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第一章 汽车工业

第二节 企业

安徽汽车工业有68个企业,隶属省机械系统的生产企业有26个。其中全民企业和集体企业各13个(见表2—1—1)。
一、合肥江淮汽车制造厂
合肥江淮汽车制造厂位于合肥市南郊,是机械工业部定点生产轻型载货汽车的专业厂,部和省机械系统重点企业,属全民所有制,隶属安徽省汽车工业公司。
该厂前身是巢湖汽车修配厂,隶属省公安厅劳改局。1964年1月更名为巢湖汽车配件厂。同年3月,安徽省内燃机修配厂并入该厂,主要生产配件产品及解放、跃进两种车型的制动器和方向机。1968年研制成功130型巢湖牌轻型载货汽车,次年生产307辆,完成工业总产值1183万元。1970年6月,归属安徽生产建设兵团,研制成功HF 440型发动机和HF 140型3吨载货汽车,年产汽车1208辆,完成工业总产值2540万元。1971年7月改为现厂名。1975年9月建设兵团撤销,该厂归属安徽省汽车工业公司管辖。
1979年后,为适应市场需要,推出HF 142型载货汽车、JH 221GC 1型野外工程车/HF 144A和HF 142D双排座客货两用车,扩大了汽车销售领域。1982年成为南京汽车联营公司成员厂。从太原购买一台3000吨汽车纵梁油压机,扩大了生产汽车的能力。1984年企业整顿验收合格,年产汽车2510辆,被正式列入国家计划分配。
1985年,有职工3221人,其中工程技术人员215人;年末固定资产原值2644.9万元,净值1490.2万元;拥有各种生产设备614台;年产汽车3380辆;完成工业总产值6143.3万元,是建厂1964年工业总产值177.1万元的34.7倍。
1968年~1985年,已形成了年产轻型载货汽车5000辆的生产能力。主要产品有HFI42型3吨柴油载货汽车、JH 221GCI型1吨汽油野外工程车、HF 142A型、HF 142D型汽油和柴油双排座客货两用汽车、解放牌前后制动器总成、转向器总成等。累计生产汽车27811辆,在全国同行业18个厂家中,汽车年产销售量居第九位。1964~1985年,完成工业总产值57087.5万元,上缴利税8482.5万元,相当于投资总额2243万元的3.8倍。
二、合肥淝河汽车制造厂
合肥淝河汽车制造厂位于合肥市南郊,是机械工业部和省机械系统重点企业,全国重型汽车工业联营公司成员厂,属全民所有制,隶属安徽省汽车工业公司。
该厂前身是淝河汽车修配厂,建于1966年7月,当时仅有20台土旧设备,无一间正式厂房,生产五种简单汽车配件。至1969年,已能生产五种车型的6大总成、32种配件。1970年归属安徽生产建设兵团,改名为淝河汽车配件厂,试制HF 150型载货汽车和AH 360型自卸汽车。1971年HF 150型载货汽车纳入国家计划,年产200辆。1975年9月,该厂改为现厂名,改属安徽省汽车工业公司。1979年汽车产量达870辆,1981年开始生产HF 680、BK 651、BK 670客车底盘。1983年试制的HF 150A长轴距载货汽车,在全国汽车展评会上获中国汽车工业公司颁发的“优秀设计”奖。当年生产汽车1100辆,完成工业总产值4182万元,实现利税突破1000万元。成为省机械系统第一个盈利大户,跻身于省内18个盈利大户的行列,获安徽省“先进企业”称号。1984年又超额完成主要经济指标,上缴利税超过1000万元。人均利润、资金利税率、流动资金周转天数,三项经济指标在全国重型汽车行业中名列第一;产量、全员劳动生产率、万元产值能耗,三项指标在全国重型汽车行业中名列第二,获安徽省最佳经济效益“夺魁”企业称号。
1985年,有职工3103人,其中工程技术人员194人;年末固定资产原值2276.3万元,净值1215.6万元;拥有主要生产设备536台;完成工业总产值6168.3万元,实现利润1458.8万元,上缴利税997.3万元。当年产值、利税、产量均超过1984年的实际水平。主要产品有HF 150型载货汽车及二类底盘、HF 150A长轴距载货汽车、HF 352型7吨自卸车、HF 680客车底盘,以及HF 150系列的各种汽车配件。具有年产HF 150型汽车1500辆的生产能力。
