解放前，东流、至德两县城内各设一个投递段，每天一班。乡村邮件由干线兼投邮路的邮差和乡村代办所、村镇信柜兼代。乡村代办所、材镇信柜多为乡村药店、铺商兼营，进口信件主要由过往便人认领捎带，给据邮件则写在粉板上悬挂招领，故滞留积压时有发生。
解放后，报刊投递量日益增大，农村投递路线也迅速发展。1955年，两县邮电局调整、扩大农村邮路贯通面，共设乡村邮路19条，累计行程945公里。1958年，推行“队队通邮路”。1962年，再次进行调整，规定除顺路外，邮路只通到大队。1963年之后，在乡邮投递中推行送信件、送报刊、送包裹、送汇款、送特挂的“五送”和带邮票、带信纸信封、带汇款包裹单、带印泥浆糊、带为农民购买小商品的“五带”活动，方便了山区农民。1977年，试行农村投递摩托化，开辟了高山至马田、官港至石城摩托车投递邮路2条，但不久停开。1984年起，县邮电局试行农民承包邮路办法，先后与9位农民签订承包合同，并按报刊流转额核发酬金。1985年，实现了全县村村通邮路。
1953年，城乡投递开始在于线兼投邮路上使用自行车，到1962年基本上实现投递自行车化，减轻了投递员的负荷，加快了邮件传递速度。乡邮投递历来实行排单制度，“文化大革命”中曾一度废止，后又恢复。至1987年底，全县共有城乡投递段83条，累计单程长度1815.3公里，其中城市投递段4条（县城3条、东流1条），各设1名专职投递员；支局、所本镇投递段17条、分别由营业员和分发员兼代；农村投递段62条，设乡邮投递员40人，其中专职26人，委办9人，代办补贴制5人。