附：定远县交通示意图(图9—1)(见275页)
定远素有“境连八邑、衢通九省”之说。津浦、淮南两条铁路并列左右；三界、炉桥两个火车站成为主要物资的集散地；合(肥)蚌(埠)公路纵贯南北；滁(州)定(远)、定(远)炉(桥)公路横枕东西，三条公路干线连接25条支线，构成铁路、公路相通的交通网络。火车、汽车南来北往，川流不息，是江淮之间物资集散的必经之地。
建国前，交通工具原始落后，货运大多靠肩挑、驴驮、车推，道路只有土质公路和乡村大道。
建国后，定远人民积极响应政府“全民办交通”的号召，四年(1949—1953年)投入50余万民工、400余万义务工，先后完成合蚌、定滁、定炉三条路的修建任务。
七、八十年代，国家投资2000多万元对原公路进行多次拓宽改造、取直降坡,提高路面技术等级，同时设置现代化的交通工具，客运、货运量迅猛发展。现有省道4条177公里，县道19条305.6公里，乡道25条193公里，其中二级公路93公里，三级公路69公里，四级公路496.2公里，级外公路17.4公里。拥有大型客、货车1800余辆。年客运量589.5万人次，年货运量800余万吨公里。县城日车流量9520车次(1990年测)。