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第二节 桥梁渡口
一、古渡
今全区尚有古渡89处，著名古渡有：
龙溪渡位于宣城县水阳镇，渡口设在水阳江东西两岸，地扼水阳江水陆要冲。
新河庄渡位于宣城县新河庄，扼南漪湖入水阳江咽喉.水深河阔，地形险要。历史上兵船入南漪湖由此河口经过。明代时于此设“新庄关”(工关)，清初于此设兵防守。
五河渡位于宁国县城北5公里，为5条河之汇合处，是宣城至徽州古道必经之处。
东园渡位于泾县水东乡(今陈村)万村青弋江上游“桃花潭”畔。万村与翟村隔河相望。清嘉庆《泾县志》载：清嘉庆五年(1800)县人翟永课捐修大小二船，以济人旅。唐代诗人李白送友人汪伦诗“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情”即此。岸上有“踏歌岸阁”、“太白楼”遗迹。
下坊渡位于泾县太园乡下坊村，青弋江中游。古时为泾县至南陵官道上的要渡。
青溪渡位于郎溪县城南门外郎川河上。从南宋至清咸丰年间，郎川河上架设的浮桥几度兴废，为维系南北交通，当时民间以渡代桥。此渡为古时建平(郎溪)通往南乡和宣城、宁国之要渡。
1987年区内5县共有渡口152处(纳入各县交通部门注册的)，其中主要的河流水阳江流域46处，青弋江流域18处、郎川河流域22处。
二、古桥
区境南部高山峡谷重叠，溪流湍急，北部低丘、平原、河谷相交错，交通诸多不便，自古重视铺路修桥。现区辖各县尚有古桥210座，其中较著名的有：
济川桥位于宣城东门街头，跨宛溪河。清光绪《宣城县志》载，桥为5孔石桥，长25丈(今经实测为55米)宽2丈6尺，始建于隋开皇(581)年间，乃宣州刺史王选创建。宋元符元年(1098)郡守刘呈更造，继圮。元时人们垒石架木通行，后又圮。今存石桥系明正统年间宁国府知府袁旭捐俸倡建的。经后人不断维修，迄今已500余年，古貌基本完好。唐代诗人李白来宣，有《秋登宣城谢朓楼》诗，中“双桥落彩虹”，就是指宛溪河上的济川和凤凰两桥。1978年7月，宣城县政府在不改变原桥古貌前提下，对大桥进行全面修葺，加固基础，改铺钢筋水泥桥面，拓宽人行道，装配桥栏和灯柱等。
凤凰桥清光绪《宣城县志》载，此桥为7孔石拱，长30丈，宽2丈6尺，位于宣城小东门外，跨宛溪河上。它与济川桥相距500米，同为隋开皇年间宣州刺史王选创建。宋初毁于山洪，联舟为浮桥，称上浮桥，后圮。明正统年间宁国府知府袁旭捐俸倡建。清康熙八年(1669)重修，后圮。清乾隆年间宁国府祝宣、皖南镇潘鼎立重建，后又圮。清光绪年间复建。民国20年(1931)年山洪冲毁桥面，全桥仅存桥墩。民国25年宣城县县长周君南在原桥墩上铺设木桥，名为南惠桥。民国26年11月日军入侵时，桥面被拆毁，桥墩尚存。1984年底，宣城县政府兴建叠嶂东路，拆除小东门残址，跨宛溪河，接通南市区，在凤凰桥原址上拆除河中墩台，重建1孔跨径60米、装配式水泥拱架桥，长74.5米，宽12米，人行道各2米。1985年8月竣工。
新安桥位于宣城县夏渡街头。此桥又名阮翁桥，5孔石拱，长25丈，宽1.5丈，跨宛溪河上。此桥为明弘治元年(1488)阮辉、阮杰兄弟资建。清顺治十年(1653)阮杰之孙知州阮世鹏重建，后圮。之后阮氏后代相继资修，此桥虽已建500年，但因多次维修，至今仍较完好。
