目录
第三节 船舶修造
[马鞍山市船舶修造厂]
马鞍山市船舶修造厂系集体所有制企业,隶属于市航运公司,正式成立于1984年12月。其前身为三元木帆船运输合作社船舶维修组,成立于1956年。1960年造出第一艘木帆船,载重35吨,填补了马鞍山市造船工业的空白。1973年,在芜湖江东船厂的帮助下,建造一条135匹马力的钢质拖轮。自此,该厂以建造钢质船为主,兼修木船。现能建造300匹马力以下钢质拖轮和500吨以下钢质驳船。1985年,全厂职工36人,拥有固定资产5.03万元,全年共建造60吨钢质驳船12艘(720吨位),创产值45.6万元,利润7.5万元,全员劳动生产率12667元,曾被安徽省交通厅授予1985年度创最佳经济效益先进集体,同时被市政府授予先进企业称号。
[马鞍山市采石造船厂]
马鞍山市采石造船厂系集体所有制企业,隶属于向山区。该厂前身的郊区渔业大队采石船舶修理厂,成立于1972年,主要承担渔船维修。1984年改为采石造船厂,以建造水泥船为主。1985年有职工28人,固定资产原值9.3万元,工业总产值21万元,利润1万元。
[马鞍山市锚链厂]
马鞍山市锚链厂系集体所有制企业,隶属马鞍山市第二工具厂。其前身是市雨具厂,创建于1957年。1984年6月转产船用锚链,填补了安徽省锚链生产的空白,主要生产直径12~20毫米无挡锚链和直径13~19毫米有挡锚链。全厂现有职176人,固定资产原值34万元,年生产锚链600吨,产值93万元,利润21.5万元。产品除供应安徽省外,还远销江西、浙江、福建等省。
马鞍山市船舶修造厂系集体所有制企业,隶属于市航运公司,正式成立于1984年12月。其前身为三元木帆船运输合作社船舶维修组,成立于1956年。1960年造出第一艘木帆船,载重35吨,填补了马鞍山市造船工业的空白。1973年,在芜湖江东船厂的帮助下,建造一条135匹马力的钢质拖轮。自此,该厂以建造钢质船为主,兼修木船。现能建造300匹马力以下钢质拖轮和500吨以下钢质驳船。1985年,全厂职工36人,拥有固定资产5.03万元,全年共建造60吨钢质驳船12艘(720吨位),创产值45.6万元,利润7.5万元,全员劳动生产率12667元,曾被安徽省交通厅授予1985年度创最佳经济效益先进集体,同时被市政府授予先进企业称号。
[马鞍山市采石造船厂]
马鞍山市采石造船厂系集体所有制企业,隶属于向山区。该厂前身的郊区渔业大队采石船舶修理厂,成立于1972年,主要承担渔船维修。1984年改为采石造船厂,以建造水泥船为主。1985年有职工28人,固定资产原值9.3万元,工业总产值21万元,利润1万元。
[马鞍山市锚链厂]
马鞍山市锚链厂系集体所有制企业,隶属马鞍山市第二工具厂。其前身是市雨具厂,创建于1957年。1984年6月转产船用锚链,填补了安徽省锚链生产的空白,主要生产直径12~20毫米无挡锚链和直径13~19毫米有挡锚链。全厂现有职176人,固定资产原值34万元,年生产锚链600吨,产值93万元,利润21.5万元。产品除供应安徽省外,还远销江西、浙江、福建等省。