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第二节 乡镇建设
一、集镇建设
【荻港镇建设】荻港镇濒临长江，黄浒河穿镇而过。三国时即为商埠。明清两代历为官署驻地和兵防重地，镇内房屋多数建筑古朴，砖木结构，粉墙灰瓦，有骑楼、翘角、马头墙，除居民住宅和商店门铺，尚有庵观寺庙祠堂20余座。民国时期，商业贸易繁荣，抗日战争时期，屡遭日军破坏。1986年，镇区面积1.917平方公里，其中建成区面积1。717平方公里。1985年房屋普查，镇属房屋建筑面积210553平方米，其中公产房19030平方米，全民产房33049平方米，集体产房69309平方米，私有产房89077平方米，其他产权房88平方米。用于住宅、工业交通、商业、教育、卫生、文娱、办公和其它用房的房屋，分别占房屋建筑总面积的57％、23％、12％、4％、1％、2％和1％。钢筋混凝土结构房屋1911平方米，砖混结构60981平方米，砖木结构144845平方米，其它结构2816平方米；2至3层楼房56845平方米，4至6层楼房2615平方米。
1986年，荻港镇实有房屋建筑面积221353平方米，其中房管部门直管房19030平方米，各单位自管房102446平方米，私有房屋99877平方米。年末实有住宅建筑面积131608平方米，新建房屋竣工建筑面积10800平方米，人均住宅使用面积11。83平方米，居住面积6。29平方米。
民国时期，主要街道有德远、下街、中街、上街、南桥街。街道石板条铺设，宽3～5米左右，路面坎坷，机动车辆不能入市。1972年，整理翻修主要街道，石板路改为混凝土路，全长1公里。1973年，凤凰山路由3米拓宽到6米，1981年，将凤凰山路荷花塘段路基裁弯取直；1985年再次拓宽凤凰山路至7米，全长570米，混凝土路面。1973至1977年，发动全镇居民，填平德胜河，建设新街道，共填充土石方12万立方米；1981年5月整修路基；1983年冬铺筑混凝土路面，次年7月竣工，新街道全长600米，宽40米，名为“渡江路”。至1986年，渡江路两侧已建成3层以上楼房十数幢。1973年，新建黄山路，当年完工720米，与荻(港)繁(昌)公路衔接，路宽7米，砂石路面，1984年5月续建，延长路线，拓宽路面，八月竣工，全线混凝土路面。新路全长1470米，宽14米。至1986年，荻港镇街道12条，道路长度6公里，其中高级次高级道路5。5公里，巷道8条，全长700米。
1957年，从桃冲铁矿江边码头延伸6。3千伏输电线路至红星剧场，开荻港电灯照明之始。1964年在主要道路安装路灯，1986年路灯40盏。
居民历来饮用江水。1963年，镇合作商店在下街头江岸建水泵房，装机容量1。7千瓦，安装水管500米，供饮食和水作业生产用。同时在中街设一售水站，无过滤澄清设备。1975年，镇电管所和城建会合资筹建自来水站，次年铺设自来水管，街道设8个售水站，水源由上海海运局荻港修船厂凤凰山水厂供给。1981年该厂设备全部移交荻港镇使用。1986年，自来水主管道长2。5公里，年供水量17万吨，人均日生活用水量40升。
镇区老街道有阴沟、窨井等排水设施，下水道结构为砖砌和石砌，排水系统雨污合流，排入荷花塘、黄浒河和长江。1972年，整修老街道下水道；新建渡江路，同时铺筑长600米，高1。25米，宽1米的下水道，底壁俱为砖石水泥砌成，水柜13个。1986年，镇内下水道总长度2公里，日排污水400吨，其中生活污水240吨。
镇区江岸线1800米，汛期水位若达12。5米，街道便有水淹之患。1900至1969年汛期，街道上水31次。1971年，街道群众投资献工，自黄坝至石料矿码头，筑长1700米、高5米、宽3米的荻浦圩堤；自石料矿码头至德远桥下街头，筑长400米、高4米的水泥青石防洪墙。1983年7月，各单位划段承包土方任务，在原有圩堤及防洪墙基础上加建1。5米高于墙，使镇内在荻港长江水位15米下安然无虞。1986年，镇防洪堤长度2。2公里。
镇内公厕，除各单位自建，环卫部门建9座。1986年，环卫工人14人，日清运垃圾10余吨。
1983年，新街16个街心花圃种上绿化树，1985年，栽插樟木、法梧、冬青等树木2000余棵。园林绿地面积2。3公顷，道路绿化覆盖面积4。1公顷，人均占有公共绿地面积1。54平方米。
