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第二节 生产矿井
一、大通煤矿
大通煤矿位于淮南市东部大通区，在九龙岗矿与洞山之间，舜耕山北麓。井田东西长3．8公里，宽1公里，面积3．8平方公里。水张铁路穿过矿区，北面靠近大通火车站，除铁路、公路外，水路运输可从田家庵淮河码头通达沿淮各口岸。
矿井地质构造，属淮南复向斜东南翼舜耕山倒转单斜区，地层逆序排列，断裂较发育。已证实的断层计16条，多为逆断层。开采的煤层为舜耕山大逆掩断层上盘煤层。煤层走向大致东西，倾向南，倾角45至90度。可采煤层有13层。煤质自然灰分一般为19．18％。属1级瓦斯矿井，有煤尘爆炸危险，自然发火期6个月左右。
大通煤矿是淮南矿区最早开采的矿井。早在明朝末期，大通附近就有土窑开采。清光绪二十九年（1903年）清政府派官员戴锦章到大通办矿，固井下水大，于光绪三十一年停办。宣统元年（1909年），地主林文瑞和段书云等人到大通集资筹建“大通煤矿公司”进行开采，先后开了小煤窑20个，深度都不超过百米，到民国1年（1912年）产煤1．4万余吨。民国6年交给夏履平等人经营。民国12年改“大通煤矿公司”为“保纪实业股份有限公司”，民国16年有职工1300多人，日产煤500吨左右。民国19年1月10日，“华商大通煤矿股份有限公司”成立，从清宣统三年到民国26年，共出煤289万吨。民国27年6月4日，大通煤矿被日本侵略军占领，属三菱饭
炭矿经营。民国28年，日伪将九龙岗、大通两矿合组成日华合办的“淮南煤矿股份有限公司”，民国31年6月至民国32年4月，受日本侵略者摧残、迫害致死的矿工和家属达1．3万余人，集中埋于舜耕山脚下3条大坑内，后称“万人坑”。民国34年8月，日军投降。日本侵占7年期间，共出煤295万吨。民国34年9月由国民政府经济部接管经营，直到1949年1月18日淮南解放，此期间共出谋155．67万吨。
该矿于民国5年开凿二号井，后又陆续开凿立井7个，盲井2个。民国34年以前投产的有一号井（副井）、二号井（主井）、五号井（综合井）、四号井（风井）。在井田中央为一、二号井，东侧为五号井，西翼为四号井。生产水千垂深为100米和180米。民国33年、34年先后建成两个盲立井（主、副井），开采240米以上煤层。民国37年开凿七号井，并改建矿井，开采330米水平的煤，设计年生产能力75万吨，当年三号主立井建成。1952年，七号副立井建成，当年产量达到98万吨，以后产量逐年增加。1957年2月又由330米水平以1对盲斜井（主、副井）延深至430米水平，于1958年建成。1960年产量达到155万吨，超过设计能力一倍多。直到1964年产量仍保持在设计水平。1966年产量开始下降，当年430米水平以下划归九龙岗矿开采，1969年初开始采三号井煤柱，至1970年7月，因采动影响了三号井井筒及绞车房，因而报废了三号井180米水平以上部份，并将该井180米到330米阶段改为盲井，七号井改为综合井。从此，矿井生产能力降至30万吨。1974年三号盲井报废，保留七号井，直到1978年底全矿报废，矿井服务年限67年。
从清宣统三年至1978年底，该矿共生产原煤2746．5万吨，其中从1949年至1978年底，出煤2162．75万吨（包括洞山小井产量），总进尺105．84万米，掘进率为489米／万吨，原煤全员效率，1958年最高为1．5吨／工，平均为0．89吨／工；原煤平均灰分22．15％；平均原煤坑木万吨耗为205．43立方米；原煤平均单位成本为11．11元／吨，回采率为81．3％，上缴利润8448万元。1949年固定资产为1365万元，以后矿井延深改建，由国家投资1204．4万元，到矿井报废时，剩余固定资产原值为1282．66万元，净值为645．37万元。从1949年至1978年底矿井报废，全矿因公死亡118人。
该矿直到报废前，仍能全面完成八项经济指标，为老矿收作不亏损开创了先例。
开拓方式：采用立井、中央石门、集中运输大巷、采区石门多阶段开采煤层群的开拓方式。地面共有7个立井，井下有盲立井、盲斜井各1对，有5个生产水平（100、180、240、330、430米），回采井筒煤柱时仅用130和330米两个水平，330米到430米采用1对盲斜井开拓。
采煤方法：建国初期，沿用建国前的“高落式”采煤法。1950年开始，对旧的采煤方法进行改革，先后试用了倒台阶、仓柱式、伪倾斜分段巷道长壁式、水平分层假顶等采煤法。1953年后，大部分使用倒台阶和水平分层假顶采煤法。1958年，推广使用了平板型掩护支架、金属整体移动支架（工人称为、“小铁牛”），钢丝绳锯煤、深孔爆破、大煤仓上行采煤等多种采煤方法。1965年，在平板型掩护支架的基础上，试验成功了伪倾斜柔性金属掩护支架采煤法，1966年推广使用，到1975年，用此种采煤法生产的煤炭已占全矿总产量的70％。
运输：上行运输基本上使用人力推车，小煤车载重0．6吨，轨距450毫米。在主要煤层回采工作面的顺槽，使用20型和11型链板机运输。1951年，240米水平西部使用串车；1953年，330米水平使用蓄电池机车，同时在西二半石门使用了尾绳车；1954年，240米水平东运道改用串绳车；1955年，330米水平使用3台、7吨架线式机车，每列车由0．85吨矿车20个左右组成，大巷轨距600毫米。在井口、采区石门还安装了调度绞车，同时使用机械装罐。
