一、清朝民国时期芜湖海关关产
税务司署：海关以定价8000银元购得范罗、磨盘两山建造税务司署，面积共计75.2亩。税务司先缴500银元，两山内坟墓迁净，红白地产契纸交出后全数付清。1879年7月，税务司班谟（Palm）先后缴付地价银7500元。
税务司署于1912年11月始建，1919年完工，计外国式楼房3所，一为税务司住室，一为副税务司住室，一为洋员各等帮办住室，四周种有树木，中间有1球场。
海关办公楼与码头：
开关初期，海关在中江塔附近租赁民房办公。1883年，租界沿江一带（今8号码头附近）拟划给海关建筑海关办公楼与海关码头。1912年7月，经芜湖县政府、安徽首任都督柏文蔚、海关监督李振标和潘赞化、徽州同乡会会长鲍庚等正式商定，将该地带让于海关，正副证书于11月送到，此处江岸长约574英尺，岸前水深约700英尺，面积占地50亩，建筑费共计关平银194000两，1919年7月14日正式迁入办公。
海关有大自鸣钟楼1座，濒江前为关廨正屋，北为理船厅办公室及堆栈，向后为水手杂役住室，偏南为外班洋员俱乐部，前面有1球场。由后向东有洋式楼房3所，首为总巡洋员住室，次为副总巡洋员往室，再次为洋验货员及钤子手等住室，各以围墙相隔。华员关员在地方分散居住。
原芜湖海关税务司署3幢房屋，现由市纪委市人事局、市委组织部、宣传部等单位使用；原海关码头现用作长江客运芜湖八号码头；原海关钟楼及办公用房现由交通部长江航道局南京分局芜湖航道段使用。
船艇：
〈1〉、海关趸船，用于查验靠泊待查的船舶及存放待查的进出口各货。
〈2〉、皖江号轮，用于巡江、理航政及江面缉私。
〈3〉、皖电号艇，用作海关交通艇。
〈4〉、交通艇。
二、中华人民共和国芜湖海关关产
1980年恢复设立芜湖海关后，初期海关租用市委党校招待所部分房屋暂作办公用房，处理日常事务。1981年1月16月省进出口委员会购置团结路41号房屋14套，计470m
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，给海关作办公用房和职工宿舍，海关于同年3月迁入。
1983年6月海关在市房屋开发公司购团结新村一村七幢一楼的7间房屋，计372m
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，作业务科办公室、仓库和职工宿舍。1983年3月海关总署批准建造办公大楼和职工宿舍楼，地址选在市九华山路290号，围地面积约2亩。1985年4月宿舍楼动工建造，计1200m
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，办公楼于1985年12月破土动工，计2264m
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车辆与装备：
1980年海关总署无价调拨Bj212A北京吉普车1辆（已价售处理），长江-750三轮摩托一辆。1983年9月海关总署由湛江海关拨入日本产旧工具车1辆、并分配Bj130货车1辆，现均已价售处理。
1984年11月海关总署为芜湖海关配备录象带检查设备3套。
1985年6月海关总署无价调拨沪产桑塔那轿车1辆。
1985年9月海关总署无价调拨三菱越野吉普车、丰田工具车各1辆，本田两轮摩托车2辆。