荻港自古即得舟楫之利。1918年，芜湖泰昌轮船公司客班小轮往返芜湖安庆之间，中途停靠荻港，是年桃冲裕繁铁矿在下街建矿石专用码头，开繁昌水上轮船客货运输之始。1983年，集资5。5万元，建造渡轮一艘，供荻港与对江无为县村民往来渡江之用。建国后至1986年，江边共修筑建客货运码头15座。黄浒河可季节性通航。公路交通始于1939年，荻港至望江垄的简易公路，分别长7。5公里和7公里，主要用于军事运输。建国后，修建荻港至繁昌、荻港至新港两条公路，分别长25公里和12。3公里，沥青路面，并可与芜青、芜铜干线相通。1986年，荻港镇公共交通每天有往返客运班车30余班次。
荻港至桃冲，有专用铁路，主要运输铁精粉。
【新港镇建设】新港镇濒临长江，南唐升元元年(937)至明朝天顺元年(1457)为县治。古县城建筑曾初具规模，县治迁徙后几经兴衰。1986年，集镇面积1。29平方公里，其中建成区面积0。35平方公里。
1985年房屋普查，新港镇属各类房屋建筑总面积140166平方米，其中公产房10352平方米，全民产房55407平方米，集体产房35767平方米，私有产房38640平方米。用于住宅、工业交通、商业、教育卫生、文娱、办公的房屋分别占房屋建筑总面积的52。5％、34％、7％、4％、1％、1。5％。房屋建成年份，1949年以前24355平方米，50年代8458平方米，60年代14624平方米，70年代58783平方米，80年代34306平方米。房屋结构：砖混结构61199平方米，砖木结构76137平方米，其它结构2830平方米。平房126895平方米，楼房13271平方米。
1986年，实有房屋建筑面积141286平方米，其中房管部门直管房10352平方米，各单位自管房91174平方米，私有房39763平方米。年末实有住宅建筑面积76457平方米，其中房管部门直管5250平方米，各单位自管32574平方米，私有住宅38633平方米。是年新建房屋建筑面积1123平方米。人均住房使用面积12。32平方米，人均居住面积6。79平方米。
民国时期，街路4条，巷弄1条：正大街、南后街、南横街、西横街、沈家巷，街宽4米，青石路面，巷宽1。5米，泥沙路面。1950年，南后街和正大街分别改名解放路和鹊江路。1958年“大办钢铁”时，将街道青石条挖起破碎后作为炼铁用料，4条街成泥土路。1973年1月，鹊江路铺设混凝土路面，1984年3月，鹊江路向东延长115米，路面拓宽到5米；是年新建沿江路，东起同和祥锅厂，西至小河口接繁新公路，全长600米，宽5米。1980年，翻修解放路、东横街、西横街，干部群众参加筑路劳动，4个月将3条路改建成混凝土路面。1986年，解放路东端新建街道，长45米，宽17米，混凝土路面，此外新建车站路(汽车站至白骨坟)、河沿路(小河口至老油坊)。1986年，镇内道路长度3。75公里，其中高级次高级道路2。25公里。
1959年12月，马坝至新港35千伏输电线架通，镇内遂通电照明，至1986年，街道路灯30盏。
居民饮用江水和井水，1982年以江水为水源建自来水厂。1986年，供水管道长度3。76公里，供水量14万吨，人均日生活用水量50升。
民国时期，街道下水道通向长江。1976年修建鹊江路，同时筑建高50厘米、宽40厘米砖石结构下水道，1980年修建解放路、东西横街，同时在3条路左侧建高40厘米、宽50厘米下水道。1986年建解放路东段新街道，同时沿街路右侧建宽100厘米、高50厘米下水道。1986年，下水道总长度2公里，日排污水350吨，其中生活污水160吨，排水系统系雨污合流，就近排入长江，镇区防洪堤长度O。7公里。
对外交通以长江水运为主，1986年，每日有轮船航班通往安庆芜湖等地，江边客货运码头10座。1949年，始建简易公路通往繁昌，1958年12月，新建繁(昌)新(港)公路，次年2月通车。1969年增加新港至芜湖长途往返班车。1976年，建新(港)、荻(港)公路，当年通车。1976年，建新(港)横(山)公路，当年通车。
1986年修建公共厕所4座，有环卫工人4人，清扫面积4800平方米，日清运垃圾10余吨。
【三山镇建设】三山镇北依小江，成镇较早。明代曾有人用“日有千人作揖，夜有万盏明灯”的诗句来描述三山码头热闹景象。1986年镇区面积1.5平方公里，其中建成区面积0。7平方公里。
