［管理机构］
建国初期，马鞍山矿区最早的商业组织是工人集资建立的矿区消费合作社。以后采石、慈湖、霍里的农民又集资创办农业消费合作社、统归矿区消费合作社领导。1956年1月，当涂县百货、专卖、食品、水产等公司在马鞍山设立分销处（收购站），不久又与矿区消费合作社合并，成立矿区贸易公司。贸易公司与矿区商业局合署办公，下设人秘、业务、计财、工业4个股，实行政企合一管理体制。同年10月，撤销矿区商业局和贸易公司，正式成立马鞍山市商业局，下设百货、纺织品、贸易、专卖、食品5个专业公司。1957年11月，又撤销专业公司，其业务并入商业局，实行统一领导，分级管理。商业局设人秘、计财、业务、土产、商政、服务、储运等科。后又增设生产企业科和日用工业品批发站。1959年5月，建立马鞍山、采石、向山、郊区4个商业分局，将一部分企业下放给分局管理。1960年成立市煤炭局，与商业局煤炭科合署办公，接着又成立蔬菜公司、食品公司和水产经营处。1961年5月，商业机构进行调整，撤销4个商业分局，改为金家庄、采石、向山、郊区4个商业科，重新恢复成立百货、贸易、食品、蔬菜、服务等专业公司。1963年，商业局下属有百货、五金交化、糖业烟酒、石油煤建、食品、蔬菜、饮食服务7个公司和水产、盐业两个经营处。1966年“文化大革命”开始后，商业管理机构一度瘫痪。1968年5月，成立商业局革命领导小组。同年9月，成立市商业管理站革命委员会。1970年10月，商业管理站改称商业局。1980年，市商业局和下属公司取消革命委员会名称。商业局下设百货、五金交化、糖业烟酒、石油煤建、医药、食品、蔬菜、饮食服务8个公司。同时成立信托公司，归饮食服务公司管辖。年底，石油煤建公司改称石油公司，煤炭业务划归市物资局下属的燃料公司经营。1985年，市商业局内设机构改为7科1委1室，即宣教、群工、组织、业务、计财、劳资、保卫科和纪律检查委员会、办公室。下属企业为10大公司和1个雨山湖饭店，10大公司是：百货公司、五金交电化工公司、糖业烟酒公司、石油公司、食品公司、蔬菜公司、水产公司、饮食服务公司、盐业公司、牛奶公司。1987年，实行政府机构改革，撤销市商业局、粮食局、供销社和市政府财贸处，组建市商业贸易委员会，于同年9月正式运行。商贸委下设百货、五金交电化工、糖业烟酒、石油、食品、蔬菜、饮食服务、盐业、土产、物资回收、棉麻、果品、粮食13个公司和1个雨山湖饭店，实行政企分开，自主经营。
［仓储管理］
1956年，商业系统各专业公司成立时，只有百货公司和糖烟酒公司各有1幢砖瓦结构的商品仓库，建筑面积分别为600和690平方米，其它公司均为竹草结构的仓库和简易货棚。1958年后，仓库建设不断发展。至1960年，已投资112万元，建成各类仓库13幢，建筑面积7548平方米，仓储能力有所提高，仓储设备和仓储条件进一步改善。到1965年，仓库扩大到22幢，建筑面积1.24万平方米，一些简易货棚逐步改建为砖瓦结构的永久性仓库。1976年，各类仓库增加到43幢，总面积为2.6万平方米。1984年，商业仓库增至63幢，建筑面积3.45万平方米，其中百货仓库16幢、9571平方米，五金仓库21幢、1.12万平方米，糖烟酒仓库7幢、2858平方米，食品冷藏库2幢、储存容量1930吨，猪库、蛋库5227平方米，盐库2326平方米，油库960平方米、储存容量4000多吨。商品贮藏种类2.3万种，总值5000多万元。商品储存实行按大类分库，库内按小类分区、分排、分品种编号，易燃商品建有专库储存。各个仓库均建立健全了门岗警卫、入库登记、安全防火、领导住库值班、夜间巡逻、商品验收等制度，同时建有仓库商品实物帐、商品进出登记帐（卡）。新工地百货仓库1977年派代表出席全国安全工作会议。五金交电化工仓库1980、1981年连续两年被评为省、市先进集体，1985年被省商业厅命名为“四好仓库”。市百货公司仓库1987年被评为全国“四好仓库”。
