本区丘陵、圩畈、山区，地势复杂，崎岖小道，圩畈区田间阡陌纵横。建国前，几乎无一条农用机械运输线路。民国时期，农村农用运输工具有陆地人挑扁担、抬扛、木制小独轮车；东至县大渡口、香隅等地还使用驴、骡作农事运输；圩洲区有牛拉木车；水路有斛盆、手划小板船俗称小驳子，农用运输工具十分原始落后；建国初期，农事运输仍以肩挑，单人手推小独车主。1958年，农村开展“车子化”运输，田间主要道始修筑简易板车道，开始推广胶轮平板车，老式小独轮车逐步被淘汰；70年代初，农村出现机械运输工具；之后，农用汽车逐年增多，至1976年，全区拥有农用汽车61部，大大减轻农民从事农事运输劳动强度。至1993年底，全区拥有载重汽车1143辆/78310千瓦，农用机动三轮车1528辆/14508千瓦。农业机械总动力为478783千瓦，年机械运输总量为27803万吨/公路。
池州地区农业机械拥有量增长情况表