第二节　交通运输业

乡镇交通运输业是近年刚形成的行业，呈上升趋势。1988年完成货运量150多万吨，完成营运产值2632万元，占全县乡镇企业总产值的8.2%。
一、水上运输业
本县池口、梅龙、乌沙、殷汇一带，沿河沿江居民从事水上运输的历史悠久。解放以后通过对私营工商业改造和合作化运动。这些专门从事水上运输的人员一部份走向长航，加入国营运输业的行列。一部份组成水上运输合作社，成为专业运输队，乡镇的水上运输业基本上消失。1979年国务院《关于发展社队企业若干问题的决定》颁发以后，水上运输业才开始发展。1983年池州镇率先成立了拥有1000多吨船位的第二航运公司，1984和1985年，茅坦乡相继成立第三、第四运输公司。同时，梅龙、木闸、晏塘等地也把分散经营的船只组织起来，成立专门运输机构。至1988年止，全县共有载客船只39艘，核定载人量1036人，货船415艘，装载吨位9831吨。
二、陆上运输业
1958年实行人民公社化以后，本县社队由于耕作需要，购置了一些拖拉机。当时规定，不准拖拉机开上国营公路，不准拖拉机参加社会运输，仅限社内的运输工作。1968年开采小矿山时期，因矿石的运输任务较大，农用拖拉机才准加入社会运输行列。同时，也有零星货车参加运输。省冶金厅还支持本县碧山铁矿组建一个有7辆货车的车队，此为乡镇运输业之始。1979年放宽政策以后，集体货车、个体货车、纷纷加入了社会运输行列。1984年始，把个体货运纳入乡镇企业范围。到1988年，全县已有乡镇运输车辆3385辆，其中客车25辆，货车295辆，大中型拖拉机232辆，小型拖拉机2450辆，机动三轮车383辆。