1985年房屋普查，镇属各类房屋建筑面积132479平方米，其中公产房8529平方米，全民产房33379平方米，集体产房48799平方米，私有产房41772平方米；用于住宅、工业交通、商业、教育卫生、文娱、办公的房屋分别占总建筑面积的50％、32％、10％、4％、2％、2％。房屋建成年份：1949年以前12026平方米，50年代6614平方米，60年代16018平方米，70年代38280平方米，80年代59541平方米。房屋结构：砖混结构31857平方米，砖木结构96725平方米，其他结构3897平方米；平房101484平方米，楼房27098平方米。
1986年，实有房屋建筑面积141714平方米，其中房管部门直管房8529平方米，各单位自管房82178平方米，私有房屋51007平方米。年末实有住宅建筑面积62448平方米，其中房管部门直管4601平方米，各单位自管16662平方米，私有住宅41185平方米，是年新建房屋竣工面积9235平方米，人均住房使用面积12。51平方米，人均居住面积6。85平方米。
明朝，三山镇只有老街，清朝始有新街，民国时期，增建兴隆街。建国后，芜青公路将三山街道分为南北两部分，北为兴隆街、新街、新后街、下街、鸡窝街，南为老街，街道宽3～4米，总长2公里。建国前，新街由麻石条铺成，其余街道皆泥土碎石路面。街上多平房，少数店面楼房，鸡窝街和下街多草房。1938年，日军侵占三山，拆去部分平房和其它建筑，用以造碉堡、筑工事。抗战胜利后，虽经修缮，未复旧观。1958年拓宽兴隆街，1978年铺筑沥青路面，是年新建新后街通保定大桥。1985年老街铺筑水泥路面，并拓宽老街头一段公路。1986年，新后街长200米，宽10米，沥青路面；兴隆街长270米，宽10米，沥青路面；新街长180米，宽3米，麻石条路面；老街长340米，宽4米，水泥路面；公路长1320米，宽14米，沥青路面；沿河路长820米，宽3米，泥土路面；鸡窝街长350米，宽4米，泥土路面；下街长300米，宽4米，西段水泥、东段碎石路面；三华路长1000米，宽7米，石子路面，其中公路、新后街、兴隆街成为主要商业街道，老街和新街已趋冷落。1986年，镇内道路长度3。94公里，其中高级次高级道路3。12公里。
1962年，街道通电照明，1966年始在新街桥头安装路灯，至1986年，主要街道安装高压汞灯30盏。
新街居民饮用小江水，老街居民饮用池塘水，兴隆街居民饮用大田水。1976年，以小江为水源建自来水厂，水塔建于矶头山上，1978年正式供水。1986年，供水主管道长度3公里，供水量24万吨，日人均生活用水量30升。
街道主要下水道8条：老菜市场经小学至后塘长120米；影剧院经采购站至大田长250米；小学经兴隆街至大田80米；桥头经新街至马头口200米；供销社经桥头至新街20米；新后街中段至新街60米；老弄口至新街40米；兴隆街至后塘50米，后3条已半淤塞和淤塞。此外老街排水为明沟。排水系统为雨污合流，排入小江。1986年，下水道总长度1公里，日排污水160吨，其中生活污水75吨。
集镇防洪堤自油坊沟至隐矶山北麓，全长1公里，堤面宽4米，堤顶高13至13。5米。
清朝和民国时期，镇北小江可通长江，时航运发达，新街小江边为水码头。1958年磅蟹矶拦江造坝，小江航运阻绝，对外交通赖芜青公路干线，1985年，县交通部门增开繁昌、芜湖客运班车，芜湖至繁昌新增22路公共汽车，三山镇为繁昌～芜湖公路大站。本县最大蔬菜批发市场，位于镇西公路边。
1986年建造公厕2座，有环卫工人2人，日清运垃圾10余吨。
【横山镇建设】横山镇横山河穿街而过。1986年镇区面积1。2平方公里，其中建成区面积0。72平方公里。
1985年房屋普查，镇内各类房屋建筑面积104808平方米，其中公产房11476平方米，全民产房24687平方米，集体产房17231平方米，私有产房51394平方米，其它产房20平方米；用于住宅、工业交通、商业、教育卫生、文娱和办公的房屋，分别占建筑总面积的64％、10％、18％、4％、2％和2％。
房屋建成年份：1949年以前23997平方米，50年代5929平方米，60年代7034平方米，70年代35605平方米，80年代32243平方米。房屋结构：砖混结构17574平方米，砖木结构79424平方米，其它结构7810平方米，平房89697平方米，楼房15111平方米。