1966~1985年,累计上缴利税9924.2万元,是投资总额3240.8万元的3.06倍。
三、芜湖汽车发动机厂
芜湖汽车发动机厂位于芜湖市南郊三里亭,是机械工业部定点生产汽车发动机的专业厂,省机械系统重点企业,属全民所有制,隶属安徽省汽车工业公司。
该厂前身是芜湖汽车配件厂,建于1967年,初期生产解放汽车储气筒,进排气支管/前后刹车调整臂等配件和6120汽车空压机总成。1968年起,生产汽车传动轴。1970年改属安徽生产建设兵团,试制6120Q柴油发动机,次年批量生产。1972年改为现厂名.1975年归属省汽车工业公司。
“六五”末期,进行技术改造,新建装配车间和产品试验室,扩建5000平方米的铸工车间,更新设备,建成和完善生产专用线6条。1984年,HF 150传动轴总成获省优质产品称号。
1985年,有职工1615人,其中工程技术人员119人;年末固定资产原值1136.6万元,净值686万元;拥有主要设备316台,其中金属切削机床197台,锻压设备14台;完成工业总产值1150.3万元,实现利润203万元,上缴利税84.9万元。现主要生产6120Q柴油机,兼产多种型号的传动轴,发展6130柴油机新产品。经“六五”技术改造以后,已具备年生产汽车柴油发动机3000台,传动轴10000根的生产能力。
四、合肥汽车配件厂
合肥汽车配件厂位于合肥市东市区铜陵路北端,是省机械系统重点企业,属全民所有制,隶属安徽省汽车工业公司。
该厂前身是1950年建立的合肥汽车保养站。1952年定名为合肥汽车修理厂,成为省内唯一能够承担汽车大修的厂。1958年开始生产汽车配件,1960年改名为合肥汽车配件制造厂。1963年生产的解放汽车缸套和跃进汽车活塞,分别获华东地区汽车质量评比第一、二名。1964年改名为合肥客车修配厂,转产客车改装与修理。1970年合肥客车修配厂一分为三,留在原址的部分定名为合肥汽车配件厂,以江淮140载货汽车后桥为主导产品,隶属合肥市机械工业局。1979年改属省汽车工业公司。1983年自行设计改装的养蜂车,获全国汽车专用车展评会“优秀设计”奖。
1985年,有职工1073人,其中工程技术人员73人;年末固定资产原值968.8万元,净值509.6万元;拥有各种设备389台,其中主要设备224台;完成工业总产值1840.1万元,实现利润475.6万元,上缴利税194.2万元。现主要产品有HF 140后桥总成/HF 130B双排座客货两用车、HF 121JT农业技术推广服务车、HF 624旅行车、HF 121B植物保护车。已具有年产后桥总成1万台、改装车400辆的生产能力。
五、合肥客车厂
合肥客车厂位于合肥市合巢路,是全国客车生产重点企业,解放汽车工业联营公司成员厂,属全民所有制,隶属合肥市交通局。
该厂前身是1950年9月成立的合肥汽车保养场。1964年4月改名为合肥客车修配厂。1969年,分出汽车配件厂和小汽车修理厂后,另行选址建厂。1971年11月迁至现厂址。1977年达到并超过了年产300辆客车的原设计能力。1979年后,新建了部分生产车间,购置和自制了500吨油压机、1000吨冲床、龙门刨床、剪板机、折边机等配套设备,进一步扩大了生产能力。采用了二氧化碳气体保护焊、磷化处理、铝氧化、工程塑料、玻璃钢等新工艺、新技术、新材料,不断提高了产品质量。先后获省和交通部优质产品称号各1项,获交通部优秀展品“金杯”奖称号2项。
1985年改名为现厂名,荣获安徽省最佳经济效益“夺魁”企业称号和企业管理优秀单位。年底有职工1145人,其中工程技术人员59人;年末固定资产原值748万元,净值493万元;拥有各种主要设备416台套;完成工业总产值1786.4万元,实现利润530万元,上缴利税361.7万元。现主要生产JT 661A型、JT 662型、JT 692A型、HK 664型等客车。已具有年产客车1000辆的生产能力。
1971~1985年,上缴利税1686.2万元,为国家投资600万元的2.8倍。
六、六安汽车齿轮厂
六安汽车齿轮厂位于六安市东市区,是机械工业部汽车齿轮定点生产,省机械系统重点企业,属全民所有制,隶属安徽省汽车工业公司。
