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张鸿逵(1903—1983),字渐滋,辽宁省岫岩县大房身乡龙门村人,著名铁道建筑专家。1923年由岫岩南校中学考入北京大学法学院,翌年改考唐山交通大学铁道工程系。1929年3月以优异成绩被选为留美研究生,入美国康奈尔大学研究院深造。1932年3月完成学业回国,任京沪铁路轨道工程师。1936年至1944年在湘黔、湘桂、黔桂铁路从事铁路建设工作,历任总段长、副总工程师等职。1946年11月,任东北运输总局工务处长兼沈阳铁路局副局长,负责东北铁路的工务和技术工作,1948年11月被委任为沈阳铁路军事管理局总工程师、东北铁路工程部部长、工程总队长等职。并亲自设计方案、组织力量抢修,1950年仅用半年多时间,领导设计并修建10余处国防施工专用线和中长路的鞍长复线工程。1951年1月任抗美援朝铁道工程总队队长,指挥抢修被敌机炸毁的铁路、桥梁,保证了铁路运输。1954年,张鸿逵离开铁道部门,回母校唐山铁道学院(原唐山交通大学)任教,为二级教授。1957年提升为铁道建筑系主任,1962年根据多年的研究成果,主持编写一部路基课教材,是当时国际上第一部较有权威的著述。1983年3月6日病逝,终年80岁。
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