通风：早期利用小窑进出口和少量联通巷道自然通风。清宣统三年后，由简单半扇风工具通风，逐步改用机械通风。40年代，初步实行多风井机械抽出式通风。1953年初，已基本形成正规矿井抽出式机械通风，进风井3个，为二、三、七号井，回风井两个，为六号立井和西斜井（即太平道爬宠）。1975牢以后，矿井进入收采阶段，采区集中在矿井中央，矿井通风工作也随之调整。到1978年，只有一个七号井进风和一个回风井（北5槽回风黄泥眼），采用中央抽出式通风，总回风量为827立方米／分。
提升：330米盲主斜井为斜井串车提升，其余井口均为立井罐宠提升。
至1978年，全矿共有职工2692人，其中井下工人1067人，地面工人1355人，干部270人（其中工程技术人员26人，医护人员22人，教师28人）。
50年代以来，该矿先后调出4000多人承担新区建设任务，还为福建、青海、新疆、四川、西藏等省、区培训了500多名煤矿技术人员。接待了朝鲜、越南、阿尔巴尼亚等国家的实习人员30多人。先后有1000多人被选拔为领导干部或专业干部。其中厅、局级以上干部20多人。1971年安徽省革命委员会授予大通矿“工业学大庆先进单位”称号，省委、省革命委员会曾向全省工交战线发出“学大庆、赶大通”的号召。建国以来还涌现了一大批先进模范人物。1950年，采煤工人丰绪然被评为全国工农兵英雄模范；1973年8月，方传友出席中共“十大”；1977年，杨永良出席中共“十一”大，并当选为中央候补委员；1978年，采煤工人李元广出席全国煤炭工业学大庆、赶开滦群英大会，被授予劳动英雄称号。全矿先后被授予省、部级以上劳动模范称号的有20多入。
二、九龙岗煤矿
九龙岗煤矿地处淮南市大通区境内。井田东以水张铁路为界，西以六号风井为限，与大通煤矿毗邻，东西长4．3公里，南北宽0．8公里，面积3．44平方公里。1966年，大通煤矿430至600米水平划归九龙岗煤矿，西翼走向增长2．7公里，井田最大走向长7公里。交通以铁路为主，水张线贯穿矿区，淮河水运自田家庵可达沿淮各口岸，交通方便。
该矿煤系地层受舜耕山逆掩断层推移，产生歪斜褶曲，致使地层倒转。地层走向北70度西，倾向南20度西，倾角35～85度。总储量约3195万吨，含可采煤层14层，可采总厚度23．60米。煤种为肥气煤，含油率20％，发热量5000—7000千卡／千克，可作动力用煤。沼气涌出量在240米水平约2—3立方术／吨煤。1959年前生产水平在430米水平以上时，属一级瓦斯矿井；生产水平至530米，属三级瓦斯矿井；1964年以后，630米水平投产，属超级瓦斯矿井。1980年相对瓦斯涌出量为33．3立方米／吨煤，属高沼气矿井。
九龙岗一带早在17世纪就有土窑开采，在石炭或二叠系均有开采遗迹。民国18年（1929年）国民政府建设委员会筹建九龙岗煤矿，民国19年4月14日开凿一、二号井，同年5月14日开凿三、四号井。设一号井（含二号井）和三号井（含四号井）两个分矿，日产煤300多吨。民国20年（1931年）相继开采50、100、180米各水平煤层，民国23年日产高达1800多吨。民国26年抗日战争爆发，矿井停产，此间（民国19—26年）共出煤182．7万吨。民国27年6月，淮南沦陷，日军侵占煤矿井开采二号井240米水平和老三号井180米水平以上煤层。民国30年开凿五号井，开采100米水平煤层；同年又开凿新三号井。民国34年（1945年）8月15日日本投降，矿井停产。此间（民国27—34年）共出煤144万吨。民国34年9月18日，国民政府经济部派员接管淮南煤矿，年底，开采二号井300米水平、老三号井240米水平和五号井100米水平以上煤层。此间民国35— 37年）（1946—1948年）出煤110．4万吨。从淮南煤矿局成立的民国19年至民国3年的18年中，共出煤437．18万吨。1949年1月，淮南解放。此时，东有一分矿（一、二号井），西有二分矿（五、六号井），中有九龙岗矿亦称九本矿（老三、四号井）。1951年开凿九号井。1958年至1963年进行两次矿井延深（至830米水平），使年生产能力达到75万吨。1959年至1961年连续3年实际产量破百万吨，1960年最高年产达130多万吨。1961年开凿530至630米水平暗斜井，提前回采630米水平西一石门煤层。同年又开凿530至830米水平的暗主井，1965年竣工。1968年730米水平西一采区投产。1966年大通矿430至600米水平储量划归九龙岗矿开采。同年，九龙岗，大通矿430、530米两水平贯通。1968年西九采区投产，1976年8月全部采完。1977年经省煤炭工业局批准利用和九号井、新三号井开采工业广场保安煤柱。1978年底开凿下山延深930米西一采区，1982年2月采完。从1949年至1982年共出煤2020．6万吨，上缴利润2271万多元，从1930年起到1982年止，52年共出煤2457．8万吨。从1949年至矿井报废，全矿因公死亡97人。
开拓方式：采用立井、中央石门、集中运输大巷、采区石门的开拓方式，530至830米水平为暗立井、采区石门方式。930米水平西一石门采用下山开拓。
掘进工艺：岩巷掘进，建国前以手锤打眼，炸药爆破，人工、矿车装运，瓦工砌碹。50年代中期，改为湿式风钻打眼，人工装岩。
采煤方法：建国前无正规采煤方法，1951年推广倒台阶，1953年推广水平分层木板假顶（后改为搪材假顶），1958年使用木架平板型掩护支架，并试验钢丝绳锯煤，放大炮等方法。1973年使用伪倾斜柔性金属掩护支架，以水平分层和倒台阶法为主。在构造复杂地段和零星块段使用非正规采煤法，采空区使用全部冒落法。坚硬砂岩顶板回柱后不能自行垮落时，用爆破强制放顶。