该厂前身是六安汽车配件厂,建于1966年8月,隶属省公安厅。初期以修理汽车、拖拉机,生产解放牌汽车空压机为主。1968年起,先后试制CA—10型汽车变速器、HF 140型汽车变速器等产品。1970年划归安徽生产建设兵团,改为现厂名,年产各种车型变速器1518台。1975年改属省汽车工业公司后,生产汽车齿轮并进行客车设计和制造。1982年增加安徽省客车厂厂名。
“六五”末期,先后试制LA 641型客车、AK 121XD型无骨架厢式多用车、AK 661型铰接式客车等新产品,其中无骨架厢式多用车获中国汽车工业公司“优秀设计”奖。
1985年,有职工1865人,其中工程技术人员121人;年末固定资产原值1380.6万元,净值789.8万元;拥有生产设备703台,其中金属切削机床280台、锻压设备20台;变速器加工流水线1条;年生产能力为齿轮单件30万件;完成工业总产值1450.7万元,实现利润323.5万元,上缴利税221.5万元。
建厂以来,主要产品有大、小江淮,跃进、解放四种汽车变速器和团体客车、铰接式客车、厢式多用车等三种改装车。累计生产各种变速器57616台,齿轮558689件,解放汽车空压机84220台,客车、专用车1511辆;完成工业总产值总额15636万元,实现利润总额4515.9万元,上缴利税总额4439.8万元。
七、皖西汽车配件厂
皖西汽车配件厂位于六安市西郊,是省机械系统重点企业,属全民所有制,隶属安徽省汽车工业公司。
该厂前身是隶属省公安厅的六安窑厂,1956年迁至现厂址。1970年改属安徽生产建设兵团,开始发展汽车修理业务,生产汽车配件。1973年改名为皖西汽车修配厂。1975年归属省汽车工业公司,改为现厂名。先后开发了车用空气压缩机、汽车钢圈、以及酸碱车等多种改装车。1983年增加皖西汽车改装厂第二厂名。
1985年有职工1772人,其中工程技术人员64人;年末固定资产原值715.4万元,净值426.1万元;拥有生产设备349台,其中金属切削机床117台、锻压设备27台;完成工业总产值1354.3万元,实现利润243.9万元,上缴利税81.5万元。主要产品有W X 631旅行客车。W X 150Rr型燃油运输车、W X 130HN环境监测保护车、车用空气压缩机、汽车钢圈总成。其中华夏牌6110、6120型车用空气压缩机总成,获省和机械工业部优质产品称号。已形成年产改装车300辆、空压机3万台、钢圈总成6.5万只的生产能力。
八、芜湖仪表厂
芜湖仪表厂座落芜湖市赭山下,是机械工业部定点生产汽车仪表的专业厂,部和省机械系统重点企业,属全民所有制,隶属芜湖市机械工业局。
该厂前身是芜湖市钢货手工业合作社所属仪表修理部。以修理业务为主,兼产少量的波登管式汽车拖拉机温度表、机油表。1958年5月定名为芜湖市标准仪表厂,成为省内第一个仪表专业厂,隶属芜湖市工业局。当年国家投资60万元,由第一机械工业部第八设计院设计扩建。1959年迁至现厂址。1964年收归省机械工业厅直属厂,改为现厂名,定为生产汽车仪表专业厂。同年试制成功8001E汽车仪表总成,经国家技术鉴定合格,批量生产。1969年下放给芜湖市。1976年成立芜湖汽车仪表研究室,被机械工业部列为全国汽车仪表的技术归口单位,组织同行业的技术情报交流、产品质量检查和技术标准的制订等行业活动。制订的JB 3010~3014—81《汽车用电流表、油量表、水温表、转速表/压力表、车速里程表技术条件》部标准,获机械工业部科技成果二等奖。1979年后,进一步开发新产品,建立测试中心,加强质量管理,先后有8—1A汽车仪表总成,8251、8253汽车软轴,8105汽车仪表等产品获省和机械工业部优质产品称号。其中,8103汽车仪表被国家经委授予新产品开发奖。
1985年,有职工953人,其中工程技术人员72人;年末固定资产原值526.7万元,净值298.5万元;拥有金属切削机床86台,锻压设备24台;完成工业总产值1133万元,实现利润237万元,上缴利税218万元,经济效益创历史最好水平,被安徽省人民政府授予“先进企业”称号。现已发展具有年产8万套汽车仪表、10万根软轴、6万只化油器、10万台报警器的生产能力。产品长期为长春第一汽车制造厂、北京汽车制造厂、济南汽车制造厂、青岛汽车制造厂、第二汽车制造厂等主机厂配套,用户分布全国达291个.
安徽省机械系统汽车业行业企业概况表

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