一、清代粮食贸易 安徽是产粮省，粮食是经济收入的主要部分，每年都有大量粮食投放市场。嘉庆、道光时期，芜湖就有40多家砻坊、粮行，经营粮食运销，光绪二年（1876）成为全国四大米市之一。据芜湖县志记载，光绪二十四年至三十年（1898—1904），米粮出口量，多时年达500万石，少者也有300万石。光绪二十八年，大丰收，米价低廉，出口量约达800万石。 同治八年（1869年）至宣统元年（1909年），石埭县先后建成粮油加工厂19家，每年就地收购原料10余万石，加工成品，销往本县城镇及青阳、大通等地。 清末津浦路未通车前，怀远县城是淮河流域粮食重要集散市场之一，粮行、磨坊有30多家，河下码头粮船经常有数百艘，上通颍、亳，与河南连接，下达江浙等省。 二、民国粮食贸易 民国初年，粮食仍是自由贸易。抗日战争爆发后，民国27年（1938）起，实行粮食管制，限制出境。 据行政院农村复兴委员会编《芜湖米市调查》推算，民国23年（1934）以前，江南江北各县，运销芜湖之米，年约790万石左右。另据芜湖《海关册》统计，民国元年至21年（1912—1932），芜湖米市运销出省之米，每年平均为332万石（关石），多者889万石，少则88万石。（注：《皖中稻米产销之调查》）民国22年至25年（1933—1936），经芜运销出省之粮食和油料，每年平均444万石（米359万石），多时792万石（米698万石）。（注：《油菜籽产销之调查》） 据《安徽北部经济事情》（日人，清水董三编）推算，安徽北部杂粮产区各县，民国25年（1936）输出量约1440万石。安徽省《统计年鉴》记载，民国23年（1934），津浦线蚌埠、宿县、临淮等站运销杂粮和油料1053万石。其中：黄豆为大宗622万石，小麦次之292万石。 民国27年（1938）以后，农业生产受到破坏，粮食货源减少，市场贸易清淡。 三、1949至1953年的粮食购销 1949年市场粮食收购仍由国营贸易总公司经营。1950年，先后成立皖北、皖南粮食分公司及其分支机构，专门经营粮食贸易。 当时的粮食市场，私商经营仍占很大比重，社会上的粮油交换大部分是自由贸易，不仅省内私营粮商抬价抢购，囤积居奇，还有一些外地粮商到粮产区农村抢购贩运，供求关系紧张，斗争十分激烈。国营粮食公司，一方面积极收购，掌握粮源，适时吞吐，大购大销；一方面利用价格控制私商经营，同一市场，同一时间，只挂一个牌价。产区挂收购价，销区挂销售价；在收购季节挂收购价，收购季节过后挂销售价。按规定的购销差率5％灵活掌握，当市场粮价低于国家牌价5％时，国营公司就大量收购，高于5％时就大量抛售，使市场粮价保持在国家牌价水平上下。 1950至1952年，国营粮食公司从市场上收购粮食45．5亿斤，每年平均15．2亿斤，其中委托供销合作社代购10．7亿斤，私商代购25．9亿斤。市场销售粮食23．7亿斤，每年平均7．9亿斤。连同公粮上调，3年净调出24．4亿斤，每年平均8．13亿斤。期末库存22亿斤（包括公粮库存）。 同时，对私营粮商采取利用、限制、改造的政策。对守法经营者，本着公私兼顾的原则，予以扶持或委托代购代销。使国营经济比重逐步上升，私营比重下降。1950年私营粮商经营量约占47．2％，到1952年下降为37．8％。1953年粮食统购统销以后，不允许私商经营粮油，私营粮业中的人员，人民政府都作了安排。芜湖市到统购统销时，尚有私营粮业职工和资方人员（包括米贩）490余人，其中有一定数量资金的厂店和粮行，由工商业联合会筹设芜湖玻璃厂，转去92人；由粮食公司设立代销粮店，先后安排280人（1956年转为国营）；另有110余人，有的由粮食公司吸收，有的由劳动局统一调配，安排工作。（注：安徽文史集萃丛书之七《工商史迹》123面。） |