今天是

第四章 糖、酒业

第二节 食糖



一、生产
民国14年(1925年)芜湖市糖商曾投资上海国民制糖公司,生产粗砂糖、上绵白糖、次绵白糖、黄绵糖、冰糖5种,不久即歇业。民间历来有利用本地甘蔗熬制上糖的习惯,如六安、巢湖等地。六安河西八里滩产糖季节,上市量达万余市斤。
1959年,中共安徽省委为解决安徽吃糖问题,专门召开了制糖专业会议,提出“加强甜菜管理,抓紧糖厂建设”的号召,当年,全省种植甜菜由上年度的2万余亩增加到14.8万亩,淮北地区基本上做到县县种甜菜,实际收获面积为8.4万亩。当年计划建设小糖厂126个,实际建成并投入生产的只有怀远、宿县、阜阳、太和、安庆、六安等10多个糖厂。但以后甜菜种植面积逐渐减少。1971~1974年,每年种植甜菜约在2万亩左右,由于气候原因,加上灾害,收获面积更少。最高的1974年只有1.5万亩。且种植的甜菜含糖份少,出糖率低的只为4.7%,最高的宿县地区也只有11.25%,成本高,调拨、销售均有困难。当时南方各省调给安徽的白砂糖每吨调拨价1170元,而省内小糖厂生产的白砂糖每吨出厂价却达1300元,商业无法经营。到1974年,全省每年仅产糖300~500吨左右,糖厂相继停产,宿县糖厂改为液体葡萄糖厂,怀远糖厂搞单晶冰糖生产,太和糖厂改为糖果厂,其余厂,有的停产,有的改为糕点厂。
二、进货
安徽食糖省内购进很少,1952年只有30吨。1959年大办小糖厂后,1963年最多也只有700吨。小糖厂虽有少量生产,多属自销。1951~1985年全省糖酒公司累计购进食糖9609吨。
建国前,安徽食糖供应除糖商从南方产地少量购进外,主要是国外糖的大量输入。建国后主要从广东、广西、福建等省、区调入白砂糖、赤砂糖;从内蒙、黑龙江、吉林等省、区调入绵白糖;从上海、连云港、福建调入进口原糖和进口加工白砂糖。调入数量不断增加。1 951年全省调入只有5693吨,1952年食糖由国营公司统一经营后,增到1.21万吨,比上年增长1.1倍。“一五”期间(1953~1957年),全省共调入食糖12.58万吨,平均每年调入2.52万吨,比1952年增长一倍以上。1958~1960年,共调入食糖7.15万吨,平均每年调入2.34万吨,比“一五”期间下降7.1%。1961~1965年,共调入食糖17.45万吨,平均每年调入3.49万吨,比三年经济困难期间每年平均增长46%。1966~ 1976年,国家先于1972年提高了糖料收购价,后又于1974年调高了出厂价。安徽每年调入约在5~6万吨左右,数量虽有增加,但由于人口和消费的增加,市场供应一直偏紧。1977年生产好转,全省调入量由上年的5.67万吨增加到9.96万吨,增长75.75%。1978年以后,由于国家在糖料收购上采取了一系列扶持政策,如调高甜菜、甘蔗收购价,各地又给予补贴,并采取奖售粮食、化肥等措施,使糖料和食糖生产得到了迅速发展。1980年全省调入12.16万吨。1981年国家确定安徽每年调入计划基数为13;50万吨,然后再根据各年度全国资源增减情况,按比例予以调整。1985年全省实际调入食糖21.49万吨,超过原基数59.2%,一年调入的食糖相当于50年代10年调入的总和,比1951年增长36.74倍。
三、销售
建国后,随着人民生活的改善和食品工业生产的发展,食糖的需求量日益增多,销售大幅度增长。1985年,全省国营糖业烟酒公司销售食糖23.32万吨,比1952年1.39万吨增长15.74倍。人均消费量由1952年的0.47公斤增加到3.86公斤。食糖销量虽逐年增长,但仍赶不上人口增长和食品工业生产的需要,大部分时间采取计划供应的政策,购、销、调、存都纳入国家统一计划管理。由于食糖供应受农业生产和国际市场的制约,货源时紧时松,在供应政策上经常根据货源变化情况,本着“统筹兼顾,保证重点,照顾必需,兼顾一般”的原则,实行有计划的供应。首先保证产妇、婴儿、病人、国际友人、特殊工种等特殊需要。对糖制品、饮食行业、制药、酿酒等工业用糖,根据糖源多少适当安排。民用糖则分别城市和农村,作不同的安排,城市一般采取按月或按季度凭票、凭证定量供应,集镇和农村采取不定期,根据货源情况按户供应,本着节日多供应,平时少供应的原则进行安排。城市定量,以合肥市为例,紧缺时每人每季度供应一市斤,糖源充裕时,每人每月按半市斤或一市斤供应。全省食糖销售总量中,一般年份,民用糖约占70%,工业用糖等约占30%左右。
食糖销售除采取计划和特需供应外,还采取过奖售政策和高价政策。在国民经济困难时期,由于物资供应紧张,为稳定市场,回笼货币,支援农副产品收购,国家决定对农副产品收购实行食糖奖售。从1961年2季度开始,安徽农村实行收购鲜蛋每市斤奖售食糖二两五钱。在供应方式上,采取事先对食品公司预拨指标,季未结算,全部奖售用糖指标,由商业部单独拨给。当年秋季,奖售范围扩大到粮食、油料和棉花。奖售标准为:收购粮食750公斤,奖售食糖2.11公斤;收购植物油50公斤,奖售食糖0.65公斤。1978年以后随着农副产品收购形势的好转,食糖奖售先后停止执行。
根据国家规定,安徽国营糖业烟酒公司从1961年1季度开始,先城市后农村逐步开展了高价糖果、糕点、食糖和酒类、卷烟的供应。糖果、糕点和白糖的销售价一般高于牌价2~3倍。城市高价糕点每市斤销价2.5元,高价糖果销价5.00元,高价砂糖销价3.4元,以后又两次调低价格。当年销售高价糖果818.72万公斤,高价糕点245.5万公斤,合计销售额9556.2万元,利润额2733.8万元。1962年销售高价糖果718.61万公斤,销售高价糕点216.1万公斤,销售白砂糖269.87万公斤,合计销售额8115.5万元。1963年,市场副食品供应开始好转,高价糖果、糕点销量下降,库容积压。经数次调低价格,逐渐接近平价水平。商业部通知对高价食糖、糖果、糕点自1965年7月15日起退出高价,恢复平价供应。
主要年份食糖销售及人均消费量
表1—4—1

