目录
第一节 建国前的水准测量
一、清代及其以前的水准测量 公元前三百多年，魏惠王为称霸中原，加强与宋、郑、陈、蔡等国的联系，开凿了鸿沟工程，沟通黄淮。从河南荥阳起，开运河向东南方向入淮。楚考烈王二十二年（公元前241年），楚国迁都寿春（今寿县），楚相孙叔敖修筑芍陂（今寿县安丰塘）用以灌溉农田，造福于民，延续至今。大型水利工程的成功，表明了在复杂的地形中选线及测量技术的巨大成就。北宋熙宁五年（1072年），沈括组织人员，用分层筑堰静水位传递法测量了泗州汴渠两岸420多公里的地势，获得开封至泗州的高差。 清末，西洋仪器传入中国，水准测量逐步走向规范化。清光绪三十四年（1908年），陆军部奏定测绘章程把速成水准分成两种，“第一种水准测量线应循各省会互相连络之大道而设，首尾联成环状，渐次扩充以成网形，谓之水准网，其各点互距以二吉罗密达(注：即公里。)为度，每一水准环状周围约以四百吉罗密达为度”，“第二种水准之线路，应循第一种水准测量网内之要道设置，其各点互距，以二吉罗密达为度，但其始终二点应与第一种水准点或已测定之第二种水准点相连，各点真高统由中等海水面起算。（注：见《清朝续文献通考》卷二百四十一。兵四十，九八五四页。）当时安徽省虽进行了大面积的地形测量，但没有按上述规定作业。 二、扬子江讨论委员会（简称扬委会）的精密水准测量 民国11年（1922年），扬委会在长江中下游分两段施测精密水准，一段由武汉的江汉关水准点起测，顺江而下，民国12年6月测至江西省湖口80号水准点；另一段从吴淞张华滨基点起测，沿长江南岸溯江而上，经过芜湖、大渡口至江西湖口80号水准点，与上段对接，全长1770公里。作业使用美国倍求氏海岸大地测量水准仪，德国耶拿蔡司厂Ⅲ号精密水准仪，铟瓦尺，依据美国海岸大地测量局《精密水准测量规程》作业，规定最长视距不超过80米，高差往返较差不超过GENH±4 k毫米（实测结果略有超过，但不大于GENH±5 k毫米，k为段长），每点设明、暗标各一个，水准点间距3公里。施测过程中，沿途设固定标508座，在芜湖设墙上铜牌一个。民国35年～ 37，为检查1935年长江大水后沿江标石的稳定与否，该会又复测了镇江～马当一段精密水准，安徽境内长约400公里。 三、江淮水利局及导淮委员会的水准测量 清宣统三年（1911年）～民国6年（1917年），江淮水利局完成了淮河干流、运河、废黄河东段的河道水准测量。民国4年4月～民国5年12月，为测制淮域1∶5万比例尺地形图，该局组织三个水准测量班，在津浦铁路以东，废黄河以南，淮河以北地区（称淮北一区域）施测了干线水准750公里，图根水准1539公里。《淮北一区域第一期测量方法》规定干线水准，视距不超过100米，凡沿河道测量须认定一岸进行，高程闭合差按测程S长短有三种限差：测程2．5～ 5公里时，w≤S／20万；5～25公里时，w≤S／40万；25～ 50公里时，w≤ S／60万；每隔5公里埋设标石一座，点位选在河岸或堤上最高处。淮北一区域的测量是在沈秉璜领导下进行的，他敢于“舍易就难，甘蹈天下之大困”。他说该区域的测量“始厄于兵事，继困于经济，各员之遣散召集已有十次之多”。这集中反映了测绘事业在民国初年的艰辛历程。民国6年，江淮水利局改名为导淮测量处，隶属全国水利局，据沈秉璜《勘测笔记》载：“民国五年大水之后，其时淮祸日亟，不治则将无救，测之期阅二稔”。以此推算，导淮测量处当于民国5～7年间完成淮河干流中、上游的水准测量。“由本局上届测量止点之五河县起，接续上溯至桐柏之胎簪山止，路线一千五百二十余里。” 民国19年（1930年）2月～ 21年（1932年）1月，国民政府导淮委员会完成了淮河入江及第一、第二、第三入海的水道水准测量，并接测至废黄河零点。在此之前，所测的水准，接点有的用前江淮水利局惠济闸留点；有的用蒋坝船坞西。前江淮水利局水准标点，因恐年久标石变动，失其原位，所测高度难以置信。民国22年7月始，该会组织干线及复校两个水准测量班，先后测量蒋坝～三河尖及上游主要支流的干线及复校水准，全长619公里。民国36年7月，该会改组为淮河水利工程总局，下属之202、225、226队于是年进入泛区，在蚌埠至临淮关、颍、泉、淠、芡、浍、东淝河、西淝河等干支流进行水道勘测，共完成河道测量515公里。后因物价上涨，资金短缺，被迫停工。 四、陆地测量总局的一等水准 民国25年（1936年），陆地测量总局沿津浦路布测一等水准京徐干线（南京～徐州）线长400公里，在安徽省内长约330公里，埋点29个（详见图1－5－1）。水准测量精度，η＝± 0．47毫米，＝ 0．05毫米。（σ、η分别为每公里偶然中误差；系统中误差）观测使用威特精密水准仪，铟钢标尺。规定在不同气候条件下往返各测一次，往返不符值不得大于±GENH 4 k毫米。民国30年12月，军令部陆地测量总局颁布业务调整实施办法，规定“一等水准随一等三角系或主要交通线进行，二等水准随二等三角系或次要交通线进行。”实际上，在此之前布测工作已按此执行。建国后，水利部门曾按二、三等精度联测了部分京徐线一等水准标石，并将测算结果载入《中国东南部精密水准成果表》、《安徽省淮北地区水准成果表》。京徐线一等水准图详见图1－5－1。  图1－5－1京徐线一等水准图（1936年） 五、省陆地测量局的三等水准测量 民国21年（1932年）起，安徽省陆地测量局测制安庆～合肥、合肥～凤阳、合肥～寿县等处1∶2．5万、1∶5万比例尺地形图时，布测了一部分属独立高程系统的普通水准（三等）。抗日战争爆发，该局裁并，资料器材交省土地局。因机构归并裁撤，辗转迁址，大部分资料遗失，现仅存合肥～寿县一张三角、水准路线图。该段水准长约90公里。 六、省水利局的河道水准测量 民国29年（1940年）12月，省水利局淮河工赈测量队，在颍、泉、泗、谷、涡、西淝河等处进行河道测量，至民国30年2月，完成625公里，埋设标石42个，临时水准点55个，测设水位站15处。 |
