目录
第二节 汽车修理及飞机配件制造
汽车修理与改装
1951年4月，公营皖北汽车运输公司合肥保养场，始承担内部营运汽车的大、中修业务。1952年，保养场改建为合肥汽车修理厂，研究汽车改装，并于当年利用“道奇”车底盘改装成功一辆木质结构尖头32座中型客车。次年又利用“尼桑”车改装成功一辆洒水汽车。至1959年，该厂汽车修理业务增大，改装汽车量亦有较大增加。当年利用“万国”车底盘改装成平头、平玻璃、铝制品复盖中型客车，全年改装量达26辆，完成汽车修理803辆，工业总产值达到112万元，成为当时合肥规模最大的一家汽车修理兼汽车改装企业。
1960年后，该厂生产重点转向加工汽车配件和改装客车，批量生产解放、跃进、太脱拉等50余种汽车配件。其中，该厂生产的汽车活塞和进排气门产品，先后于1962和1963年被评为华东、昆明地区汽车配件质量第一名和第二名。
1964年4月，该厂更名为合肥客车修配厂。1969年始产HF140汽车后轿。1970年1月，企业一分为二，将客车修配部分划出，保留汽车配件制造，单立合肥汽车配件厂。1972年，汽车修配部分又从该厂划出，另立小汽车修配厂。保留部分仍沿用合肥汽车配件厂厂名，重点发展汽车配件制造和汽车改装生产。当年，该企业自力更生制造设备，建成具有组合机床功能的汽车后轿壳、减速器壳、左右罩壳流水生产线，增强了汽车配件生产制造的水平和能力。是年，该厂改装成功BJ130农用汽车，1974年又改装成功HF741型13座旅行车，年产量达150余辆。
合肥小汽车修配厂建立后，开始生产条件很差，主要开展760型、北京BJ1212型和沈阳130型汽车特约维修业务。经10余年的不断发展，该厂生产条件和技术水平均有较大改善和提高。尤其在1985年从美国引进全套先进的汽车检测设备和部分修配设备，使企业跃为安徽省设备最为齐全的小汽车修理专业厂。
在此期间，合肥汽车配件厂实行生产汽车后轿和汽车改装齐头并进的发展方针，1983年自行设计生产的“飞鹤”牌142养蜂车，在全国专用车展评会上，获优秀设计奖。1985年，该厂生产的GPC3Q33吨叉车主被动圆锥齿轮，被评为安徽省优质产品。使用该配件制造的3吨叉车，获机械工业部优质产品证书。
始建于1955年的安徽省合肥汽车锻件厂，于1985年以安徽省司法厅和安徽省机械工业厅联合定点规划，确定为汽车前轴、半轴和各种叉车半轴定点生产厂。至此，合肥汽车修理和改装包括汽车配件生产专业厂，发展至3家。另有兼营汽车修理业务的企业和区、街兴办的小厂数家，汽车修理、改装行业，形成多体制、多形式、多层次发展的局面。
1985年底统计，合肥汽车配件厂(亦称“合肥汽车改装厂”)，全厂占地10.75万平方米，建筑面积5万平方米，有职工千余名。其中工程技术人员占9.38％。拥有固定资产原值832万元，净值455万元，有各种生产设备500台(套)。其中专用生产设备占20％。动力机械总能力5500千瓦。可年产HF140、HF131、HF142后轿万台、7YZ—500三轮和四轮机动车驱动轿3000台、各种改装车400辆。当年完成工业总产值1418万元，实现利税259万元。全员劳动生产率1.4万元。企业为全民所有制，隶属安徽省机械工业厅领导，是安徽省规模最大的汽车配件和汽车改装专业厂。
安徽省合肥小汽车修配厂，全厂占地3.47万平方米，工业建筑面积1.15万平方米，有职工500余名。其中工程技术人员占4.36％。拥有固定资产原值325.9万元，净值220.3万元。主要生产设备140台(套)。动力机械总能力2082千瓦。主要承接各种吉普车、面包车、救护车、特种轻型车、轿车、小客车、货车等大中小修及三保、总成互换、总成修理业务，兼加工生产部分汽车配件。1985年完成工业总产值588.9万元，实现利税147.3万元。全员劳动生产率1.15万元。企业为全民所有制，隶属安徽省交通厅领导，是安徽省规模最大的小汽车修配专业厂之一。
