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第三节 噪声
一、城市区域环境噪声
1980~1990年,年平均声级为56.4~64.6分贝。11年间,区域环境噪声平均值增加8分贝,年均增加0.7分贝。
按区域环境功能划分,居民文教区、二类混合区、工业集中区和交通干线道路两侧污染较重。1990年与1980年相比,居民文教区环境噪声超标率(以超标测点或面积计)由54.9%提高到91.9%,1990年年均最大值为61.6分贝;二类混合区超标率由11.6%增加到70%,1990年年均最高声级63.1分贝;工业集中区超标率由17.6%增加到55.2%。
二、交通噪声交通噪声为市区环境噪声主要声源。全市交通车流量1981年每小时122.7辆,1990增加到每小时435.6辆,增加近2.5倍。历年平均声级值71.3~76.9分贝。超过70分贝的路段占总受测长度的70.8~100%,交通噪声声级处于高而稳定状态。
三、功能区定点噪声
1981~1987年,历年功能区定点环境噪声,除工业集中区(谢一矿测点),其余功能区均不同程度超标。特殊住宅区、居民文教区和一、二类混合区昼夜超标为6.7、7.3、6.0和5.9分贝;夜间超标为16.0、7.8、3.5和1.7分贝。年度趋势,功能区定点噪声平均值自1981年逐年递增,80年代中期渐低。
1981~1990年交通噪声统计表
![](http://60.166.6.242:8080/was40/images/dshx/05/02_tab_05_04_01_03_02.jpg)
1981~1987年功能区定点噪声年平均值超标情况表
单位:dB(A)
1980~1990年,年平均声级为56.4~64.6分贝。11年间,区域环境噪声平均值增加8分贝,年均增加0.7分贝。
按区域环境功能划分,居民文教区、二类混合区、工业集中区和交通干线道路两侧污染较重。1990年与1980年相比,居民文教区环境噪声超标率(以超标测点或面积计)由54.9%提高到91.9%,1990年年均最大值为61.6分贝;二类混合区超标率由11.6%增加到70%,1990年年均最高声级63.1分贝;工业集中区超标率由17.6%增加到55.2%。
二、交通噪声交通噪声为市区环境噪声主要声源。全市交通车流量1981年每小时122.7辆,1990增加到每小时435.6辆,增加近2.5倍。历年平均声级值71.3~76.9分贝。超过70分贝的路段占总受测长度的70.8~100%,交通噪声声级处于高而稳定状态。
三、功能区定点噪声
1981~1987年,历年功能区定点环境噪声,除工业集中区(谢一矿测点),其余功能区均不同程度超标。特殊住宅区、居民文教区和一、二类混合区昼夜超标为6.7、7.3、6.0和5.9分贝;夜间超标为16.0、7.8、3.5和1.7分贝。年度趋势,功能区定点噪声平均值自1981年逐年递增,80年代中期渐低。
1981~1990年交通噪声统计表
![](http://60.166.6.242:8080/was40/images/dshx/05/02_tab_05_04_01_03_02.jpg)
1981~1987年功能区定点噪声年平均值超标情况表
单位:dB(A)
![](http://60.166.6.242:8080/was40/images/dshx/05/02_tab_05_04_01_03_02.jpg)