提升：矿井采用两级提升系统。建国前以汽绞车作动力，主井（三号井）采用箕斗提升；副井（九号井）采用双层罐笼提升。建国后使用电绞车，主井绞车功率820千瓦，提绞能力每小时186吨；副井自1978年改用电绞车提升，绞车功率475千瓦，每次可提升38入；暗主井绞车功率387千瓦，提绞能力每小时135吨；暗副井绞车功率425千瓦，每次可提升38人。
运输：建国前，在大巷用人力推车，掌子面人力攉煤。建国后，掌子面使用小型链板机，大巷使用4台10吨架线机车，采区使用14台2—— 2．5吨蓄电池机车。
通风：建国前采用自然通风，后改为两翼对角式机械通风。矿井总回风由西翼六号井承负，主扇风机1台，额定风量为4146立方米／分，功率520千瓦，备用风机1台，额定风量为2500立方米／分，功率480千瓦，矿井总进风量2330立方米／分，有效风量1860立方米／分。
至1982年报废前，全矿共有职工3369人。1982年，成建制调往淮北朱仙庄煤矿。
三、新庄孜煤矿
新庄孜煤矿位于淮南市西部、八公山东麓、淮河南岸。井田南北走向长5．6公里，东西倾斜宽3．2公里，面积17．92平方公里。水张铁路及蔡家岗至凤台公路贯穿矿区，距淮河码头约1．2公里，水陆交通方便。
该矿地质属淮南复向斜南翼八公山单斜构造。断裂发育，多为正断层。含煤32至4层，可采13层，总厚度32．94米。煤层走向为北西30度，倾向北东，倾角16至40度。井田总储量截至1986年底，－1000米以上尚有34155．8万吨，工业储量26604．1万吨，可采储量19262万吨。煤质大部分属中灰，特低硫、特低磷，煤种为气煤、1／3焦煤和焦煤。1984年定为高沼气且具有煤与沼气突出危险的矿井。
该矿建于民国36年（1947年）5月，原称八公山矿场，由淮南矿路股份有限公司（属宋子文主持的中国建设银公司子公司）经营。是继九龙岗、大通煤矿之后淮南煤矿局所属的第三个煤矿。同年12月，一、二号井投产，生产技术比较落后，民国37年（1948年）产煤量仅15万吨。1949年1月18日，淮南解放，该矿收归国营，属统配煤矿。1952年改名为新庄孜煤矿。1951年至1953年，矿井改造了一水平（－47米），年产能力扩大到60万吨。
1954年4月，矿井开始第一次改建，从－47米向－112米（二水平）延深，增大一、三号井的提升能力，改二号井电动绞车提升为皮带机运输，刷大井下运输大巷断面，由人力运输改为机械运输，铺设了900毫米轨距的轨道，采用3吨矿车，以蓄电池机车和架线式机车为动力，延深设计能力为120万吨，1955年实际原煤产量达到123．4万吨。
1958年，矿井进行第二次改扩建。由第二水平向第三水平（－262米）延深，能力增加到150万吨，将二号主井改为回风井，三号井改为主井，新开八号主井作为副井。1960年产量达285万吨，为历史最高纪录，成为华东地区第一大矿。此后，原煤产量一直保持在200万吨左右。
“文化大革命”期间，矿井一度处于半停产状态，1967年仅产煤75万吨。后又因片面追求产量，造成采掘严重失调，1979年成为全国统配煤矿严重失调的96个矿井之一。经过几年的调整，采掘失调的局面有所缓和。1984年3月，毕家岗矿并入，矿井核定生产能力为年产180万吨，煤层回采走向加长，采场布局趋于合理，当年产量回升到220万吨，被评为全省创最佳经济效益先进单位。
1985年至1986年，对矿井生产准备工程和部分生产环节进行了系统改造，钱家湖风井与44采区－365米石门贯通工程，五水平（－612米）南运道至主井风桥贯通工程等相继竣工，进一步改善了矿井通风、运输、提绞、排水等条件，1986年原煤产量达227万吨。
从1949年至1986年，该矿累计进尺141．2万米，出煤6191．38万吨，上缴利税26073．28万元；坑木万吨耗1949年为349．2立方米，1986年下降至54．7立方米；原煤全员效率1986年为0．844吨／工，比1949年提高0．603吨／工。1986年末固定资产原值13385．25万元，净值7115．09万元。从1949年至1986年，全矿因公死亡243人。
开拓方式：采用斜井、立井、集中运道、分区石门的开拓方式。采区采用煤层分组大联合布置方式。地面现有立井3个，斜井7个，井下暗斜井2个。当前四水平为主要生产水平，有3个采区，五水平南翼有2个采区进行生产。
掘进工艺：建矿初期使用钎子打眼，手镐刨煤，捻子引爆黑色炸药。50年代后使用手持式和气腿湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管爆破，装岩机装载。1983年开始使用综掘机。
采煤方法：建矿之初使用落垛式采煤法。1950年采用单一长壁后退式采煤法，1953年，厚煤层采用倾斜分层采煤法，1958年使用水力采煤法，1959年试验成功“＜”型掩护支架采煤法，现在采用走向长壁、倾斜分层全部陷落采煤法。
提升：1954年前，以一号斜井出煤，有65马力汽绞车1部，日提绞能力1300吨。1954年以二号斜井提升，配有1．4米宽皮带机11部、1．2米宽皮带机3部，每小时提升能力808吨。八号副立井配有4米电动绞车，3吨单层单车普通罐笼，双钩提升。新八号副立井配有5米电动绞车，3吨双层单车普通罐笼，双钩提升。毕家岗三号主斜井，配有3米电动绞车，6吨箕斗双钩提升；三号副斜井为600毫米轨距、双钩串车提升。
