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第一节 交通邮政干线
一、淮北抗日根据地交通邮政干线 淮北抗日根据地交通邮政干线先后建立起来的有十二条，其中涉及安徽部分的有：半城—洪泽—双沟—盱凤嘉—淮南新四军二师；半城—泗南、泗五灵凤—宿东—津浦路西;半城—淮泗淮海、新四军三师等。 二、淮南抗日根据地交通邮政干线 淮南抗日根据地交通邮政干线主要有：沂湖—万寿庵—王桥—仁和集—扬州—镇江—上海；藕塘（新四军二师）—花山—石沛—大韩—白酒—中心—官渡（附近小罗村）—扬石巷—夹山周—高皇殿—南腰铺—陶厂（接新四军七师），后因和县扬石巷被敌人占领,这条交通干线又改为：藕塘—花山—石沛桥—大韩、白酒、荒草圩，经田家渡过滁河到和县绰庙集，至江浦县石村庙江全县交通联络站，再经和县香泉、西埠、南义，到达含山县陶厂（去新四军七师）；山王集一西山峰—马集—石塘桥—高塘集—白龙厂—青龙厂—久子集—吴家圩—张桥、高塘铺—藕塘；汊涧—东旺庙—四合墩—八百桥—东沟—六合县大河口—新四军六师；总站（茅庄）—军部直属站（小王庄）—马坝—到观音寺过三河—蒋坝—高良涧—林集—平桥—过运河至苏中新四军一师；总站—军部直属站—马坝—三河—蒋坝—高良涧，渡洪泽湖—龙集或半城新四军四师； 三、皖江抗日根据地交通邮政干线 皖江抗日根据地交通邮政干线主要有：白龙厂—磨店—店埠—西山峰—山王集—周町村，过巢湖—槐林；全椒—黄山—柘皋—肥东—花集—上李村—严桥（新四军七师）—过巢湖—周町村—王铁地—石塘桥—王子城—藕塘（新四军二师）；严桥—白山—盛桥—金牛—东汤池—大关—岐岭—毛坦厂—霍山县城—流波疃—立煌（金寨）—新四军五师。此外还有自新四军七师师部严桥经含和至新四军军部的交通干线。为沟通七师与大别山五师以及苏北三师苏南六师的联系，七师沿长江开辟了无为土桥—施家湾—青山—双河口—水圩—老洲头—梅埂；老洲头—桂家坝—铁铜—大王庙—罗塘—花山—柏子山—海口洲—杨家套—瓦龙桥—泉水塘—香隅去新四军五师及经采石、南京去新四军三师；经采石—濮塘—六郎桥去新四军六师等交通干线。 抗日战争时期各根据地、游击区的中共党内交通的主要任务是搜集传递情报、传递党、政、军文件和报刊、运送经费和物资以及护送党、政、军干部往来。民国33年（1944年）7月中旬，美国第14航空大队中尉飞行员约翰，在驾机袭击安庆日本侵略军机场时被炮火击中迫降，后由我安庆地区中共党组织和地下交通人员护送到新四军七师驻地。 四、苏皖边区（安徽境内部分）交通邮政干线 民国34年（1945年）10月，苏皖边区建立了14条干线邮路，计长3217华里。苏皖三分区干线邮路以炳辉（天长）为中心，有炳辉—黎城—淮阴；炳辉—大仪集—扬州；炳辉—来安—滁县—盱眙等。苏皖四分区干线邮路以藕塘为中心，有藕塘—双龙岗—定远县城等。苏皖七分区干线邮路以泗县为中心，分别通往苏北、山东、徐州、濉溪口、炳辉、淮阴及固镇、大店、古沛等地。苏皖八分区干线邮路以濉溪口为中心，有濉溪口—黄口—过陇海线至冀鲁豫解放区；濉溪口—雪枫—夏邑—雪商亳；濉溪口—铁佛寺—涡阳—宿蒙—宿怀；濉溪口—萧县—桃山—符离集—泗县等。 解放区干线邮路已开始利用轮船、汽车、民船以及马、骡等运邮。支线邮路多靠步行传递邮件，少数路段配备了自行车。苏皖边区邮路干线详见图2—5—1。 五、江淮解放区交通邮政干线 民国37年（1948年）5月，江淮区党委成立。12月，对原有干线进行调整，并建立以下几条干线：以泗城为中心，向东至半城去淮宝和一分区；向东北至宿迁去华中；向北至睢宁去运河向山东；向西经灵璧至宿县去豫皖苏；向西南至蚌埠去四、五分区。以灵璧为中心，向东经睢宁去宿迁；向西北经萧铜去徐州；向西南至固镇。以睢宁为中心，东南至青阳，西北至徐州，西南至宿县。此外，分局之间，分局至县局之间均建立了交通线。 江淮解放区交通路线详见图2—5—2。 图2—5—2  图2—5—1  苏皖边区邮件资费表 表2—5—1单位：元（华中币）  |
