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第五节 粮油储运
仓储建国初期主要是借用民房,大部分是土墙草顶,少数为砖墙瓦顶,储粮困难。1951年,在下溜始建两幢容量为100万公斤的正规仓库。1981年,在行洪地区首建楼式仓库3座,仓容350万公斤。1987年止,简易仓容由1953年的155万公斤,发展到4740万公斤,正规基建仓容由1953年的775万公斤,发展到7359万公斤。1954年,新集粮站首创“四无”粮仓(无鼠雀、无虫害、无霉变、无事故),受到阜阳地区表扬,奖大旗一面。60年代,全面开展“四无”粮仓运动。1980年,普查鉴定,全县16个中心粮站,40个存粮点,其中实现“四无”的15个站,35个存粮点,占97.5%。1985年,平均总库存粮4003万公斤,经省、地粮油食品局鉴定,全部符合“四无”标准,被省局命名为“四无”粮仓县。
调运历史上县内有大宗黄豆运往蚌埠、上海等地,建国后粮油外运量增加,受灾之年,还需要粮食调进。1950~1988年,粮食共调出63419.5万公斤,调入18715.5万公斤,扣去调入,净调出45344万公斤,运输工具以木船、汽车为主。1978年,粮食部门正式成立了汽车队。
粮食油料购、销、调、存统计表
表51单位:吨
调运历史上县内有大宗黄豆运往蚌埠、上海等地,建国后粮油外运量增加,受灾之年,还需要粮食调进。1950~1988年,粮食共调出63419.5万公斤,调入18715.5万公斤,扣去调入,净调出45344万公斤,运输工具以木船、汽车为主。1978年,粮食部门正式成立了汽车队。
粮食油料购、销、调、存统计表
表51单位:吨