1986年，实有房屋建筑面积105998平方米，其中房管部门直管房11476平方米，各单位自管房41938平方米，私有房屋52584平方米。年末实有住宅建筑面积67766平方米，其中房管部门直管4953平方米，各单位自管11459平方米，私有住宅51354平方米。年内新建房屋竣工建筑面积1190平方米。是年，人均住宅使用面积12。12平方米，人均居住面积6。24平方米。
民国时期，东西走向一条街，横山桥东为东街，桥西为西街，全长700米，街宽3～4米。1958年“大办钢铁”，东西街道石板被撬开用作炼铁原料。1960年在东街头芜青公路两侧陆续建房，至1986年，该路长近100米，路宽14米，沥青路面，两旁多为营业用房。1972年，东西街南侧新建一条与之平行道路，长1000米，宽10米，土石路面。1978年拆除东街部分房屋，拓宽东街，东西街同时铺筑沥青路面。1980年，东街继续延长拓宽。1986年东西街全长900米，东街宽7米，西街宽5米，是年镇内道路长度2。1公里，其中高级次高级道路1。1公里。
1961年通电照明，1965年安装路灯，至1986年路灯38盏。
居民饮用横山河水。1980年，街道两户居民集资办小自来水厂，于横山桥东建机井1口。至1986年，供水管道长度1。8公里，供水量2万吨，日人均生活用水量30升。
老街道阴沟通向横山河。1978年拓宽改造东街，对下水道清淤、翻修。排水系统为雨污合流，就近排入横山河及周围池塘。1986年，下水道长度1公里，日排污水188吨，其中生活污水88吨。
1986年建公厕4座，有环卫工人4人，日清垃圾9吨。
明、清时，横山河通长江，交通主要依赖水运，营防嘴筑坝后水运遂废。今对外交通主要为芜青公路、新(港)横(山)公路。
二、乡村建设
本县农民住宅因地理历史条件不同而各具特色。民国时期，圩区以草房为主，间有少数砖木小瓦平房；山区则以砖木平房为主，间有少数草房。形式通常是三开间，中间堂屋，两边卧房，前(或后)披屋做灶屋和牲畜、柴草间。少数殷实人家，有规格较高的正房、厢房、照壁、天井等组成的8间瓦屋。洲区绝大多数是草房，沿江一带则全是草房，草房结构比圩区还简陋。草房构造形式一般有“跨落”、“马屁股”、“一把伞”之别。“跨落”中间堂屋，两边卧房和厨房；“马屁股”为两开间，大门开于山墙，内为卧室，外间堂屋兼灶间：“一把伞”中间仅一根立柱，似撑开的雨伞，最为简易。圩区居住集中，山区居住较分散，洲区聚居垄(又叫“埂”)上，成一条线。
50年代初，居住状况基本如故。60年代中期，乡村建房日增，居住条件亦渐改善。小洲、保定等棉产区率先兴建平房。1979年后，乡村建房发展迅速，建房标准亦不断提高。60年代大都建土墙(土坯)平瓦房，主要为节省稻草；70年代多以砖木建三开间的穿方屋；80年代初，始兴建两层楼房。1984年，已有砖混、多层、带阳台和晒场(水泥平顶)的新型住宅出现，民国时期那种满眼敝庐败舍的穷因现象已经改变。50年代乡村人均住房面积8平方米，60年代10平方米，70年代12平方米，80年代增加到14平方米，1986年据抽样调查测算，乡村人均住房面积约18。3平方米，96％农户住平房和楼房。
民国时期，乡村农户建房在私有宅基地上各行其是，无统一规划管理。建国后，乡村建设较有计划地进行。1958年，农村人民公社实行土地田园化，有的小村并大村。70年代“农业学大寨”运动，实行生产队统一安排宅基地的制度，在环城戴店、荻港蔡村、新港磕里等村庄先后进行住宅建设和中心村的试点。在住宅建设发展的同时，农村公共建筑和道路交通相应改善。60年代后期部分村庄道路修筑机耕路，至1986年，全部村委会都有机耕路或公路通往乡(镇)政府，旧有石桥和木桥多已改建成钢筋混凝土结构平桥，电网遍布乡村每个角落。1982年，农村私人建房投资710万元，建房1。3万间，建筑面积30万平方米；1986年，私人建房投资1800万元，建房1。4万间，建筑面积33万平方米。
民国时期，农村饮用水取之于江河塘沟，有的人畜共饮，水源污染。建国后，政府加强饮水管理，改善饮水卫生。1956年，部分村庄挖掘水井，提倡分塘分段饮用水，并结合开展以“两管(管水、管粪)一灭(消灭钉螺)”为中心的农村卫生运动。少数山区农村，利用天然水资源，装置土自来水。1984年，脊岭村200户村民集资2万元，建15立方米水塔，用水泵引水上塔，输入管道，供村民生活用水，多数农村仍以饮用河塘水为主。
乡人民政府所在地，70％左右为小集镇，均有公路相通，设有工厂、学校、文化站、卫生院、供销社、粮站、邮电所、汽车站、百货商店、影剧院等：另有30％的中心村，也已成为附近乡村农副产品贸易集市，形成小集镇雏型。各乡政府所在地是该乡的政治、经济和文化中心，公共设施日趋完善。
