。1978年，郊区蔬菜乡进行喷灌试点。1980年，全市拥有排灌动力机械16998台。推行家庭联产责任制后，1981年，排灌机械开始下降，后逐步回升。1985年，全市拥有农用排灌机械12745台、31485马力，农用水泵11504台，喷灌机械61台(套)。
植保机械推广1962年起，使用人力喷雾器。1973年，发展机动喷雾器，主要机型为担架式工农——36型和东方红——18型。由于机动喷(雾)粉器体小灵便，一人背负作业，能使喷射浓度大的药液雾粒细小，分布均匀，很受农民的欢迎，特别受菜农的喜爱。1985年，全市农村拥有机动喷(雾)粉器309部(587马力)，手动喷(雾)粉器57119台，人力喷(雾)粉器遍及农户。
收获机具推广建国前，农民用镰刀、锯刀割禾，用禾桶、石磙脱粒，用风车、筛子、簸子除杂。1954年，开始使用人力打稻机。1958年，有了少量的稻、麦两用机动脱粒机。60年代末，人力打稻机有了很大发展，同时机动脱粒机也有所增加。80年代，小型收获机械推广很快。1985年有机动脱粒机4162台，人力打稻机3187台。
农副产品加工机具推广建国前，合肥农民用石磨、石臼、木砻、土砻加工粮食，用木榨榨油。此外，还用简易轧花机、弹花机和轧面机。1954年始，农民逐步使用了半机械化的轧花机、碾米机、磨面机和榨油机。1961年，粮、油加工机械新品种增多，效率有所提高。1966年，农村开始使用JYB20A型流动面粉加工车，20片锯齿轧花、剥绒两用机，278型磨粉机和632F碾米机。1974年，半机械化机具基本上取代了人力加工工具。1985年，全市拥有碾米机2470台，磨面机2157台，轧花机622台，榨油机858台，淀粉加工机械77台，农副产品加工机械动力111364马力。
农用运输机具推广建国前，合肥农村用扁担、绳索、箩筐工具人背肩挑方式实现小宗运输，大宗则以驴、马、牛驮运或以木制独轮小车运输；有水运条件的农村，则用木船运输。50年代，农村开始使用人力平板车，并有少量畜力胶轮车。60～70年代用拖拉机带挂车跑运输，发展较快。1962年，全市只有农用载重汽车9部，拖拉机53台。1978年，农用载重汽车26部，拖拉机5769台。70年代后期，开始使用农用运输汽车，农用大、中型拖拉机运输却逐年下降，而小四轮拖拉机运输发展迅猛。同时，新开发生产的机动三轮车也受农民欢迎，已成为农村短途运输的主要机具。这个时期农用机动运输船发展也较快。1985年，全市农用载重汽车拥有1245辆，大、中型拖拉机1093辆，小型拖拉机及拖车4915辆，农用运输车202辆，农用机动运输船363艘，胶轮水推(拉)车104214辆。
经营管理
1956年，合肥市成立了国营拖拉机站，从国外引进4台拖拉机，主要为互助组、农业社的农民代耕、代耙，在丘陵地区示范推广。1958年，农村生产关系发生了变化，由互助组、农业社向人民公社过渡，国营拖拉机站下放给人民公社使用、管理。人民公社建立后，集体也购置了部分拖拉机、汽车。1961年，在“大办农业、大办粮食”方针指导下，合肥市重新组建了县级国营拖拉机站。1965年，长丰县成立了县拖拉机站。1962年，全市拥有各类拖拉机53台，农用排灌动力机械1020台，农用载重汽车9辆，农机总动力3.7万千瓦。“文化大革命”期间，农机保有量虽有大量增加，但农业机械化水平不高，拖拉机的发展超过了配套农机具的发展，部分拖拉机无法下田作业，加上管理跟不上，机具的使用效益不高。
1970年，全市国营拖拉机站再次下放给人民公社自管，采取社有社营，少数大型农机具采取国有国营或合营方式。拖拉机下放给公社自营，调动了广大农民大办机械化的积极性，全市有农用拖拉机288台，农用排灌动力机械1895台，农用载重汽车19辆。农机总动力15.5万千瓦。1971年，第二次全国农机化会议提出“1980年基本实现农业机械化”的口号，强调一队一机，即每个大队有中型拖拉机，每个生产队有小型拖拉机。社队挖掘潜力，大力购置拖拉机。1975年，各类拖拉机有1879台。1979年，公社拖拉机站达到153个，社、队和国营农机站农机人员总数14288人，农机总动力30.72万千瓦，大、中型拖拉机790台，小型拖拉机5234台，机耕面积12.9万亩。使用的拖拉机基本上是江淮——50型、上海——50型、丰收——35型，手扶拖拉机为江淮——12型。农机发展由于脱离了客观实际，使用、维修、管理又跟不上，机械损坏严重，成本高，经济效益差。
1979年起，农村推行联产承包责任制之初，农机化事业一度难以适应这种变化的形势，农业机械或被瓜分变卖，或被弃之不用，或遭破坏。全市农用拖拉机逐年下降，1983年只有3542台，比1979年下降了41%。随着农业经济体制改革的深入发展，农民购买和使用农业机械的积极性日益高涨，农机经营形式进入了国家、集体、联户、独户并存的新时期。小型拖拉机，特别是小四轮发展迅速。经营拖拉机的联户、独户逐步取代国营和集体。1982年，联户和独户经营拖拉机占总数的49.9%，1983年占70.99%，1985年底占82%。小型拖拉机占总拥有量的91%。农户的农业机械总值6086.9万元，占全市农业机械总值的57.25%。机引农具这时虽有发展，但与拖拉机的发展比例失调，田间作业机械化水平不高。1983年，全市机耕面积1.7万亩，是实行联产责任制以来最低的一年。1985年，机耕面积2.96万亩。