［运输管理］
1958年以前，工业品货源主要进货方向是南京，其次是芜湖。运输方式以铁路为主，公路为辅。农副产品货源主要从当涂、和县、含山等县调进。生猪为陆路赶运和船装水运，实行送货制。1958年后，商品需求量大增，工业品改由上海、广州、天津等一级站和商品产地直接进货，进货地点扩展到全国各地。为节约运费，除石油、煤炭用铁路运输外，日用工业品改由水路运输为主，铁路运输为辅，公路运输极少。1979年以来，为提高经济效益，加速资金周转，运输方式逐渐改为由铁路和公路运输为主。1985年，总运输量11.5万吨，其中公路运输量5.3万吨，占46.15％；铁路运输量4.8万吨，占42.08％；水路运输量1.35万吨，占11.77％。为缩短商品运输里程，减少中间环节，用最快的时间、最低的费用、最少的损耗，把商品从产地运到销地，市商业部门在运输方式上，按照经济区划合理组织商品流通，避免过远、迂回和倒流等不合理现象。地方产品外调采取就厂、就站、就码头直拨，零售企业的大宗商品从车站、码头直拨到店，棉纱、棉布、盘圆等生产原料和辅助材料直接拨到厂，零散商品实行合装整车，猪、禽、蛋、鱼和蔬菜等鲜活商品，实行快装快运，避免损失。运输工具也有很大改进，建市前，市内的商品基本上采用小板车运输。建市后，始有机动车辆运输。从70年代中期开始，自备运输工具发展很快，至1985年，商业系统机动车辆拥有量达80辆，其中大小货车58辆，油罐车2辆，冷藏保温车7辆，大小客车13辆。
［经营承包责任制］
1978年后，由于国家实行“改革、开放、搞活”的政策，市场上出现了百家经商的新形势，打破了原来商业系统独家经营的局面。为适应市场竞争的需要；从1980年起，市商业系统开始在百货公司进行扩大企业自主权试点，在饮服公司实行承包责任制试点，均取得了明显的经济效益。从1983年2月起，整个商业系统开始全面推行承包责任制。市商业局对政府下达的经济指标实行全额包干，再按各公司上年利润实绩为基数，将指标分别包给各公司。各公司再以相同的办法，层层包干，层层签订合同。然后根据效益情况，按照“国家得大头，集体得中头，个人得小头”的原则，层层兑现。在经营承包中，对国营企业采取“利润包干、全赔全留”，“亏损包干、超亏不补、减亏分成”、“定额包干、超额分成、联产计酬”等办法。对集体企业实行“超额留成公积金、超额按劳分配”，对集体和个人承包采取“定额上缴、税费自理、结余归己”等办法，从根本上改变了长期以来端“铁饭碗”、吃“大锅饭”的平均主义状况，极大地调动了企业和职工的经营积极性。在实行经营承包的4个月中，商品销售额达5145万元，实现利润227.8万元，分别比上年同期增长9.24％和72.33％，商品流通费用率5.25％，比上年同期下降1.31％，每百元商品销售提供利润4.43元，比上年同期增加1.53元。职工月平均提成工资收入比上年同期增长1.6倍。1984年，商业系统又采取“三联一挂钩”的承包形式，即联产、联销、联利，经济效益、社会效益与职工的奖金挂钩。除集体承包外，还出现职工留职停薪、个人承包等形式。1984年，职工人均奖金收入与1983年相比，全民企业职工增加1.2倍，集体企业职工增加近1倍。1985年，商业体制改革继续深入发展，批发体制实行专业划细，按部（科）单独核算，并在全市各大中型零售商店建立批发网络，兼营批发业务，使批发网点遍及全市。企业内部实行目标管理，大力开展购销业务经营，提高经济效益，搞活商品经济。对40个国营小型商业、饮食、服务行业和商办工业，实行“国家所有、集体经营、按章纳税、自负盈亏”，全部放开经营，增强了企业活力。还通过发展纵向和横向经济联系，实行厂批（发部）、厂店挂钩，开展代销、代购、共同推销、联合展销等活动，进一步加强了工商之间、商商之间的联系。