【荻港镇建设】荻港镇濒临长江，黄浒河穿镇而过。三国时即为商埠。明清两代历为官署驻地和兵防重地，镇内房屋多数建筑古朴，砖木结构，粉墙灰瓦，有骑楼、翘角、马头墙，除居民住宅和商店门铺，尚有庵观寺庙祠堂20余座。民国时期，商业贸易繁荣，抗日战争时期，屡遭日军破坏。1986年，镇区面积1.917平方公里，其中建成区面积1。717平方公里。1985年房屋普查，镇属房屋建筑面积210553平方米，其中公产房19030平方米，全民产房33049平方米，集体产房69309平方米，私有产房89077平方米，其他产权房88平方米。用于住宅、工业交通、商业、教育、卫生、文娱、办公和其它用房的房屋，分别占房屋建筑总面积的57％、23％、12％、4％、1％、2％和1％。钢筋混凝土结构房屋1911平方米，砖混结构60981平方米，砖木结构144845平方米，其它结构2816平方米；2至3层楼房56845平方米，4至6层楼房2615平方米。
1986年，荻港镇实有房屋建筑面积221353平方米，其中房管部门直管房19030平方米，各单位自管房102446平方米，私有房屋99877平方米。年末实有住宅建筑面积131608平方米，新建房屋竣工建筑面积10800平方米，人均住宅使用面积11。83平方米，居住面积6。29平方米。
民国时期，主要街道有德远、下街、中街、上街、南桥街。街道石板条铺设，宽3～5米左右，路面坎坷，机动车辆不能入市。1972年，整理翻修主要街道，石板路改为混凝土路，全长1公里。1973年，凤凰山路由3米拓宽到6米，1981年，将凤凰山路荷花塘段路基裁弯取直；1985年再次拓宽凤凰山路至7米，全长570米，混凝土路面。1973至1977年，发动全镇居民，填平德胜河，建设新街道，共填充土石方12万立方米；1981年5月整修路基；1983年冬铺筑混凝土路面，次年7月竣工，新街道全长600米，宽40米，名为“渡江路”。至1986年，渡江路两侧已建成3层以上楼房十数幢。1973年，新建黄山路，当年完工720米，与荻(港)繁(昌)公路衔接，路宽7米，砂石路面，1984年5月续建，延长路线，拓宽路面，八月竣工，全线混凝土路面。新路全长1470米，宽14米。至1986年，荻港镇街道12条，道路长度6公里，其中高级次高级道路5。5公里，巷道8条，全长700米。
1957年，从桃冲铁矿江边码头延伸6。3千伏输电线路至红星剧场，开荻港电灯照明之始。1964年在主要道路安装路灯，1986年路灯40盏。
居民历来饮用江水。1963年，镇合作商店在下街头江岸建水泵房，装机容量1。7千瓦，安装水管500米，供饮食和水作业生产用。同时在中街设一售水站，无过滤澄清设备。1975年，镇电管所和城建会合资筹建自来水站，次年铺设自来水管，街道设8个售水站，水源由上海海运局荻港修船厂凤凰山水厂供给。1981年该厂设备全部移交荻港镇使用。1986年，自来水主管道长2。5公里，年供水量17万吨，人均日生活用水量40升。
镇区老街道有阴沟、窨井等排水设施，下水道结构为砖砌和石砌，排水系统雨污合流，排入荷花塘、黄浒河和长江。1972年，整修老街道下水道；新建渡江路，同时铺筑长600米，高1。25米，宽1米的下水道，底壁俱为砖石水泥砌成，水柜13个。1986年，镇内下水道总长度2公里，日排污水400吨，其中生活污水240吨。
镇区江岸线1800米，汛期水位若达12。5米，街道便有水淹之患。1900至1969年汛期，街道上水31次。1971年，街道群众投资献工，自黄坝至石料矿码头，筑长1700米、高5米、宽3米的荻浦圩堤；自石料矿码头至德远桥下街头，筑长400米、高4米的水泥青石防洪墙。1983年7月，各单位划段承包土方任务，在原有圩堤及防洪墙基础上加建1。5米高于墙，使镇内在荻港长江水位15米下安然无虞。1986年，镇防洪堤长度2。2公里。
镇内公厕，除各单位自建，环卫部门建9座。1986年，环卫工人14人，日清运垃圾10余吨。
1983年，新街16个街心花圃种上绿化树，1985年，栽插樟木、法梧、冬青等树木2000余棵。园林绿地面积2。3公顷，道路绿化覆盖面积4。1公顷，人均占有公共绿地面积1。54平方米。