飞机配件制造
合肥市制造飞机配件始于1962年，时生产企业是江淮仪表厂和皖安机械厂。此两家企业生产的飞机配件产品有航空供氧设备系列、飞机副油箱、起落架、起动油泵和主燃油泵等。其中江淮仪表厂生产的KTQ—3RB窗式空调器、YTQ—14A跳伞供氧器、YSL—14A氧化示流器、YTQ—1(1A)氧气调节器、YTQ—15氧气调节器、YTV—4氧气减压器、YSL—5(5A)氧气示流器、YGQ—7A医用供氧气等7项产品，先后于1985年、1986年获国家航空工业部优质产品证书。
1982年后，江淮仪表厂和皖安机械厂贯彻“保军转民”和“以民养军”方针，在发展军用产品的同时，开发生产适销对路的民用产品。这期间，江淮仪表厂生产的民用产品有：医疗供氧气、医用保健制氧器和窗式空调器、家用空调器、分体式空调器、立柜式空调器等。皖安机械厂生产的民用产品主要为非标准机械设备，其民用产品的生产量约占企业年度总产值65％。
1985年底统计，江淮仪表厂，全厂占地39.63万平方米，建筑面积12.38万平方米，有职工2400名。其中工程技术人员占11.46％。拥有固定资产原值2308万元，净值981万元，主要生产设备278台(套)。动力机械总能力2510千瓦。当年完成工业总产值2269万元，实现利税256万元。全员劳动生产率0.96万元。企业为全民所有制，隶属国家航空工业部领导，是飞机供氧设备和民用空调器系列产品生产大型专业厂。
皖安机械厂，全厂占地16.6万平方米，建筑面积6.5万平方米，有职工1200名。其中工程技术人员占12.5％。拥有固定资产原值1635万元，净值943万元，主要生产设备300余台(套)。当年完成工业总产值560万元，实现利税62.5万元，全员劳动生产率0.44万元。企业为全民所有制，隶属国家航空工业部领导，是专业生产航空附件和设备的中型企业。
1951年4月，公营皖北汽车运输公司合肥保养场，始承担内部营运汽车的大、中修业务。1952年，保养场改建为合肥汽车修理厂，研究汽车改装，并于当年利用“道奇”车底盘改装成功一辆木质结构尖头32座中型客车。次年又利用“尼桑”车改装成功一辆洒水汽车。至1959年，该厂汽车修理业务增大，改装汽车量亦有较大增加。当年利用“万国”车底盘改装成平头、平玻璃、铝制品复盖中型客车，全年改装量达26辆，完成汽车修理803辆，工业总产值达到112万元，成为当时合肥规模最大的一家汽车修理兼汽车改装企业。
1960年后，该厂生产重点转向加工汽车配件和改装客车，批量生产解放、跃进、太脱拉等50余种汽车配件。其中，该厂生产的汽车活塞和进排气门产品，先后于1962和1963年被评为华东、昆明地区汽车配件质量第一名和第二名。
1964年4月，该厂更名为合肥客车修配厂。1969年始产HF140汽车后轿。1970年1月，企业一分为二，将客车修配部分划出，保留汽车配件制造，单立合肥汽车配件厂。1972年，汽车修配部分又从该厂划出，另立小汽车修配厂。保留部分仍沿用合肥汽车配件厂厂名，重点发展汽车配件制造和汽车改装生产。当年，该企业自力更生制造设备，建成具有组合机床功能的汽车后轿壳、减速器壳、左右罩壳流水生产线，增强了汽车配件生产制造的水平和能力。是年，该厂改装成功BJ130农用汽车，1974年又改装成功HF741型13座旅行车，年产量达150余辆。
合肥小汽车修配厂建立后，开始生产条件很差，主要开展760型、北京BJ1212型和沈阳130型汽车特约维修业务。经10余年的不断发展，该厂生产条件和技术水平均有较大改善和提高。尤其在1985年从美国引进全套先进的汽车检测设备和部分修配设备，使企业跃为安徽省设备最为齐全的小汽车修理专业厂。
