国家投资兴修水利、铁路、公路和国家管理的江淮干堤工程，以及防汛动用的建勤民工，国家给予适当的口粮补助。每年由省根据工程计划，逐级下达指标，专粮专用，工程结束进行结算，节余指标上交。1963至1985年的23年间，全省供应民工补助粮22．31亿斤，占同期农村销量的4．38％；平均每年销售0．97亿斤，1971年最高，销了2．1亿斤。 一、治淮粮 1950年，中共中央主席毛泽东提出“一定要把淮河修好”的号召。省粮食局成立供应科，抽调得力干部，专门办理治淮粮食调拨供应工作。从1951年冬到1952年春，半年时间就完成了2．4亿斤的治淮粮调拨任务。随后，粮食部门派出干部，常驻治淮委员会办公，及时掌握情况，密切上下联系，保证治淮工程用粮的供应。 二、其它水利粮 1955年粮食实行“三定”后，参加江淮等水利兴修的民工，一般自带基本口粮，国家按规定的民工口粮补助差额。其标准因时、因工程而异。 1964年，阜阳、宿具、濉溪参加水利基建工程和淮河干堤岁修的民工，每挑一方土补助薯干1市斤；六安、滁县地区和蚌埠、淮南、合肥等市，每方土补助成品粮6两，沿江岁修补助5两。 1968年，新汴河第三期工程按定额、工日补助。灾区每日补助1斤贸易粮（1970年改为成品粮），非灾区补助5两。 从1968年起，参加防汛的民工，每人每天补助半斤到1斤。 1972年，沿淮骨干工程每个工日补助成品粮1．5斤；大型水利重点工程每个工日补助1斤；其它水利基建工程，灾区每天补助1斤，非灾区补助半斤。 1979年，按国家规定的定额工日，根据工程进度和工资开支核供补助粮。超额完成工日的超额部分，按比例多得工资和补助粮。中央直属的茨淮、淮洪新河骨干工程，重灾区补助1．7斤，一般灾区补1．5斤；省重点工程补助1斤至1． 5斤；一般工程，民工早出晚归的补助半斤。 三、公路民工补助粮 地方公路、油路工程和大型桥梁改建等工程动用民工，根据劳动部门批准的民工人数，一般每个工日补助成品粮半斤。 计划内的公路养护工，按照养护工每月定量标准42斤，扣除民工自带口粮（30斤），补助差额。每年由省下达控制人数和补助粮指标，由基层粮食部门凭花名册核实补助口粮。 |