今天是

第一章 陆路交通

第四节 桥梁

一公路桥
全县境内有大型公路桥6座,为钢筋混凝土建造。有中小型公路桥26座,均为水泥和条石建造。有乡村桥225座,除竹塘桥、宋兴桥、唐桥、王店桥、老人桥、新丰桥、花桥、东家桥、李桥、芮村桥等古桥外,余为建国后修建。
清水大桥座落清水镇东南,位于芜屯线107K处,横跨水阳江,始建于民国23年1934,初为木桥,抗战胜利后被日军毁,改为浮桥。民国37年建为贝雷式钢架桥,1966年改建钢筋混凝土T型桥梁,下部六孔混凝土墩。全长122.4米,宽8.5米,载重汽15吨,挂80吨,工程造价69.8万元。
清水大件桥与清水大桥并列,1980年为运送宁国水泥厂进口200吨大型设备,由建材部门投资建造。1982年竣工,上部钢筋混凝土T型梁,下部4孔钻孔灌柱桩基,全长110米,宽9米,载重汽20吨,挂200吨,工程造价115万元。
赵家大桥座落保丰乡与赵桥乡之间,位于芜屯线124K处,横跨赵家河,始建于民国23年1934,初为木桥,抗战胜利时桥被日军毁,改为浮桥。民国37年,建成贝雷式钢架桥,1949年4月,桥被国民党军炸塌,建国后修复通车。1972年列入国防工程桥梁,建成混凝土双曲孔桥,1975年竣工通车,全长84.5米,宽7米,载重汽15吨、挂60吨,工程造价54万元。
赵家大件桥与赵家大桥并列,1980年为运送宁国水泥厂进口200吨大型设备,由建材部门投资建造。1982年竣工,上部钢筋混凝土T型钢架,下部3孔钻孔灌柱桩基。全长95.8米,宽9米,载重汽20吨,挂200吨,工程造价125.3万元。
澛港大桥座落澛港镇南,位于芜青路7K处,横跨漳河,始建于民国27年1938,初为日军军用浮桥。抗战胜利时遭日军毁坏,民国36年复建木桥。建国前夕,国民党军退却时毁坏。1950年修复通车。1954年改建为贝雷式钢架。1981年桥身出现险情,采用钢制排架石砌墩基加固。1982年1月,在桥西新建大桥,1984年6月竣工。上部钢筋混凝土T型梁,下部5孔钻孔灌柱桩基,全长155.8米,宽9米,载重汽20吨,挂100吨,工程造价244.7万元。
南陵渡桥座落石乡牌坊村,位于芜南路15K处,横跨漳河。1980年建,上部钢筋混凝土T型梁,下部6孔钻孔灌柱桩基,全长100米,宽9米,工程造价54.5万元。
中小型公路桥

二铁路桥
县境内大中型铁路桥,有弋江大桥、竹丝港桥、杨家渡桥、小河口桥和六号桥。立交桥及小型铁路桥9座,立交桥有火龙岗、陶辛、湾沚火车站、苗圃场。县境内皖赣路有涵洞101道,芜铜路有涵洞32道。
湾沚大桥位于皖赣铁路,座落湾沚镇西南,建于1970年,横跨青弋江,6孔,每孔跨度22.6米,钢筋混凝土梁,下承板梁,基础钻孔管桩,全长183.9米。
竹丝港桥位于皖赣铁路,座落埭南乡和善瑞乡之间,建于1970年,横跨荆山河,2孔、每孔跨度22.6米,钢筋混凝土梁,基础中墩,钻孔桩,全长57.4米,
杨家渡桥位于皖赣铁路,座落埭南乡和陶辛乡之间,横跨陶辛河,单孔,孔跨40米,下承桁梁,基础中墩、钻孔桩,全长45.2米。
小河口桥位于皖赣铁路,座落埭南和陶辛乡之间,建于1970年,横跨胡湾河,2孔,每孔跨度22.6米,钢筋混凝土梁,基础中墩,钻孔桩,全长57.8米。
六号桥(漳河大桥)位于芜铜铁路,座落新义乡和繁昌县峨桥乡之间,建于1960年。横跨漳河,11孔,应力梁,有两孔下板为钢架,全长290米。
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