在此期间，合肥汽车配件厂实行生产汽车后轿和汽车改装齐头并进的发展方针，1983年自行设计生产的“飞鹤”牌142养蜂车，在全国专用车展评会上，获优秀设计奖。1985年，该厂生产的GPC3Q33吨叉车主被动圆锥齿轮，被评为安徽省优质产品。使用该配件制造的3吨叉车，获机械工业部优质产品证书。
始建于1955年的安徽省合肥汽车锻件厂，于1985年以安徽省司法厅和安徽省机械工业厅联合定点规划，确定为汽车前轴、半轴和各种叉车半轴定点生产厂。至此，合肥汽车修理和改装包括汽车配件生产专业厂，发展至3家。另有兼营汽车修理业务的企业和区、街兴办的小厂数家，汽车修理、改装行业，形成多体制、多形式、多层次发展的局面。
1985年底统计，合肥汽车配件厂(亦称“合肥汽车改装厂”)，全厂占地10.75万平方米，建筑面积5万平方米，有职工千余名。其中工程技术人员占9.38％。拥有固定资产原值832万元，净值455万元，有各种生产设备500台(套)。其中专用生产设备占20％。动力机械总能力5500千瓦。可年产HF140、HF131、HF142后轿万台、7YZ—500三轮和四轮机动车驱动轿3000台、各种改装车400辆。当年完成工业总产值1418万元，实现利税259万元。全员劳动生产率1.4万元。企业为全民所有制，隶属安徽省机械工业厅领导，是安徽省规模最大的汽车配件和汽车改装专业厂。
安徽省合肥小汽车修配厂，全厂占地3.47万平方米，工业建筑面积1.15万平方米，有职工500余名。其中工程技术人员占4.36％。拥有固定资产原值325.9万元，净值220.3万元。主要生产设备140台(套)。动力机械总能力2082千瓦。主要承接各种吉普车、面包车、救护车、特种轻型车、轿车、小客车、货车等大中小修及三保、总成互换、总成修理业务，兼加工生产部分汽车配件。1985年完成工业总产值588.9万元，实现利税147.3万元。全员劳动生产率1.15万元。企业为全民所有制，隶属安徽省交通厅领导，是安徽省规模最大的小汽车修配专业厂之一。
飞机配件制造
合肥市制造飞机配件始于1962年，时生产企业是江淮仪表厂和皖安机械厂。此两家企业生产的飞机配件产品有航空供氧设备系列、飞机副油箱、起落架、起动油泵和主燃油泵等。其中江淮仪表厂生产的KTQ—3RB窗式空调器、YTQ—14A跳伞供氧器、YSL—14A氧化示流器、YTQ—1(1A)氧气调节器、YTQ—15氧气调节器、YTV—4氧气减压器、YSL—5(5A)氧气示流器、YGQ—7A医用供氧气等7项产品，先后于1985年、1986年获国家航空工业部优质产品证书。
1982年后，江淮仪表厂和皖安机械厂贯彻“保军转民”和“以民养军”方针，在发展军用产品的同时，开发生产适销对路的民用产品。这期间，江淮仪表厂生产的民用产品有：医疗供氧气、医用保健制氧器和窗式空调器、家用空调器、分体式空调器、立柜式空调器等。皖安机械厂生产的民用产品主要为非标准机械设备，其民用产品的生产量约占企业年度总产值65％。
1985年底统计，江淮仪表厂，全厂占地39.63万平方米，建筑面积12.38万平方米，有职工2400名。其中工程技术人员占11.46％。拥有固定资产原值2308万元，净值981万元，主要生产设备278台(套)。动力机械总能力2510千瓦。当年完成工业总产值2269万元，实现利税256万元。全员劳动生产率0.96万元。企业为全民所有制，隶属国家航空工业部领导，是飞机供氧设备和民用空调器系列产品生产大型专业厂。
皖安机械厂，全厂占地16.6万平方米，建筑面积6.5万平方米，有职工1200名。其中工程技术人员占12.5％。拥有固定资产原值1635万元，净值943万元，主要生产设备300余台(套)。当年完成工业总产值560万元，实现利税62.5万元，全员劳动生产率0.44万元。企业为全民所有制，隶属国家航空工业部领导，是专业生产航空附件和设备的中型企业。