通风：建矿初期，属自然通风，1951年实行机械通风。现采用多风机多风井混合抽出式通风。1986年6月矿井总进风量26080立方米／分，总回风量30208立方米／分，人均有效风量达10．94立方米／分，全矿共有风机12台，其中运转6台，备用6台。主扇装机容量为3420千瓦。
煤炭运销：以铁路外运为主，外运数约占95％，运往华东6省1市，少部分运往河南省。
1986年底，全矿共有职工24759人，其中固定工14376人，农民协议工3465人，大集体工1906人，小集体工3530人；干部1482人，其中工程师38人，助理工程师63人，技术员56人，文教、医务人员501人，经营管理人员87人。
四、谢家集第一煤矿
矿址位于淮南市谢家集区，井田南北走向长4．4公里，东西倾斜宽2．48公里，面积10．9平方公里。矿场紧靠蔡家岗火车站，水张铁路贯穿矿区，淮南干线公路从矿西通过，交通便利。
该矿地质属淮南复向斜南翼八公山单斜构造，地层走向北西30度，倾向北东，倾角15至32度。平均为23度。含煤25层，总厚度37米，其中可采13层，厚度33米。至1986年底，－660米水平以上总储量尚有5592．7万吨，工业储量4716．4万吨，可采储量2231．6万吨。煤种属气煤，1／3焦煤。矿井瓦斯涌出量逐年增加，1979年定为有煤与沼气突出危险矿井。
该矿原名蔡家岗煤矿，1949年6月4日破土动工，1952年3月建成。设计能力为年产30万吨，同年11月简易投产，当年出煤8．51万吨。1953年9月9日，进行改扩建，1956年10月25日竣工，年产能力扩大到60万吨，当年出煤73．1万吨。1957年1月1日改名为谢家集第一煤矿。1958年6月，矿井再次改扩建，定为年产能力90万吨的水、旱采相结合的矿井，当年投产，产煤102．53万吨。1959年9月7日，矿井进行局部扩建，新建主运煤皮带机提升井，1963年建成投产，核定年产能力为120万吨，当年产煤134．47万吨。1986年生产原煤185．07万吨。
矿井有5个生产水平，6个生产阶段，10个采、掘、开工区。目前，第三水平－250米以上基本开采完毕，4个采区主要分布在－480至－540米（剃头部分）之间。生产过程基本实现机械化。并建一座与矿井生产配套的选煤厂（设计年选能力180万吨），主要产品有：精煤、洗混煤、洗混中块、洗沫煤、沸腾煤、煤泥等。
从1952年投产到1986年底，共出煤4307．9万吨；1960年达202．56万吨，创历史最高纪录。累计井尺86．41万米，上缴税利总额达26463．53万元；1952年坑木万吨耗为294立方米，1986年下降为28．44立方米，曾被煤炭工业部命名为“坑木低耗矿”。原煤全员效率1986年为1．004吨／工，比1952年提高0．311吨／工，1958年全员效率曾达2．075吨／工。1986年末固定资产原值11566．67万元，净值6937．46万元。从1952年至1986年，全矿因公死亡131人。
开拓方式：采用斜井阶段石门、集中运道开拓，采区采用煤层分组大联合布置。地面现有小立井1个，斜井5个；井下有暗斜井5个。
掘进工艺：投产初期，使用干式风钻打眼，炸药爆破。1954年4月，开始使用湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管引爆，装岩机装载。1982年3月，在煤巷试用炮头式高压水细射流煤巷掘进机。1983年曾使用综掘机。
采煤方法：自投产至今一直沿用单一走向长壁，厚煤层采用倾斜分层全部陷落法，用手镐、风镐、放炮落煤。1958年使用水力采煤法。旱采使用割煤机、联合机组、刨煤机。1983年7月使用综采。现为普采和高档普采。
提升：投产初期，开采规模小、水平浅，由一号斜井串车提升，每小时提煤160吨。1958年6月，水力采煤由管子斜井输送至地面。1959年6月，皮带机斜井建成，改串车提升为皮带机提升，提升能力为380吨／时。1983年11月皮带机井改用1米钢缆皮带运煤，年提升能力为241万吨。排矸系统在建矿初期，由三号井承担。使用90／120千瓦的电绞车，日排矸能力1200吨。1980年1月，大部分矸石提升由箕斗井承担，采用5立方米后卸式箕斗，800千瓦电绞车，日排矸能力1748吨。
通风：建矿初期属自然通风。1952年下半年用局扇通风。1953年至今采用混合式分区风机通风。全矿现有风机6台（其中在用3台，备用3台）。主扇装机容量为4100千瓦，总进风量21594立方米／分，回风量21855立方米／分，人均风量10．73立方米／分。为抽排瓦斯，设有中央和“二五”采区两个瓦斯抽排站。安装SZ—4型真空泵7台，总排气量为189立方米／分。
排水：矿井涌水量平均每小时约1100吨，最大达每小时1281吨。井下共设3个排水泵房，采用3级阶梯排水，共安装水泵31台，总功率为13040千瓦，最大排水能力每小时约7300吨。
煤炭运销：以铁路外运为主，年平均销售量约150万吨。主要销往福建、浙江、江苏、江西、安徽、上海。
矿井投产时有职工1403人，其中干部293人。1986年末，全矿有职工22091人，其中正式职工9528人，大、小集体工6390人，农民协议工5627人，合同制工546人，干部983人（其中工程师30人，助理工程师43人，技术员77人，文教、医务人员331人）。
