一、管理机构
1957年8月市搬运公司在淮南运输部门首设安全科，为确保运输生产安全，修定了早在1954年制定的《安全操作规程暂行条例》。此后，在淮的中央部属大型企业车队以及市汽车运输公司等也相继成立了安全科或安全稽查科。1961年淮南地区车辆监理所成立，次年田家庵、大通、谢家集、八公山、潘集五区也相继成立交通管理站。
1978年淮南车辆监理所按片区和相邻单位先后组建55个安全联络小组，交通安全工作得到进一步加强。80年代，交通运输业逐步向市场经济过渡，人、车、路的矛盾加剧。1983年，市经委成立交通邮电安全科，市交通局增设安全技术科。1984年以后，交通局所属市运输公司、市汽车运输公司、第二汽运公司以及其下属分公司车队都建立了安全管理科室，充实了安全管理人员。仅市运输公司就有安全管理专职员15人，兼职人员128人。
为进一步加强全市的安全管理工作，1985年成立市安全委员会，公路交通运输安全工作由公安、交通两家共管，形成了市政府、运输主管部门、运输单位三级交通运输安全管理网络。
二、管理措施
〔宣传教育〕1971年以前，安全宣传工作主要采取在墙壁上书写“遵守交通规则”、“严禁酒后开车”等标语口号和在电影院放幻灯、出动宣传车方式进行宣传。1974年市监理所购置宣传器材，定期到公路两侧、街道、农村放映有关交通安全的影片，同时利用图片展览、安全通报、安全现场会，对重大事故反复宣传。1978年，全市成立55个安全联合小组，监理所定期组织各小组学习交通规则、有关文件、通报，分析事故成因，交流安全管理经验，每周五定为安全活动日。1985年市监理处成立后，每年举办驾驶员和违章肇事人员学习班，强化学习意识。同时购置全套录像设备，定期印发监理工作简报。监理所深入各车辆单位召开座谈会，上安全课，收集安全素材，以便做到宣传工作形象化、典型化。各运输公司和大单位车队也普遍开展这项工作。
〔安全竞赛〕1980年以前，安全劳动竞赛大都在各运输公司和专业车队内部进行。1980年开始，全市各车辆单位不仅开展了五月份“安全月”和九月份“质量月”活动，还根据季节和交通安全工作的需要，开展“百日安全”活动、“交通安全百日赛”活动。1984年5月，淮南地区车辆监理所联合市公安交警大队在全市开展“百日交通秩序大整顿”活动。1985年3月，开展全市性“创文明车队，做文明驾驶员”活动。同年9月，市交通监理处又在全市组织“创文明，树新风，五比五看”活动，向全市车勤人员提出：比文明服务，看谁服务态度好；比车辆整洁，看谁车辆状况好；比礼貌行车，看谁风格高；比安全行车，看谁遵章守纪好；比完成任务，看谁经济效益高。各单位内部也组织了类似竞赛活动。通过这次活动，市化肥厂、市邮电局等30个专业车队被评为安全行车单位，全市评出521名优秀驾驶员、300台文明车，颁发了光荣证书、奖状、奖章。1985年市交通监理处还组织了一次监理、路政、交管人员争当文明监理员、创文明检查站活动。
〔安全检查〕安全检查工作除有车单位自检自查外，主管部门还经常组织突击检查。1971年市车辆管理所成立后，经常组织人员到用车单位、汽车站、码头、公路主要路段检查，发现问题及时加以解决。1984年市交通局安全技术科成立后，把安全检查工作做为全系统安全管理的重要手段，除安全月、质量月检查外，每月都下基层2～3次以上。同年5月，在市安全大检查中，市交通局、市公安局联合组织检查团，就交通系统用车单位进行了为期一个月的大检查。年底，市监理所在交通局的领导下又组织一次“千人百日安全大检查”，消除许多事故隐患。同年经省交通厅批准，分别在市区主要干道口上窑、金家岭、平山头、孔集设立交通安全检查站，对来往车辆进行定点检查，每天约查1200台次。此外还根据气候和季节变化情况，对于事故易发地段进行突击检查，每年2～3次，每次一周左右。1985年突击路查达321人次，查车650台，纠正各种违章事故隐患1718台次。