一、包装 茶叶包装分外销茶包装和内销茶包装。安徽省外销红、绿茶，自建国至1982年调往上海口岸公司统一出口，除少量原箱出口茶包装以外，绝大部份安徽省“祁红”（包括“霍红”）、“屯绿”、“芜绿”、“舒绿”外销茶由上海口岸公司重新包装出口。出口茶包装根据1981年中华人民共和国对外贸易部、中华人民共和国进出口商品检验局《部暂行标准——茶叶》（部标准编号M W B 48—81）规定执行。 中国土产畜产进出口公司安徽省茶叶分公司自营出口茶包装，采用胶合板箱、铁皮包边无档箱、双瓦楞纸箱、复合纸袋和麻塑袋等几种包装。 【红茶包装】 胶合板箱：40×40×60公分，装茶量为27～45公斤／箱。胶合板箱：40×50×60公分，装茶量为43公斤／箱。双瓦楞纸箱：40×40×60公分，装茶量为27公斤／箱。麻塑袋：65×120公分，装茶量为34～45公斤／袋。纸板箱：40×40×60公分，装茶量为34～44公斤／箱。复合纸袋：1070×700×180公分，装茶量为44～58公斤／袋。 【绿茶包装】 胶合板箱：46×46×46公分，装茶量为24～40公斤／箱。胶合板箱：40×50×60公分，装茶量为25～43公斤／箱。铁皮包边无档箱：31×31×26公分，装茶量为10公斤箱。铁皮包边无档箱：24×24×23公分，装茶量为5公斤／箱，铁皮包边无档箱：31×31×23公分，装茶量为5公斤／箱。双瓦楞纸箱：40×40×60公分，装茶量为21～32公斤／箱。麻塑袋（外销）：65×120公分，装茶量为34～40公斤／袋。麻塑袋（内销）：74×107公分。 安徽省各类内销茶包装，一般视茶叶种类、品质优次和各地饮茶习惯不同，采用不同包装。所使用的几种主要包装容器为：红、绿毛茶使用布袋（或麻塑袋包装）；精制成品出口茶和各种花茶，使用木箱、胶合板箱和瓦楞纸板箱包装，低档花茶还使用麻塑袋包装；黄大茶、绿大茶、兰花大茶、条茶、尖茶、烘青、大方等各类内销茶，使用竹篓包装；各种特优名茶，使用镀锌铁皮制成的圆形、方形白铁桶包装。70年代起，由于木材资源紧缺，已逐步改用胶合板箱和纸箱代替木箱包装茶叶。 二、仓储 【仓库面积】 50年代至60年代，少数精制茶厂自行设站，收购部份毛茶，仓库面积不详。绝大多数茶叶委托基层供销社代购。外销原料茶，采取边收购、边装袋、边调厂加工精制。各类内销茶就站收购，就站复火、整理、包装，按计划安排直接外运，尽可能压缩进仓储存。据1979年统计，全省548个收茶站很少有正规的茶叶仓库，在收购旺季利用空闲庙宇、祠堂或租赁民房代替仓库使用。 随着茶叶购销业务的发展，经营茶叶机构扩建、新建部分茶叶仓库。1975年统计，全省12个精制茶厂茶叶仓库面积26275平方米（其中：祁门、贵池、东至3个红茶厂仓库面积10532平方米，屯溪、歙县、宁国、宣城、芜湖、安庆、舒城、霍山、宣郎广9个绿茶厂仓库面积15743平方米）。茶叶收购站也陆续兴建仓库，据1979年全省548个茶叶收购站（分茶叶专业站162个，茶茧站24个，基层供销社综合站362个）统计，共有仓库面积为56395．5平方米；其中：徽州地区9043平方米；芜湖地区10233平方米；安庆地区6184平方米；巢湖地区1966平方米；六安地区16589平方米；滁县地区380平方米；芜湖、铜陵、马鞍山市1085平方米。 1988年，全省16个精制茶厂统计，茶叶仓库面积共有83335．94平方米（其中，4个红茶厂仓库面积33246．64平方米，12个绿茶厂仓库面积为50089．30平方米，缺六安精制茶厂仓库面积数）。 【仓储管理】 商品进出库，及时办理手续。仓库按照入库凭证，对入库商品的数量、质量、包装进行验收，验收的商品及时办理入库手续，遇有数量、质量、品种规格不符或有水渍、受潮、霉变、破损等情况，及时编制记录，联系有关单位查询处理。对单、货不同行，单、货不一致的商品，另行登记，单独存放，妥善保管或联系购销单位，根据运输单据，先行造单入库防止混乱。商品出库有完备的正式凭证，仓库对凭证认真审查，发现问题，由原开证单位更正签章后，方为有效，手续不符，拒绝付货。遇有特殊情况，须经一定的批准手续，并在一定时间补办正式凭证。商品出库认真复核，审查品名、规格、质量、单位、吨数、金额等，并向提货人交接清楚。出库商品包装，必须牢固、标记标签必须正确清楚。仓库储存商品，根据商品种类、性质、保管条件，实行分类存放。仓库建立分类保管帐，正确地记载商品进、销、存情况，定期核对，发现问题及时清查处理，以保证帐实相符，帐帐相符。 三、运输 建国前运输路线。皖南各地茶叶运输路线，水运：东新安江、北青弋江、西阊江。陆运：杭徽路，屯芜路，祁景路。 皖西各县茶叶水陆运输路线为：（1）由六安经淠、颍河装船水运至正阳关与原墙集镇转正亳公路，由正阳关至亳县——商丘转陇海铁路火车至徐州；由原墙集镇至亳县——商丘转陇海铁路火车至徐州；转津浦路线至山东、济南等地。（2）由舒城县县属三河镇水运至芜湖（车、船）至南京——至上海、山东、济南等地。（3）六安为皖西茶叶集散地。主要县城霍山、金寨、霍邱、六安各地的茶叶经水陆运输集中六安县城后，沿淠水北上正阳关至河南周家口镇（市），再转运至北京、天津、山东等地。津浦铁路建成后，六安茶叶水陆运输至正阳关后，即东沿淮河运往蚌埠转铁路运往北方各省市。 建国后运输路线。建国初，皖南山区、皖西大别山区的茶叶，以水陆为主，运输工具有人力、肩挑、手车、平板车、畜力车、竹筏、帆船、汽车、火车等。之后，随着交通运输事业逐年发展，安徽各地大部分茶叶改为汽车装运，皖南茶叶经杭州或芜湖中转或直运南京、上海等地。皖西茶叶由六安、正阳关、蚌埠等地中转改由产茶县汽车装运，经合肥、芜湖转装火车或轮船运达全国各地。 安徽自营出口茶的运输路线为：（1）集港运输路线，由出口茶拼配厂加工成箱的外销红茶和绿茶运到港口；红茶，祁门茶厂汽车装运至芜湖—南京—上海等港口；贵池茶厂汽车装运至芜湖—南京—上海等港口；绿茶，芜湖本港：市内短驳；芜湖（汽车、火车）运至上海港口；芜湖（汽车）运至南京港口；芜湖（火车）运至苏联、阿富汗（系大、小陆桥）；芜湖运至深圳经香港转运世界各地。（2）海洋运输，上海装船海运至世界各地；南京装船海运至世界各地：芜湖装船运至香港，海运至世界各地。运到美国内陆货，可从西岸转入。（3）空运茶叶至日本、西德（系特种名优茶，量少急需，按照供货合同签订要求的始可采取空运茶叶交货）等国家。 |