东津桥又名永福桥，位于宁国县河沥溪，跨东溪河上(今名河沥溪桥)。系明代里人胡源庆、胡双庆、胡新庆3人倡建。明嘉靖元年(1522)忽圮，后胡氏后裔胡珂又两次捐金重建。芜屯公路通车后，被作为公路桥。建国后数次加固桥墩，改建并拓宽路面。1973年2月修建竣工。桥长148.5米，宽7米，高11米。今为慈张公路咽喉，苏、浙、皖、赣4省公路要冲。
梧溪桥位于广德县杨滩乡下梧溪村，为石砌单孔拱桥，长29.3米，宽4.9米。据里人云，此桥建于清嘉庆年间。
飞鲤桥位于郎溪县城西南25华里飞鲤乡街上，横跨飞鲤河(古名苏大溪)，3孔石拱，长25米，高7米，宽5.5米，初建于明嘉靖初年(1522)。据民间传说，此桥初架时有双鲤跃上木，故名，后圮。明万历年间以石代木，又圮。清乾隆十三年(1748)，韩文烈等人集资建之，十五年冬桥成。1964年郎溪县政府拨款维修，迄今古貌依然。
三、公路桥
建国初区内修建的公路桥，由于技术、资金、材料困难，绝大部分是木结构，其承重能力低，需经常维修。
1964年起，在省公路局统一安排下，有关部门对接养公路上桥梁进行技术改造，将木结构桥涵改为永久性桥涵，1978年6月全部木桥改建完。1973年宁国县拨款整修东津桥(永福桥)，人行道两边各拓宽1米。此桥现为芜屯公路线上的主要大桥之一，亦是宁国县通往广德和浙江的重要桥梁。截止1987年底，全区共有公路桥梁(绝大部分为接养公路上的)416座，共长11501延米，其中百米以上大型桥梁19座，计3003.3延米，利用古桥24座，闸桥2座。
四、铁路桥
全区共有铁路桥29座，总长3303米，其中以华阳河大桥为最长，达364米。为解决铁路所经过的工业区和大集镇与公路运输间的矛盾，至1987年，全区先后建立交桥4座。
宣城地区1987年50米以上公路桥简况统计表
今全区尚有古渡89处，著名古渡有：
龙溪渡位于宣城县水阳镇，渡口设在水阳江东西两岸，地扼水阳江水陆要冲。
新河庄渡位于宣城县新河庄，扼南漪湖入水阳江咽喉.水深河阔，地形险要。历史上兵船入南漪湖由此河口经过。明代时于此设“新庄关”(工关)，清初于此设兵防守。
五河渡位于宁国县城北5公里，为5条河之汇合处，是宣城至徽州古道必经之处。
东园渡位于泾县水东乡(今陈村)万村青弋江上游“桃花潭”畔。万村与翟村隔河相望。清嘉庆《泾县志》载：清嘉庆五年(1800)县人翟永课捐修大小二船，以济人旅。唐代诗人李白送友人汪伦诗“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情”即此。岸上有“踏歌岸阁”、“太白楼”遗迹。
下坊渡位于泾县太园乡下坊村，青弋江中游。古时为泾县至南陵官道上的要渡。
青溪渡位于郎溪县城南门外郎川河上。从南宋至清咸丰年间，郎川河上架设的浮桥几度兴废，为维系南北交通，当时民间以渡代桥。此渡为古时建平(郎溪)通往南乡和宣城、宁国之要渡。
1987年区内5县共有渡口152处(纳入各县交通部门注册的)，其中主要的河流水阳江流域46处，青弋江流域18处、郎川河流域22处。
二、古桥
区境南部高山峡谷重叠，溪流湍急，北部低丘、平原、河谷相交错，交通诸多不便，自古重视铺路修桥。现区辖各县尚有古桥210座，其中较著名的有：
