今天是

第一章 航道

第四节 升船机 水坡


一、升船机
1964年,交通部在全国范围内开展升船机科研工作,决定在安徽省寿县东淝河口建一座斜面升船机,作为中间试验项目,在完成试验任务后即移交给当地航运部门使用,这是全省第一座升船机,1980年纪村升船机建成,1982年陈村水库升船机建成,截止1987年底,全省共建3座升船机。
〔东淝河五里闸升船机〕
五里闸升船机,1964年11月开工,1966年6月竣工,工程总投资为67万元。
五里闸升船机为厢式湿运升船机,采用高低轮宽窄轨型式,轨道总长322米,供承船厢过坝运行,最大提升高度为12.94米,用电动卷扬机牵引,设计过坝船舶吨位为30吨,年通过能力25万吨。该升船机安全运转十多年后,因轨基下沉,轨距变形和船型更新,吨位加大,不能适应运量增长等原因,已于1980年封存停用。
〔陈村水库升船机〕
陈村水库又名太平湖,位于皖南泾县青弋江上游。1972年,水库大坝建成,坝上水位由原来58米抬高到119米,通航条件大有改善,水库升船机位于陈村水库大坝右侧,始建于1975年。是一座采用双线、双斜面异坡、链杆变腿承船车,曲线导梁和曲轨结构的高坝过船设施,上下游轨道线路总长573.4米,承船车过坝由电动卷扬机牵引,最大载货能力为30吨,工程总投资234.2万元。
陈村水库升船机于1982年建成,因坝下河道不能通航,闲置未用。
〔纪村升船机〕
纪村升船机位于纪村电站大坝左侧,1971年始建,1982年建成。该机较之陈村升船机规模要小,结构相同,上下游轨道总长347米,有两条轨道过船,一条承载30吨,一条承载50吨。工程竣工后,经过空载试运转,达到设计要求,能够过船。
纪村升船机建在泾南总干渠的渠尾,原计划与下游老河道衔接通航,以代替溪口坝下至泾县的34公里老航道,由于清弋江是山区河流,比降大,其中纪村至弋江镇34公里河段比降为0.5‰,河槽不存水,枯水期航道水深不足0.3米,雨季才通航3~ 5吨小木船,因此,越过纪村升船机,下游河道便无水可通,纪村升船机未能发挥作用。
二、龙湾水坡
水坡是一种新型的过船物,是为节省航闸过船时大量耗水和取消斜坡升船机和垂直升船机的沉重承船厢而设计的。
龙湾水坡位于安徽省皖南山区新安江水系率水中游的龙湾坝枢纽处,建于1981年3月,1982年5月建成。整个水坡分为坡道和推进机两个主要部分。
建龙湾水坡是为了沟通率水从沉潭至屯溪入新安江的37公里水运线。
由于在施工中使用的材料质量差,工艺粗糙,运转不灵,未能正式投产。
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