1954年6月至1958年底，实现安全生产四年半，成为全国中型矿井安全生产典型，受到煤炭工业部的嘉奖。1964年，大搞矿井质量管理，实现文明生产，被煤炭工业部树为工业卫生、机电设备管理的先进典型。1975年机电设备管理在全国煤炭系统率先实现“90·5·1”（完好率、待修率、事故率）标准，在全国煤矿采掘队长会议上，机电保运队被煤炭工业部命名为“全心全意为一线服务的机电尖兵队”，成为全国煤炭系统“十面红旗”之一。1978年9月，在全国首次“质量月”活动中，被煤炭工业部授予“机电设备过得硬企业”称号，成为全国煤炭系统六大先进企业之一。1980年被省煤炭工业厅命名为“文明生产矿井”。
党和国家领导人万里、谷牧、李鹏、张劲夫等先后到矿视察。法国、美国、英国、波兰、苏联、联邦德国、日本、朝鲜等国际友人也相继到矿进行经济技术交流和参观考察。
五、谢家集第二煤矿
矿址位于淮南市谢家集区境内。井田走向长2．6公里，倾斜宽2．7公里，面积7．02平方公里。交通以铁路为主，专用线与水张线相接。淮南主干公路由矿南门外经过。矿距八公山淮河码头约4公里。交通称便。
该井田属淮南复向斜南翼单斜构造。地层走向由西北至东南，倾向东北，倾角15至30度，主要发育为断裂构造，多为正断层。可采煤层有13层，总厚度30米。至1986年底，－660米以上尚有总储量5310．7万吨，其中工业储量4263．7万吨，可采储量2638．6万吨。煤质大部分属中灰、低硫。煤种为气煤、1／3焦煤。1980年鉴定为高沼气兼有煤和沼气突出矿井。
该矿由北京煤矿设计院设计，淮南矿务局建井工程处于1954年3月破土动工兴建，1956年7月建成投产，设计年生产能力90万吨，服务年限52年。投产后不到1年即达到设计能力。1959年生产原煤190万吨，比设计年产量提高1倍多。1960年创年产210万吨的历史最高记录，至1964年一水平（－127米）结束，年产量一直保持在设计年产量的120％以上。1959年4月开始延深二水平（－322米）。1963年4月全部投产，至1982年结束。原煤年产量除“文化大革命”期间的1966—— 1969年和1974年外，均在百万吨以上。三水平（－522米）延深工程从1970年5月开始，1973年竣工投产。二水平为中转水平，扩建了井底车场，另外改变了副立井的提绞方式，改造了通风和排水系统等。三水平自投产后的1975年至1982年，年产量一直保持在百万吨以上。为增加煤量，1985年开始“三下”采煤，至1986年共产原煤202．3万吨。现三水平为唯一生产水平，有4个采区、8个工作面。四水平（－660米）延深工程已于1979年动工，目前正加紧施工计划，1990年投产。
建矿以来，掘进总进尺736414米，生产原煤3560多万吨，平均年产量115万吨，比设计年产量提高了25％，上缴利税1．8亿多元，原煤全员效率1986年为0．871吨／工。到1986年底，固定资产原值5834．87万元，净值2967．31万元。从1956年至1986年，全矿因公死亡147人。
开拓方式：一二水平均采用立井石门开拓，分组集中运道。三水平因受太原群石灰岩水的影响，采用暗斜井延深。四水平延深方式与三水平相同。地面现有立井4个，斜井2个，井下有暗斜井6个。
掘进工艺：采用放炮破岩，人工或机械装运。掘进打眼，岩巷使用风钻，煤巷使用电钻。放炮用电发放炮器、2号硝按炸药。煤巷掘进用瞬发雷管，岩巷掘进用延发雷管。
采煤方法：一直采用走向长壁采煤法，顶板管理采用完全陷落法。
巷道支护：最早用木支架。60年代初，部分使用水泥支架。在井底车场、马头门、丁字口、十字口及主要峒室则用料石砌碹。在压力大岩石破碎的巷道使用“U’型钢棚支护。现广泛使用快硬水泥锚杆并推行光面、深孔爆破和锚喷支护相结合的新技术、新工艺。
提升：主立井使用1部4米绞车，配用两台各1000千瓦的电机，1台运转，1台备用。用6吨箕斗，年提绞能力为120万吨。副立井使用4米绞车。1956年安装1台800千瓦电机；1980年又配1台800千瓦电机，现两台电机交替使用。配置单层罐笼3吨矿车，年提绞能力为50万吨。
运输：三水平有4个采区，用胶带输送机和蓄电池机车运输。三水平有6台电机车，二水平有3台电机车。年运输能力为143．2万吨。
通风：一水平为边界式通风，二水平为中央式通风。现为混合抽出式通风。由主、副立井、中央斜井、“二七”风井进风，中央回风立井和南部回风立井同时回风，共有风机4台，其中两台运转，两台备用。主扇装机容量为1250千瓦，矿井总进风量为16500立方米／分，总回风量为17000立方米／分。
煤炭运销：按国家调度计划，以年度订货合同为基础，由局煤炭运销处统一安排。外运数占95％以上，运输以铁路为主。
1986年底，全矿共有职工17169人，其中固定工7885人，合同制工230人，农民协议工2000人，大集体工6500人。干部784人，其中工程技术人员120人。
建矿31年来，美国、英国、法国、苏联、日本、西德、加拿大、南斯拉夫、罗马尼亚、土耳其等20多个国家代表团曾先后到矿参观访问。党和国家领导人邓小平、彭真、杨尚昆、刘澜涛、聂荣臻等先后莅临视察。
六、谢家集第三煤矿
矿址位于淮河南岸、八公山东麓、淮南市谢家集区境内。井田南北走向长1．8公里，东西倾斜宽1．8公里，面积约3．24平方公里。铁路专用线与望峰岗编组站相接，经水张线可至蚌埠、合肥等地；公路四通八达；水路距淮河应台孜码头2公里，可至沿淮各地。