荻港自古即得舟楫之利。1918年，芜湖泰昌轮船公司客班小轮往返芜湖安庆之间，中途停靠荻港，是年桃冲裕繁铁矿在下街建矿石专用码头，开繁昌水上轮船客货运输之始。1983年，集资5。5万元，建造渡轮一艘，供荻港与对江无为县村民往来渡江之用。建国后至1986年，江边共修筑建客货运码头15座。黄浒河可季节性通航。公路交通始于1939年，荻港至望江垄的简易公路，分别长7。5公里和7公里，主要用于军事运输。建国后，修建荻港至繁昌、荻港至新港两条公路，分别长25公里和12。3公里，沥青路面，并可与芜青、芜铜干线相通。1986年，荻港镇公共交通每天有往返客运班车30余班次。
荻港至桃冲，有专用铁路，主要运输铁精粉。
【新港镇建设】新港镇濒临长江，南唐升元元年(937)至明朝天顺元年(1457)为县治。古县城建筑曾初具规模，县治迁徙后几经兴衰。1986年，集镇面积1。29平方公里，其中建成区面积0。35平方公里。
1985年房屋普查，新港镇属各类房屋建筑总面积140166平方米，其中公产房10352平方米，全民产房55407平方米，集体产房35767平方米，私有产房38640平方米。用于住宅、工业交通、商业、教育卫生、文娱、办公的房屋分别占房屋建筑总面积的52。5％、34％、7％、4％、1％、1。5％。房屋建成年份，1949年以前24355平方米，50年代8458平方米，60年代14624平方米，70年代58783平方米，80年代34306平方米。房屋结构：砖混结构61199平方米，砖木结构76137平方米，其它结构2830平方米。平房126895平方米，楼房13271平方米。
1986年，实有房屋建筑面积141286平方米，其中房管部门直管房10352平方米，各单位自管房91174平方米，私有房39763平方米。年末实有住宅建筑面积76457平方米，其中房管部门直管5250平方米，各单位自管32574平方米，私有住宅38633平方米。是年新建房屋建筑面积1123平方米。人均住房使用面积12。32平方米，人均居住面积6。79平方米。
民国时期，街路4条，巷弄1条：正大街、南后街、南横街、西横街、沈家巷，街宽4米，青石路面，巷宽1。5米，泥沙路面。1950年，南后街和正大街分别改名解放路和鹊江路。1958年“大办钢铁”时，将街道青石条挖起破碎后作为炼铁用料，4条街成泥土路。1973年1月，鹊江路铺设混凝土路面，1984年3月，鹊江路向东延长115米，路面拓宽到5米；是年新建沿江路，东起同和祥锅厂，西至小河口接繁新公路，全长600米，宽5米。1980年，翻修解放路、东横街、西横街，干部群众参加筑路劳动，4个月将3条路改建成混凝土路面。1986年，解放路东端新建街道，长45米，宽17米，混凝土路面，此外新建车站路(汽车站至白骨坟)、河沿路(小河口至老油坊)。1986年，镇内道路长度3。75公里，其中高级次高级道路2。25公里。
1959年12月，马坝至新港35千伏输电线架通，镇内遂通电照明，至1986年，街道路灯30盏。
居民饮用江水和井水，1982年以江水为水源建自来水厂。1986年，供水管道长度3。76公里，供水量14万吨，人均日生活用水量50升。
民国时期，街道下水道通向长江。1976年修建鹊江路，同时筑建高50厘米、宽40厘米砖石结构下水道，1980年修建解放路、东西横街，同时在3条路左侧建高40厘米、宽50厘米下水道。1986年建解放路东段新街道，同时沿街路右侧建宽100厘米、高50厘米下水道。1986年，下水道总长度2公里，日排污水350吨，其中生活污水160吨，排水系统系雨污合流，就近排入长江，镇区防洪堤长度O。7公里。
对外交通以长江水运为主，1986年，每日有轮船航班通往安庆芜湖等地，江边客货运码头10座。1949年，始建简易公路通往繁昌，1958年12月，新建繁(昌)新(港)公路，次年2月通车。1969年增加新港至芜湖长途往返班车。1976年，建新(港)、荻(港)公路，当年通车。1976年，建新(港)横(山)公路，当年通车。
1986年修建公共厕所4座，有环卫工人4人，清扫面积4800平方米，日清运垃圾10余吨。
【三山镇建设】三山镇北依小江，成镇较早。明代曾有人用“日有千人作揖，夜有万盏明灯”的诗句来描述三山码头热闹景象。1986年镇区面积1.5平方公里，其中建成区面积0。7平方公里。