济川桥位于宣城东门街头，跨宛溪河。清光绪《宣城县志》载，桥为5孔石桥，长25丈(今经实测为55米)宽2丈6尺，始建于隋开皇(581)年间，乃宣州刺史王选创建。宋元符元年(1098)郡守刘呈更造，继圮。元时人们垒石架木通行，后又圮。今存石桥系明正统年间宁国府知府袁旭捐俸倡建的。经后人不断维修，迄今已500余年，古貌基本完好。唐代诗人李白来宣，有《秋登宣城谢朓楼》诗，中“双桥落彩虹”，就是指宛溪河上的济川和凤凰两桥。1978年7月，宣城县政府在不改变原桥古貌前提下，对大桥进行全面修葺，加固基础，改铺钢筋水泥桥面，拓宽人行道，装配桥栏和灯柱等。
凤凰桥清光绪《宣城县志》载，此桥为7孔石拱，长30丈，宽2丈6尺，位于宣城小东门外，跨宛溪河上。它与济川桥相距500米，同为隋开皇年间宣州刺史王选创建。宋初毁于山洪，联舟为浮桥，称上浮桥，后圮。明正统年间宁国府知府袁旭捐俸倡建。清康熙八年(1669)重修，后圮。清乾隆年间宁国府祝宣、皖南镇潘鼎立重建，后又圮。清光绪年间复建。民国20年(1931)年山洪冲毁桥面，全桥仅存桥墩。民国25年宣城县县长周君南在原桥墩上铺设木桥，名为南惠桥。民国26年11月日军入侵时，桥面被拆毁，桥墩尚存。1984年底，宣城县政府兴建叠嶂东路，拆除小东门残址，跨宛溪河，接通南市区，在凤凰桥原址上拆除河中墩台，重建1孔跨径60米、装配式水泥拱架桥，长74.5米，宽12米，人行道各2米。1985年8月竣工。
新安桥位于宣城县夏渡街头。此桥又名阮翁桥，5孔石拱，长25丈，宽1.5丈，跨宛溪河上。此桥为明弘治元年(1488)阮辉、阮杰兄弟资建。清顺治十年(1653)阮杰之孙知州阮世鹏重建，后圮。之后阮氏后代相继资修，此桥虽已建500年，但因多次维修，至今仍较完好。
东津桥又名永福桥，位于宁国县河沥溪，跨东溪河上(今名河沥溪桥)。系明代里人胡源庆、胡双庆、胡新庆3人倡建。明嘉靖元年(1522)忽圮，后胡氏后裔胡珂又两次捐金重建。芜屯公路通车后，被作为公路桥。建国后数次加固桥墩，改建并拓宽路面。1973年2月修建竣工。桥长148.5米，宽7米，高11米。今为慈张公路咽喉，苏、浙、皖、赣4省公路要冲。
梧溪桥位于广德县杨滩乡下梧溪村，为石砌单孔拱桥，长29.3米，宽4.9米。据里人云，此桥建于清嘉庆年间。
飞鲤桥位于郎溪县城西南25华里飞鲤乡街上，横跨飞鲤河(古名苏大溪)，3孔石拱，长25米，高7米，宽5.5米，初建于明嘉靖初年(1522)。据民间传说，此桥初架时有双鲤跃上木，故名，后圮。明万历年间以石代木，又圮。清乾隆十三年(1748)，韩文烈等人集资建之，十五年冬桥成。1964年郎溪县政府拨款维修，迄今古貌依然。
三、公路桥
建国初区内修建的公路桥，由于技术、资金、材料困难，绝大部分是木结构，其承重能力低，需经常维修。
1964年起，在省公路局统一安排下，有关部门对接养公路上桥梁进行技术改造，将木结构桥涵改为永久性桥涵，1978年6月全部木桥改建完。1973年宁国县拨款整修东津桥(永福桥)，人行道两边各拓宽1米。此桥现为芜屯公路线上的主要大桥之一，亦是宁国县通往广德和浙江的重要桥梁。截止1987年底，全区共有公路桥梁(绝大部分为接养公路上的)416座，共长11501延米，其中百米以上大型桥梁19座，计3003.3延米，利用古桥24座，闸桥2座。
四、铁路桥
全区共有铁路桥29座，总长3303米，其中以华阳河大桥为最长，达364米。为解决铁路所经过的工业区和大集镇与公路运输间的矛盾，至1987年，全区先后建立交桥4座。
宣城地区1987年50米以上公路桥简况统计表
