一、港口、码头管理
19世纪60年代，华阳港出现码头装卸工，封建把头陈有望霸占码头，向装卸工苛收役赋。解放后，华阳港由县航运管理站管理，华阳搬运工会经营。1965年，华阳港停靠大轮，磨盘洲港区码头由长航经营管理，华阳闸港区码头由华阳搬运站经营，县航管站管理。
城关港吉水码头在20世纪40年代由县手工业联合会头头张铁樵霸占，强迫装卸工交纳各种税费。解放后，吉水码头因华阳闸阻航而萧条，城关码头由县搬运管理站经营管理。
杨湾港码头由杨湾搬运站经营，杨湾交通管理站管理。
赛口港码头由赛口搬运站经营，赛口航管站管理。1987年，赛口码头上建私房，经县交通局、航管站、赛口搬运站多次交涉，仍未撤除。
漳湖港码头由长航经营管理，漳湖派出所协助漳湖港务站维持秩序。
二、航道管理
县境航道由省航道局管理。1956年后，因修建杨湾闸、华阳闸、东隔堤、皖河闸，阻碍船舶通航，航道逐年淤塞。1985年，县粮食部门在华阳河口建一粮食专用码头，正当航道转弯处，造成航行障碍，易发海损事故。1987年，开始建华阳船闸，将沟通长江与内河航运。
三、规费征收
1951年至1958年，县船舶验审和丈量工作由安庆地区航运局办理。1959年起，航管站对县内木帆船实行临时性验审，年规费收入100元。1960年起，木帆船验审由县航管站办理。1984年7月以后，县境内挂桨机船验审和驾长考试，均由县航管站办理。初审费每艘25元，营运中验审费每艘12元，其票证收据由地区统一印制颁发使用，财务管理实行“收支两条线”，按月将规费收取上缴。1987年起，县内征收乡镇船舶安管费，由乡管员向船主征收，上交所属区、乡(镇)统一掌握，专款专用，有结余的乡镇，可提留40％列为渡船更新维修费。

1971～1987年县航管部门规费征收情况