该井田属于淮南复向斜南翼简单的单斜构造，无明显断裂。断层多数为与煤层走向成斜交的正断层，走向多为北西向，倾向北东。落差大于4米以上的断层，已发现22条。可采煤层有14层，可采总厚度为35．7米，煤层走向北偏西10至30度，倾向北东，倾角12至28度。至1986年底，－490米以上尚有总储量701．2万吨，工业储量622．5万吨，可采储量201．8万吨。煤质大部分属中灰、低硫、低磷，煤种为气煤、1／3焦煤。1980年鉴定为有煤和沼气突出危险的高沼气矿井。
该矿由北京煤矿设计院设计，设计年生产能力90万吨，服务年限45年。1954年7月1日破土兴建，1956年7月15日正式投产。1958年达到设计能力，产煤116万吨，1959年产煤180．2万吨。由于推行了水力采煤，矿井产量逐年增大，1960年产量达214万吨，创历史最高纪录。为保证生产采区的接替和水采正常生产，1959年主、副井开始向第二水平延深，至1964年二水平全部移交生产。1970年9月，又采用三条暗斜井由第二水平延深至－490米第三水平，1978年12月完工。1980年1月至1982年12月，完成矿井防治水和疏水降压工程；1985年初至1986年12月底完成矿井通风改造工程等。现矿井处于收作阶段，采场多集中于“二五”采区五阶段和“三二”采区，生产能力下降。1986年矿务局下达生产计划76万吨，在矿井走向短、压力大，采场接替紧张的情况下，生产原煤82万吨。
1956年至1986年，共生产原煤3913万吨，总进尺787391米，上缴利润24920万元，1983年至1986年底，政策性亏损1305万元。1956年坑木万吨耗最高为423．8立方米，1986年下降至48．95立方米。1986年底全矿固定资产原值为4949万元，净值为2069万元。从1956至1986年，全矿因公死亡102人。
开拓方式：矿井第一、二水平为竖井、石门开拓，一、二水平均按煤层分组划分采区，采区巷道布置采用集中上山分煤组联合开拓，第三水平采用三条暗斜井开拓。
掘进工艺：建矿初使用钎子、手锤打眼和人扛风钻旱打眼。1958年试验水电钻打眼。50年代后期使用手持式和气腿湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管爆破。岩巷采用装岩机，扒矸机装载。半煤岩和煤岩使用自制小皮带机装载。
采煤方法：投产时采用单一长壁后退式采煤法，厚煤层采用倾斜分层全部垮落法。1958年推行水力采煤法，水采巷道布置为走向短壁。1966年后推行普采和高档采煤机组采煤，机械化程度最高的1971年达到67．5％。
提升：主井提升设备使用苏联产2×4×1．7—45型圆柱绞车，ⅡA—213／24—20型600千瓦电动机。1977年更换为JRZ 800—16型电机、配底卸式扇形闸门7吨箕斗，提升能力为250吨／时。副井绞车型号同主井，配用800千瓦电动机，投产时使用单层翻转罐笼，1974年更换为单层单车普通罐宠、3吨矿车，提升能力为188吨／时，或780人／时。
运输：井下大巷为CZK—10吨架线电机车，900毫米轨距，3吨矿车。采区用吊挂式皮带机运输。工作面、超前巷使用链板机运输，出矸系统和采区上下山为绞车和3吨矿车运输。掘进头使用0．8吨漏斗车，通风良好的巷道使用蓄电池电机车运输。地面使用CZK—10吨架线电机车，2吨“V”型矿车排矸，材料、机械设备采用3吨矿车装运。
通风：1956年至1973年，采用分区式通风；1973年至1986年，采用中央分列式通风。现有2个风井、4台风机（其中两台备用），1986年底矿井总进风量6900至7884立方米／分，总回风量8200立方米／分，有效风量利用率为87．6％。
煤炭运销：以铁路外运为主，外运量约占94％，自取量约占5．4％，自用量约占0．6％，商品煤的流向以本省为主，部分运往华东和河南等地。
投产时，全矿有职工2718人。1986年底增加到6639人，其中工程师10人，助理工程师22人，技术员80人（包括34人未定职称在岗的技术干部），中、小学教师92人，医务人员84人，经济管理人员37人，大集体工1026人，小集体13663人。
该矿自投产以来，先后有越南、朝鲜代表团、刚果（布）政府首脑代表团以及日本、加拿大、德国等国家的外宾和驻华大使到矿参观访问。
从1979年至1986年连续8年获煤炭工业部“通风甲级矿井”称号。
七、李郢孜第一煤矿
矿址位于淮南市谢家集区赖山西侧李郢孜。井田走向长1．5至2公里，倾斜宽0．75至2．1公里，开采面积4．13平方公里。交通有水张铁路及蔡李公路从矿区附近通过。
该井田属淮南复向斜南翼，为八公山单斜构造与舜耕山倒转单斜构造的过渡区。以褶曲为主，断层次之。井田东西两侧的褶曲轴向分别为北东70度和北东10度左右，均向东南倾伏为40至50度。井田内缓倾斜、倾斜、急倾斜、局部倒转煤层均有。切割井田深度的主要断层是F 4—5。可采煤层有17层，总厚度为34．08米，实际开采煤层14层，厚度32．4米。井田总储量1986年底－660米水平以上为4046．3万吨，工业储量3196万吨，可采储量1917万吨。煤质为低、中灰、低硫，煤种力气煤、1／3焦煤。1979年鉴定为高沼气矿井。
