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第三节 交通位置
宿松县占为吴楚要冲,乃兵家必争之地。据志载,陆路明代便有太湖小池驿经宿松县枫香驿至黄梅亭前驿的驿道,专供驿差传递公文之用。水路有老洲头为泾江口通江之要道,可沿水线直抵当时的京师。至清光绪年间因防水患,才修筑了堤坝,通江水路被截。
民国二十七年衔太湖之公路修筑了一条通县城的公路。后为堵日军入侵,部分路面被毁。民国三十年复兴的老洲头始靠小轮。
建国后,交通事业的日新月异,县境内公路四通八达,由县城乘汽车可直达安庆、合肥。水路利用长江之优势,在东距杭州湾430公里的复兴镇修建了轮船码头,停靠客轮。乘轮船上抵武汉,下达南京、上海。
民国二十七年衔太湖之公路修筑了一条通县城的公路。后为堵日军入侵,部分路面被毁。民国三十年复兴的老洲头始靠小轮。
建国后,交通事业的日新月异,县境内公路四通八达,由县城乘汽车可直达安庆、合肥。水路利用长江之优势,在东距杭州湾430公里的复兴镇修建了轮船码头,停靠客轮。乘轮船上抵武汉,下达南京、上海。