徐骝良（1878—1942），又名策、张策，号励身，海宁硖石人。早年留学法国，攻铁道专业，毕业于塔贝尔工程大学和巴黎铁道大学，通晓英、法、德多国文字，精世界语。归国后创办铁路讲习所，培养专业人才。清宣统二年（1910），代表清政府参加万国铁道会议，并周游欧洲，考察10多个国家的铁道工作。历任沪杭铁路、陇海铁路、浙赣铁路、津浦铁路等处总工程师。从勘察、测量、设计到施工，无不亲临现场，认真从事，为开拓我国铁道事业作出贡献。与詹天佑有“北詹南徐”之称。1935年，应聘参与设计修建南京城防地道工程，规模浩大，骝良每日忙碌，直到1937年12月13日南京沦陷那天下午，才仓促离开工地。抗战期间，任川滇公路督察工程师，奔波于西南地区。1941年夏，工地酷热，不幸中暑、中风，右手不能动弹。养病期间犹练习以左手写作，次年再度中风，逝世。
徐骝良于清末参加同盟会，跟随孙中山从事革命活动。辛亥革命后，组织铁道大队，配合北伐军抢修铁路。1916年，袁世凯称帝，积极参加讨袁护国运动，遭到通缉。关心家乡建设，修建沪杭铁路时，认股1万银元，并为争取铁路通过硖石尽力。1917年回硖石小住，出资改建花园桥，以方便行人。长期在铁路工作，家属从不免票乘车。一生著作不少，大都在战乱中散失。1914年所写《全国铁路线意见书》，曾获交通部第二名奖。所著《子午历》，是多年研究历法的心得。1988年12月，海宁各界在硖石召开纪念著名铁道工作专家徐骝良先生座谈会，骝良的女儿将这部《子午历》的手稿捐献给了海宁。
