50年代，各地市内公交票价不一。1975年，合肥市每人每公里收费2分6厘，起点票价3分，分段票价有5分、7分、9分、1角3分。全程5公里票价1角3分；郊区通用月票每张5元。蚌埠市每人每公里2分。芜湖市每人每公里2分；月票3．93元。淮南市每人每公里3分。 60年代，各地公交票价作了一些调整。1964年，合肥市每人每公里2分零8毫，起点票价5分，全程7．20公里，票价1角5分；市区通用月票，职工每张4元，居民每张5元。芜湖市每人每公里3分6厘；月票5元。蚌埠市、淮南市未作调整。 1991年3月以前，全省公交票价长期未动，一直偏低，与60年代相差不大。1990年，由于营运成本上升，省辖8市公交企业亏损额达500余万元。具体票价详见表4—1—31 安徽省辖8市公交票价表 表4—1—31（1990年）单位：元 1991年3月，为平衡衔接城市公交票价水平，缓解公交企业困难，促进城市公交事业发展，保障社会和城市人民工作、生活需要，安徽省物价局决定提高蚌埠、淮南、淮北、安庆、铜陵、芜湖、马鞍山等省辖7市公交票价：每人每公里票价调为不超过3．80分，城乡结合部农村区域内人公里票价为4．20分；起点票价0．10元，一般继续按5分进级，对部分长线或专线（线路长度在6公里以上）可改为1角进级；市区成人月票一般上调50％，每个成人月票价格最高不超过10元，学生月票不动。 1992年7月，安徽省物价局将城市公共汽车票价管理权限下放给行署、市物价局管理。各地票价详见表4—1—32。 省辖市公交票价调整表 表4—1—32（1993、1995年）单位：元 |