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杨树松(1893——1956),字鲁园,今义津镇人。树松幼从父读,14岁考入安徽省陆军学堂。即将毕业,辛亥革命事起,遂参加革命队伍。民国成立,离伍升学,毕业于保定陆军军官学校第五期工兵科,分配在延州的第一师工兵团二连任排长。民国9年(1920年),直皖军阀战起,皖系失败,树松因之解职。此后,树松投身广州孙中山革命旗帜下,任黄浦军校工兵科长兼大队长。北伐军攻下武汉后,成立武汉军分校,树松任该校军事总队长。宁汉0,驻汉军队大部北上讨伐奉军,蒋介石乘机调杨森、夏斗寅水陆两路袭击武汉。武汉政府及共产党组织将军分校及“农民讲习所”的学生编为中央独立师,树松任副师长,率领两个团和叶挺并肩战斗,击溃敌人,解除武汉之围。其后,军分校学生除毕业外,其余改为教导团,归第四军收编,叶剑英任军参谋长,兼教导团团长,后由树松接任团长。民国16年,树松加入共产党。后因汉奸周佛海泄漏秘密,使得第四军对树松有许多攻击和掣肘,树松不得不离团他就。
第四军回粤后,树松任黄浦军校教育长。在此时期,他释放黄浦“清党”被关的数千名学生,因此激起当局不满,不久即调任;后来出国到日本考察军事。回国后,在上海与章伯钧、谭平山、朱蕴山、黄琪翔等在邓演达的领导下组织革命行动委员会,从事倒蒋运动,几遭特务暗害,后-他到东北工作。
民国20年,九一八事变后,树松进关参加对日作战,亲到前线阵地指导构筑工事,给敌人以很大的打击。“塘沽协定”签订以后,他南下入浙,担任黄绍竑军事工程指导,在抗日战争中,起了积极作用。民国26年,日军进犯南京,树松参与唐生智卫戍总部指导京郊工事构筑工作,直到南京政府撤到汉口,他才调入军政部城塞局,继续担任两广、浙江等地工事指导。在此期间曾被日机炸伤,经过治疗,未痊愈就重返前线。黄绍竑命他主持浙江省的交通事宜,在群众大力支持下,使地处前线的浙江交通运输线始终畅通无阻,保证了抗日运输工作的正常进行。
日本投降后,树松历来的言行,遭到蒋介石的疑忌,不委以军事实权,而派任为全国工程署长,被他拒绝,遂退役,时为陆军中将。退役后经友人介绍到四明轮船公司从事交通管理工作,往来于沪、汉之间,与党组织不断取得联系,谋划阻碍国民党凭江困守的计划。1954年,由中国人民解放军政治联络部派其出国搞外事工作。次年回国,任安徽省政府参事。1956年病逝,终年63岁。
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