陈水俤(1918～1980年)
陈水俤，福州市台江区人，民国7年(1918年)生于城市贫民家庭。13岁，到一家小机器店当学徒。
民国22年，水俤进入闽江水运行业，在船上当机轮工。民国29年1月，闽江轮船公司成立后，他成为闽轮“绥远”号货轮的副机。水俤目睹国民党政府的没落与腐败，身受闽-司官僚资本家的欺凌与压榨，就萌发推翻官僚资本统治的思想，并接受中国共产党的影响。民国35年4月，中共闽轮支部成立后，水俤参加党的地下秘密工作。同年春，闽轮工会筹委会成立，他为筹委会成员之一。民国37年，他经伊立惠、江依取介绍加入中国共产党，他在中共闽-司地下支部(简称支部)直接领导下，积极参与开辟闽江“地下航线”，努力为闽北游击队根据地购买并运送0、弹药等物资，传递信件和护送地下党人员。
民国37年8月，水俤根据支部的布置，组建“轮机研究会”，遭到公司当局破坏。为了更好团结群众，他就借公司组织迷信团体欺骗、麻痹工人之机，在自己家里办起由党员、工人积极分子组织领导的“菩萨会”。他利用农历初一、十五“做福”(即朝拜菩萨，祈求行船平安)的机会，对参加“菩萨会”的工人群众宣传革命道理，提高他们的阶级觉悟，共同反对国民党当局和官僚资本家压迫与剥削。他还动员妻子李铨英亦参加活动，做好服务和掩护工作。“菩萨会”建立，使支部有一个公开、合法的活动场所，团结大批工人，扩大中共在工人群众中的影响。中共闽浙赣区委员会的苏华、陈德义等同志都曾多次到陈水俤家里开会研究工作。
民国38年春，福州解放前夕，水俤全力投入护船护厂斗争，保障人民财产安全。8月15日，在公司经理林君扬阴谋烧毁、破坏船只的紧急关头，水俤向苏华大胆献计，并由他负责串连10多位党员、积极分子立即行动，在当天晚上砸断林君扬下令拴锁在恒昌埕江面上的30多艘轮船的大铁链，把船只分散到上渡尾、三县洲、帮洲、广义庵、坡尾等地隐藏起来，挫败林君扬等人企图毁船的罪恶阴谋。在党支部的领导下，福州解放的第二天，水俤同其他党员带领工人，恢复福州至南平之间的航运，为接应解放军南下解放全福建作出贡献。8月25日，闽江轮船公司工会正式成立，水俤被选为第一届委员会委员，他为继续推动闽江航运的全面恢复和支援前线，做了很多工作。
1950年7月，水俤在福州市第一次工人代表大会上当选为福州市总工会副主席。同年8月，他兼任福州市失业工人救济处副处长。此后，水俤连续被选为第二届至第四届市总工会副主席和第五届市总工会主席。“文革”前后，他还先后担任过福州市委工业部副部长、福州市政协第五届委员会常务委员、中共福州市交通局委员会委员、交通局顾问等职。
1980年6月21日，陈水俤病逝，享年62岁。
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