1985年房屋普查，镇属各类房屋建筑面积132479平方米，其中公产房8529平方米，全民产房33379平方米，集体产房48799平方米，私有产房41772平方米；用于住宅、工业交通、商业、教育卫生、文娱、办公的房屋分别占总建筑面积的50％、32％、10％、4％、2％、2％。房屋建成年份：1949年以前12026平方米，50年代6614平方米，60年代16018平方米，70年代38280平方米，80年代59541平方米。房屋结构：砖混结构31857平方米，砖木结构96725平方米，其他结构3897平方米；平房101484平方米，楼房27098平方米。
1986年，实有房屋建筑面积141714平方米，其中房管部门直管房8529平方米，各单位自管房82178平方米，私有房屋51007平方米。年末实有住宅建筑面积62448平方米，其中房管部门直管4601平方米，各单位自管16662平方米，私有住宅41185平方米，是年新建房屋竣工面积9235平方米，人均住房使用面积12。51平方米，人均居住面积6。85平方米。
明朝，三山镇只有老街，清朝始有新街，民国时期，增建兴隆街。建国后，芜青公路将三山街道分为南北两部分，北为兴隆街、新街、新后街、下街、鸡窝街，南为老街，街道宽3～4米，总长2公里。建国前，新街由麻石条铺成，其余街道皆泥土碎石路面。街上多平房，少数店面楼房，鸡窝街和下街多草房。1938年，日军侵占三山，拆去部分平房和其它建筑，用以造碉堡、筑工事。抗战胜利后，虽经修缮，未复旧观。1958年拓宽兴隆街，1978年铺筑沥青路面，是年新建新后街通保定大桥。1985年老街铺筑水泥路面，并拓宽老街头一段公路。1986年，新后街长200米，宽10米，沥青路面；兴隆街长270米，宽10米，沥青路面；新街长180米，宽3米，麻石条路面；老街长340米，宽4米，水泥路面；公路长1320米，宽14米，沥青路面；沿河路长820米，宽3米，泥土路面；鸡窝街长350米，宽4米，泥土路面；下街长300米，宽4米，西段水泥、东段碎石路面；三华路长1000米，宽7米，石子路面，其中公路、新后街、兴隆街成为主要商业街道，老街和新街已趋冷落。1986年，镇内道路长度3。94公里，其中高级次高级道路3。12公里。
1962年，街道通电照明，1966年始在新街桥头安装路灯，至1986年，主要街道安装高压汞灯30盏。
新街居民饮用小江水，老街居民饮用池塘水，兴隆街居民饮用大田水。1976年，以小江为水源建自来水厂，水塔建于矶头山上，1978年正式供水。1986年，供水主管道长度3公里，供水量24万吨，日人均生活用水量30升。
街道主要下水道8条：老菜市场经小学至后塘长120米；影剧院经采购站至大田长250米；小学经兴隆街至大田80米；桥头经新街至马头口200米；供销社经桥头至新街20米；新后街中段至新街60米；老弄口至新街40米；兴隆街至后塘50米，后3条已半淤塞和淤塞。此外老街排水为明沟。排水系统为雨污合流，排入小江。1986年，下水道总长度1公里，日排污水160吨，其中生活污水75吨。
集镇防洪堤自油坊沟至隐矶山北麓，全长1公里，堤面宽4米，堤顶高13至13。5米。
清朝和民国时期，镇北小江可通长江，时航运发达，新街小江边为水码头。1958年磅蟹矶拦江造坝，小江航运阻绝，对外交通赖芜青公路干线，1985年，县交通部门增开繁昌、芜湖客运班车，芜湖至繁昌新增22路公共汽车，三山镇为繁昌～芜湖公路大站。本县最大蔬菜批发市场，位于镇西公路边。
1986年建造公厕2座，有环卫工人2人，日清运垃圾10余吨。
【横山镇建设】横山镇横山河穿街而过。1986年镇区面积1。2平方公里，其中建成区面积0。72平方公里。
1985年房屋普查，镇内各类房屋建筑面积104808平方米，其中公产房11476平方米，全民产房24687平方米，集体产房17231平方米，私有产房51394平方米，其它产房20平方米；用于住宅、工业交通、商业、教育卫生、文娱和办公的房屋，分别占建筑总面积的64％、10％、18％、4％、2％和2％。
房屋建成年份：1949年以前23997平方米，50年代5929平方米，60年代7034平方米，70年代35605平方米，80年代32243平方米。房屋结构：砖混结构17574平方米，砖木结构79424平方米，其它结构7810平方米，平房89697平方米，楼房15111平方米。
1986年，实有房屋建筑面积105998平方米，其中房管部门直管房11476平方米，各单位自管房41938平方米，私有房屋52584平方米。年末实有住宅建筑面积67766平方米，其中房管部门直管4953平方米，各单位自管11459平方米，私有住宅51354平方米。年内新建房屋竣工建筑面积1190平方米。是年，人均住宅使用面积12。12平方米，人均居住面积6。24平方米。