该矿始建于1954年。一、二号井口分别于当年11月25日和12月25日破土动工。1957年3月2日正式投产，设计年生产能力90万吨。其中一号井为60万吨，二号井为30万吨（二号井于1975年底报废，共出原煤739．52万吨）。1961年一号井由第一水平—112米向第二水平－312米延深和改扩建，设计能力年产90万吨。延深工程于1964年12月竣工。1971年2月提前对第三水平分3个阶段进行下山开采。1973年，第三水平一660米延深工程正式开始，采用1对暗立井延深，1986年底主体工程完工。
矿井投产当年盈利10．28万元。1960年12月23日创日产12023吨、1961年创年产220万吨的最高纪录。1957年至1986年，共生产原煤3504．45万吨，累计进尺80．11万米；1957年至1960年坑木万吨耗平均为257．83立方米， 1978年至1983年平均为147．41立方米，1985年降为136．98立方米；1986年原煤全员效率为0．84吨／工，上缴利润1．5212亿元。从1982年开始出现政策性亏损，至1986年共亏损772．9万元。198年固定资产原值5498．33万元，净值2922．25万元。从1957年至1986年，全矿因公死亡166人。
开拓方式：采用斜井、石门、集中运道开拓方式和水平大联合、分组小联合布置。全矿现有7个斜井，井下有1对暗立井。
掘进工艺：50至60年代，石门掘进用苏式风锤打眼，无灭尘装置。上风巷掘进使用风镐。70至80年代，全岩掘进使用气腿湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管爆破，扒歼机装载出矸。煤巷掘进使用电煤钻。
采煤方法：井田煤层赋存条件复杂，采用单一长壁、假顶倾斜分层、倒台阶、水平分层、斜切分层和掩护支架等采煤法。1958年10月推广使用水力采煤法。现主要采用长壁式和倾斜柔性掩护支架采煤法。
提升：一号主井采用11吨箕斗双钩提升，使用3．5米绞车，配用630千瓦电动机，绞车采用自动化控制，年提升能力为92万吨。一号副井为单钩串车提升，配用280千瓦电动机，挂1吨矿车4辆。四号辅助井为双钩串车提升，配用310千瓦电动机，每钩挂1吨矿车4辆。六号井双钩提升，配用280千瓦电动机，每钩挂乘人车3辆，定员42人。暗副立井绞车，配用800千瓦电动机，使用钢丝绳罐道，绞车采用低频调速，设计年提升能力为102万吨。暗副立井采用钢丝绳罐道多水平提升，配用630千瓦电动机，悬挂2吨单层双车罐笼。
运输：井下主要运输大巷使用ZK 7—6／250和ZK 10—6／250型架线电机车，分别牵引1吨矿车30辆和25辆。在采掘巷道，1963年开始使用安全型蓄电池机车，功率为3．5千瓦。回采工作面均采用搪瓷溜槽运输。阶段运输巷使用刮板运输机，石门上山使用皮带输送机，个别产量小、走向短的工作面使用矿车运输。
通风：矿井开采第一水平，距地表一般在30米左右，为低沼气矿井。全矿建27个小风井，采用压入式通风，吨煤有效风量为1．546立方米。第二水平为1级瓦斯矿井。1964年5月，一号井范围所属各风井由原来的压入式改为抽出式通风。1966年一号井通风归结到西翼八号井和中央六号井两大抽出式系统。第三水平于1979年由原来的中央对角式改为中央并列式通风，配备1000和800千瓦的电动机各1台，供风量为8628立方米／分，矿井总回风量10300—— 10500立方米／分。
煤炭运销：以铁路外运为主，外运量占95％，主要销往华东6省1市，月销售量最多达8万吨以上。
全矿职工，1957年为3349人，1986年底共有全民职工7744人，大集体工1845人，小集体工1265人。干部706人，其中工程师21人，助理工程师17人，技术员92人，文教和医务人员202人，经济管理人员18人，财会人员27人。
八、李郢孜第二煤矿
矿址位于淮南市谢家集区望峰岗南部。井田走向长2．3公里，倾斜宽0．6公里，面积约1．4平方公里。铁路专用线与水张铁路相接，淮南干线公路通过矿区，交通方便。
该矿地质构造属淮南复向斜南端李郢孜倒转褶曲的上翼部位。地层走向大致东西向，南倾，西部倾角一般为65度，东部20至50度，局部小于20度（下翼为正常层序，倾向北、倾角一般为10—20度）。斜切井田的主要断层有F 4—5断层组。可采煤层有11层，可采总厚度27至30米。至1986年底，－602米以上总储量458．4万吨，工业储量121．9万吨，可采储量63．6万吨。煤种为气煤、1／3焦煤。煤质为低、中灰分，低硫。1986年鉴定为低沼气矿井。
该矿由北京煤矿设计院设计，设计年生产能力30万吨。1955年10月25日破土兴建，命名为李郢孜三号井。1957年8月1日建成投产，命名为李郢孜第二煤矿，当年投产即达到设计能力。1958年11月，与李郢孜一矿合并，名为李郢孜煤矿三号井。1959年两矿分开，仍为李郢孜第二煤矿。1958年7月，进行第一次扩建延深，为期4年。即由第一水平－60米一次延深到第三水平－280米，设计能力扩大到45万吨。新建1个二号主立井，增建1个风井（斜井），并在－60米第一水平至－180米中间水平新建1个暗斜井。第一次延深投产后，年出煤量均保持在设计产量以上。1970年4月第二次延深两个水平，为期4年。由第三水平－280米延深至第五水平－500米（－400米为中间接替水平），并在－180至－280米水平、－280至－400米水平新建两个回风暗斜井，年产量仍保持在45万吨。1983年产量开始下降。现生产采区－400米水平1个，－500米水平2个。
