余籍传(1894～1959)
余籍传，字剑秋，长沙县大苦竹坳（今属安沙镇）人，清光绪二十年(1894)生。早年就读上海中国公学，1917年留学美国，入伊利诺斯大学攻土木工程。1921年毕业回国，主持潭宝公路修建工程，任总工程师，竣工后受到国内专家好评。1924年任复旦大学等校土木工程教授，1926年任修筑耒阳至宜章公路总工程师。该公路经二年建成，为湘南第一条公路。1929～1932年先后任长沙市政筹备处处长兼湖南大学土木系教授，负责长沙建设规划的设计，包括勘定国货陈列馆馆址，勘测中山马路。后调湖北省建设厅任科长，为武昌、汉口间水上交通首建轮渡；继任南京市工务局局长，兴建自来水工程。
1933年2月，他任湖南省建设厅厅长，在10年任期内新建湘桂铁路，续建宝成、湘粤、湘桂、湘黔、湘川、湘赣、湘鄂西线等7条大公路干线和13条支线，初步建成省内外公路网，奠定了湖南公路建设的基础。据1942年统计，10年所建公路占全省公路总长3425公里的百分之七十；增设省营矿业单位19个，兴办开采金、煤、锡、锌、汞、铜、锑、锰、钨等矿72处；扶植民营矿业由42种发展到97种，建成砖茶厂、硫酸厂、酒精厂、玻璃厂、耒阳电厂、衡阳电厂和永顺、耒阳、南岳、安化、浏阳等手工造纸厂及各县民生厂等，对发展生产、解决就业起到了一定作用。任内还成立湖南农业改进所，推广再生稻、双季稻，改良稻种；勘查疏浚湘、资、沅、澧、酉、渠六水，整修洞庭湖垸堤；建立合作事业委员会，使全省信用、消费合作社发展到1.7万余个。
1945年，他任国民政府行政院善后救济总署湖南分署署长，修复被日军破坏的滨湖堤垸；成立汽车修理所，维修战后留湘的近1000辆汽车；修复湘雅、仁术、仁济等医院及部分中小学校，对恢复战后湖南经济有所建树。
1948年1l月余籍传迁居澳门，创办华南大学并任副校长，1952年定居台北。1959年病逝。