民国时期，东西走向一条街，横山桥东为东街，桥西为西街，全长700米，街宽3～4米。1958年“大办钢铁”，东西街道石板被撬开用作炼铁原料。1960年在东街头芜青公路两侧陆续建房，至1986年，该路长近100米，路宽14米，沥青路面，两旁多为营业用房。1972年，东西街南侧新建一条与之平行道路，长1000米，宽10米，土石路面。1978年拆除东街部分房屋，拓宽东街，东西街同时铺筑沥青路面。1980年，东街继续延长拓宽。1986年东西街全长900米，东街宽7米，西街宽5米，是年镇内道路长度2。1公里，其中高级次高级道路1。1公里。
1961年通电照明，1965年安装路灯，至1986年路灯38盏。
居民饮用横山河水。1980年，街道两户居民集资办小自来水厂，于横山桥东建机井1口。至1986年，供水管道长度1。8公里，供水量2万吨，日人均生活用水量30升。
老街道阴沟通向横山河。1978年拓宽改造东街，对下水道清淤、翻修。排水系统为雨污合流，就近排入横山河及周围池塘。1986年，下水道长度1公里，日排污水188吨，其中生活污水88吨。
1986年建公厕4座，有环卫工人4人，日清垃圾9吨。
明、清时，横山河通长江，交通主要依赖水运，营防嘴筑坝后水运遂废。今对外交通主要为芜青公路、新(港)横(山)公路。
二、乡村建设
本县农民住宅因地理历史条件不同而各具特色。民国时期，圩区以草房为主，间有少数砖木小瓦平房；山区则以砖木平房为主，间有少数草房。形式通常是三开间，中间堂屋，两边卧房，前(或后)披屋做灶屋和牲畜、柴草间。少数殷实人家，有规格较高的正房、厢房、照壁、天井等组成的8间瓦屋。洲区绝大多数是草房，沿江一带则全是草房，草房结构比圩区还简陋。草房构造形式一般有“跨落”、“马屁股”、“一把伞”之别。“跨落”中间堂屋，两边卧房和厨房；“马屁股”为两开间，大门开于山墙，内为卧室，外间堂屋兼灶间：“一把伞”中间仅一根立柱，似撑开的雨伞，最为简易。圩区居住集中，山区居住较分散，洲区聚居垄(又叫“埂”)上，成一条线。
50年代初，居住状况基本如故。60年代中期，乡村建房日增，居住条件亦渐改善。小洲、保定等棉产区率先兴建平房。1979年后，乡村建房发展迅速，建房标准亦不断提高。60年代大都建土墙(土坯)平瓦房，主要为节省稻草；70年代多以砖木建三开间的穿方屋；80年代初，始兴建两层楼房。1984年，已有砖混、多层、带阳台和晒场(水泥平顶)的新型住宅出现，民国时期那种满眼敝庐败舍的穷因现象已经改变。50年代乡村人均住房面积8平方米，60年代10平方米，70年代12平方米，80年代增加到14平方米，1986年据抽样调查测算，乡村人均住房面积约18。3平方米，96％农户住平房和楼房。
民国时期，乡村农户建房在私有宅基地上各行其是，无统一规划管理。建国后，乡村建设较有计划地进行。1958年，农村人民公社实行土地田园化，有的小村并大村。70年代“农业学大寨”运动，实行生产队统一安排宅基地的制度，在环城戴店、荻港蔡村、新港磕里等村庄先后进行住宅建设和中心村的试点。在住宅建设发展的同时，农村公共建筑和道路交通相应改善。60年代后期部分村庄道路修筑机耕路，至1986年，全部村委会都有机耕路或公路通往乡(镇)政府，旧有石桥和木桥多已改建成钢筋混凝土结构平桥，电网遍布乡村每个角落。1982年，农村私人建房投资710万元，建房1。3万间，建筑面积30万平方米；1986年，私人建房投资1800万元，建房1。4万间，建筑面积33万平方米。
民国时期，农村饮用水取之于江河塘沟，有的人畜共饮，水源污染。建国后，政府加强饮水管理，改善饮水卫生。1956年，部分村庄挖掘水井，提倡分塘分段饮用水，并结合开展以“两管(管水、管粪)一灭(消灭钉螺)”为中心的农村卫生运动。少数山区农村，利用天然水资源，装置土自来水。1984年，脊岭村200户村民集资2万元，建15立方米水塔，用水泵引水上塔，输入管道，供村民生活用水，多数农村仍以饮用河塘水为主。
乡人民政府所在地，70％左右为小集镇，均有公路相通，设有工厂、学校、文化站、卫生院、供销社、粮站、邮电所、汽车站、百货商店、影剧院等：另有30％的中心村，也已成为附近乡村农副产品贸易集市，形成小集镇雏型。各乡政府所在地是该乡的政治、经济和文化中心，公共设施日趋完善。
