马家骏，字健行，凤溪乡聚龙桥人。民国3年(1914年)上海吴松商船学校二届毕业生。6年开始，在太古、戊通、肇业等轮船公司任海轮二副、大副等职多年。17年7月升任招商局图南轮船长，为第一个中国船长，被评为甲级船长。18年3月任南洋线新昌轮船长。次年1月由汕头回沪时，途经鱼山列岛遇大风雨，奋战7昼夜才得脱险。后调北洋线新铭轮。22年秋，新铭轮从威海卫返沪途中又遇台风，被卷入台风中心，经24小时奋力搏斗，才驶出危险区域。当时《新铭轮历险记》报道广为传播，并被编入小学教科书。抗战期间，坚持民族节气，断然拒绝一切聘请。抗战胜利，重返招商局任总船长，并发起为收回铜沙引水权的斗争。36年10月，铜沙引水成功。《新闻报》曾以“国人引水第一声，永洪轮昨放铜沙，马家骏船长首开记录”为题作报道。解放后，先后担任上海海运局总船长、海监室副主任、船务部第二副经理、顾问室顾问、交通部海事委员会委员等职，并被聘为上海市第二、三、四届政协委员。“0”期间，备遭折磨与摧残，于1970年11月21日含冤去世，终年78岁。1979年1月，上海海运局为其平反昭雪，恢复名誉。