注:1、国营调入、销售均按省商业厅各年编印的《商业统计资料》
2、社会零售量根据中国统计出版社1989年版《安徽四十年》
3、人均消费按各年全省人口与社会零售量相除而得
四、价格
建国以来食糖销价基本平稳。以合肥市为例,1949年机制白砂糖零售价每市斤0.98元;1951年国营公司掌握货源后,零售价降为0.88元;1952年降为0.74元;1963年全国物价委员会鉴于糖料作物生产下降,食糖产量显著减少的情况,报经中共中央、国务院批准,决定对主产区的甘蔗收购价格提高15%,国产机制白砂糖全国平均零售价格提高20%。安徽省物价委员会、商业厅联合发出通知,贯彻国家物委精神,合肥市场白砂糖每市斤零售价由0.74调为0.89元。1965年食糖生产情况好转,11月份国家决定调低食糖价格,合肥市白砂糖每市斤零售价由0.89元调为0.79元,以后20多年虽然矛盾重重,但价格一直未有变动。
食糖的地区差价,以合肥市为中心,其他市、县根据进货方向、里程和交通条件进行安排,差价以每市斤1~4分不等。品质和批零差价,以一级机制国产白砂糖零售价为标准品,绵白糖每市斤高0.06元,赤砂糖低0.12元,进口原糖低0.09元。批零差率,一般均为15%左右。对系统内调拨作价,1980年以前,不分品种,站站之间,以调出当地批发价倒扣6%,站店倒扣4%。1983年,进口原糖货源充裕,而且二级站利润较多,为鼓励县公司积极进货,减少二级站库存积压,站店之间由倒扣4%,改为6%,每年2~6月份调拨进口原糖倒扣8%,1985年,根据调拨价提高,货源及市场销售情况,所有各种糖调拨扣率,站店之间均改为倒扣5%,后又改为4%,站站之间协商定价。
五、储运
食糖为季节生产、常年消费、少数地区产、多数地区销、运输路线长的商品。食糖榨季一般是从11月份开始,12月份安徽才能调进新糖,调运集中在当年四季度和次年一季度,5月份调运基本结束,6月扫尾。为做好调运工作,保证将商业部分配的食糖计划,按时按质按量运达各地,1973年前由省公司负责,轮流派人住产地催调。从1974年起,采取“分片包干,派人常驻,及时联络,上通信息”的管理办法,由省公司牵头,合肥、蚌埠市公司和安庆、宿县、宣城地区分公司共同油出人员,在食糖产区和上海、连云港口岸及九江中转点协调转运。调运工具主要为火车直运,有时采取水陆联运。为了保证市场供应,商业部要求各地保持相当于4~6个月销量的储备。除各地自筹资金建造仓库外,中国糖业烟酒公司和商业部副食品局,1965年拨款建造巢湖“6639”库,共20栋,建筑面积1万平方米,可储存食糖2万余吨;1966年拨款建造安庆茅岭仓库共4栋,建筑面积2000平方米,贵池青峰岭仓库2000平方米,宿县战备库2000平方米,滁县沙河集2000平方米。以上仓库,除安庆茅岭、贵池青峰岭、滁县沙河集三处仓库仍由当地糖酒公司使用外,巢湖“6639”库,已移交给省商业储运公司,宿县战备库已交给当地食品厂。1984年商业部副食品管理局和基建司决定,在蚌埠兴建储备糖库11栋,面积2.55万平方米,总容量8万吨,计划投资1200余万元,库房跨度25米,并建有铁路专用线,于1985年开工。
食糖具有吸潮和吸异味的特性,糖库既要密封,又要通风。国营公司成立初期,采取稻糠埋糖保管法,防潮隔热。60年代推广塑料薄膜分垛密封,后又采用整库密封和分垛密封相结合的办法,较大的仓库装置吸潮器,库内相对湿度控制在75%以内,雨季相对湿度超过80%时,采取石灰或去潮机降湿。冬季造当通风,排除库内湿气和混浊空气。1979年以后不少地方推广使用氯化钙吸潮办法。在库食糖主要控制室内温湿度,先进先出,不断更新,保证食糖质量。每年冬夏两季组织全省仓库安全大检查,奖励先进,发现问题,限期改进。30多年来省国营糖业烟酒公司所保管的食糖没有发生过大的溶化和其他事故。
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