第二节　运输

一、集体运输
1958年濉溪镇组织302人成立县内第一支集体运输队，以板车为运输工具，从事短途运输。1963年又成立双堆区搬运站。70年代，运输业有了很大发展。至1978年，乡镇集体运输队已发展到54个，从业人员1855人。拥有运输车辆1450辆，其中板车1386辆，机动车64辆，年运输总收入达447万元。
1980年后，为提高运输能力，运输行业逐年淘汰旧有运输工具中的非机动车辆，以机械运输代替人力运输。到1985年运输队发展到99个，有职工3231人，拥有汽车272辆，占全县汽车总数的38％，拖拉机88辆，运输总收入达1055.02万元。运输规模最大的是濉溪镇运输公司和双堆区搬运站。濉溪镇运输公司有职工195人，拥有机动车25辆，140个吨位，年收入130万元，是一个装卸、运输一条龙的公司。双堆区搬运站有职工127人，拥有固定资产50万元，机动车13辆，70个吨位，年收入达85万元，是一个常驻烈山地区、活跃在淮北、宿县、阜阳地区的运输队。
二、个体运输
建国前，境内即有个体运输业，运输货物多用牛车、独轮车或人挑、驴驮。50年代，县内只有少数个体运输户，主要工具为小板车，大都在城镇从事短途运输。1978年后，农村开始推行生产承包责任制，有相当一部分农民利用农闲时间积极从事运输业，以机动车、毛驴车、人力车为运输工具。1980年后出现联户运输。1985年，全县有联户和个体运输专业人员2100多人，汽车138辆，小四轮1612辆。另外，农村还拥有4000辆毛驴车，4000多运输人员农忙务农，农闲运输，是农村中一支主要运输力量。
乡镇运输企业发展情况统计表