一、乡村大道
明清时期，县内乡村大道主要有如下7条：
出大北门，经十里寺、凉泉、长岭、北门坦，到太湖的文桥，全程40公里，俗称西大路。
出小北门，经茶庵(安)岭、太慈、新庵，过武昌渡，至大堰坝，经高士岭、新坝到石牌，全程60公里，俗称东大路。另从高士可到赛口。
出大北门，经凉泉、芦薪桥、后铺岭、三角岭，过鸦滩渡抵鸦滩街，25公里。
出小东门，渡宝塔河，经七里棚到华阳，7.5公里。向北经陶寓滩至雷港，全程15公里，再经莲洲，可到大湾(即漳湖)。
出大东门，经回龙宫、相公庙、肖公庙，至郭河咀，15公里。
出西门，经亭子塘，柞树咀，岚杆湖梢，至香草镇(壬辰占)，12.5公里，另一条出西门经丰大圩到曾墩，5公里。
出小南门，过跃鲤桥(水港有渡)沿方公堤到吉水镇，2.5公里。渡河向南到杨湾，全程7.5公里。
20世纪50年代，在开展大规模农田基本建设的同时，整治全县乡村道路，基本形成以公社(乡)为中心，连结大队、生产队的道路网络，一般都能通行板车、三轮车。各圩区内修有扒耕路。1976年大桥公社率先实现队队通公路。1987年，全县有主要乡村大道40条，244公里。

1987年且县主要乡村大道一览表
二、公路
民国27年，县政府临时征用民工修建1条接太湖文桥至华阳的简易土公路，专为安庆专署专员由太湖乘汽车来县视察之用，尔后很少通车。民国28年日军强迫民工修1条5公里长土公路，从小北门外经城北、茶庵(安)岭，到徐家井泉屋，是处有日军碉堡。
1956年，望江、太湖2县组织民工，修成望(江)—文(桥)砂石公路，这是第一条经过县内的省道。1958年，月(山)北(门坦)线枫岭至北门坦路段砂石省道建成通车。同年开始修建第一条县道——窝(枫岭)漳(湖)线砂石公路。1973年在同马大堤上修筑华阳大轮码头至九城畈沿江公路，后因整修大堤，路基被毁，国家又投资26万元，将路基加厚抬高，重铺路面。1975年，望(江)华(阳)公路改铺渣油路面。1987年，全县有省道2条70.50公里，县道7条132.6公里，乡道14条93.30公里，专用公路10条33.85公里，公路总长330.25公里，每平方公里陆地有公路0.30公里。

1987年全县主要公路一览表