自投产到1986年底，共生产原煤1517万吨，总进尺45．45万米。1958年至1981年，上缴利润5840．9万元，1982年到1986年政策性亏损968．67万元。投产时，固定资产原值565．22万元，1986年底，固定资产原值为1933．52万元，净值为477．21万元。1959年最高年产量达77．67万吨。1967年，坑木万吨耗最低下降到0．52立方米，创全国坑木万吨耗最好水平，被煤炭工业部命名为“全国坑木低耗标兵矿”。1978年荣获煤炭工业部“文明生产过得硬企业”称号。1979年，被国务院命名为“全国先进企业”，1980年被省煤炭工业厅命名为“文明生产矿井”。另外，还多次被煤炭工业部命名为“通风甲级矿井”。从1957年至1986年，全矿因公死亡54人。
开拓方式：采用立井、石门、集中运道开拓，并采用分组联合布置。地面现有两个立井，1个斜井；井下有3个暗斜井。
掘进工艺：建矿初期，使用钎子、手锤打眼，手镐刨煤，捻子引爆黑色炸药。50年代后期，使用手持式和气腿湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管爆破，装岩机装载。
采煤方法：投产初期，多采用长壁倒台阶和分层假顶，假顶对角分层和斜角分层、平板掩护支架和楼式等采煤法。60年代至70年代中期，采用小碴假顶、假顶分层、假顶斜切分层采煤法。1976年后采用伪倾斜掩护支架采煤法。
提升：二号井为提煤主井，采用金属罐道、3吨箕斗，提升使用3．5米绞车，配用425千瓦电机，提升能力120—130吨／时。原一号井经延深扩建改为副井，专供提升矸石、材料及上下人。将单层罐笼改为双层，1吨矿车。提升使用3米苏式绞车，配用425千瓦电机。
运输：井下主要运输巷采用架线电机车，采煤工作面使用20型链板机，主要回风道均采用安全型蓄电池机车。
通风：投产初期，采用中央式通风，后改为中央边界式通风。风井安装两台352千瓦轴流式抽风机，其中1台备用。进风量为2300立方米／分，回风量为2500立方米／分，人均风量为4立方米。
全矿现有职工3203人，其中固定工2786人，合同制工417人。其中干部362人，技术人员214人。初中文化程度占80％以上，35岁以下的职工占65％。
九、孔集煤矿
矿址位于淮南市八公山区孔集村东北侧。井田走向长7．5公里，倾斜宽0．8公里，面积6平方公里。铁路专用线与水张铁路（终点）相接，蔡家岗至凤台公路贯穿矿区，矿井北距淮河约1公里，水陆交通称便。
该矿地质构造属淮南复向斜南翼部分的不对称开阔平卧褶曲，褶曲轴面近似水平，断裂较少。地层走向北西52至56度，倾角由东向西从67至90度倒转。可采煤层有15层，可采总厚度30．49米。至1986年底—100米以上总储量9837万吨，（含李咀孜区—400至— 1000米储量），工业储量为6417．6万吨，可采储量为3566．1万吨。煤质属低中灰、低硫。煤种为气煤、1／3焦煤，可供动力、民用、炼焦配煤和提炼焦油之用。发热量平均在6000千卡／千克以上。属低沼气矿井。
该矿由安徽省煤矿设计院设计，设计年生产能力90万吨。由淮南矿务局建井工程处及华东建筑安装公司第十二工程处承建，1959年7月9日破土动工，1964年12月25日移交生产。因煤系地层上覆盖第四系含水砂层，又滨临淮河，矿井水文地质条件十分复杂。煤炭工业部决定按年产30万吨移交试采。移交生产时，与李咀孜井（现李咀孜矿）合并，统称孔集煤矿。1968年11月，与李咀孜井分开。投产不久，“文化大革命”开始，矿井处于半停产状态，1968年产量仅15万吨。经过5年试采，至1970年产量为30万吨，达部定试采产量。1976年7月，矿井开始开拓延深，即由一水平—250米一次延深两个水平，即—400米和—530米水平，总投资2418万元。二水平（—400米）已于1986年末投产，在开拓延深的同时，为改善矿井通风条件，增加安全出口，又新开了西六风井，投资1199万元，现一水平有1个采区，二水平有3个采区进行生产。1986年原煤产量35．55万吨。
自1964至1986年，累计进尺33．7万米，生产原煤897．7万吨，上缴税金1450．97万元。坑木万吨耗1965年为172．51立方米，1986年下降至49．42立方米。原煤全员效率1986年为0．462吨／工。1986年末，全矿固定资产原值为5792．02万元，净值为3429．36万元。从1964年至1986年全矿因公死亡64人。
开拓方式：采用立井、集中大巷、分区石门和分采区前进方式，地面现有立井3个，井下暗斜井4个。
掘进工艺：建矿初期，使用风钻打眼，炸药爆破。70年代后使用湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管爆破，装岩机装栽，现使用扒矸机装岩。
采煤方法：建矿初期，采用水平分层、倒台阶和伪倾斜掩护支架等采煤方法，并用冒落式和部分充填式回采。1971年开始使用急倾斜柔性掩护支架，采取“小阶段、长走向、间歇开采”。
提升：主井有4米绞车1台，800千瓦电机2台，配备6吨箕斗，日提绞能力为3223吨。副井配有5米绞车1台，3吨单层普通单车罐笼，双钩提升，每罐容量27人。
运输：采煤工作面，用SGB—20B型链板机，采区使用皮带机，大巷采用架线电机车，3吨矿车，巷道采用蓄电池机车。现有蓄电池机车9台，架线电机车6台。
通风：采用中央抽出式通风方法，共有风机2台，主扇装机容量为480千瓦，进风量4812立方米／分，回风量为5044立方米／分。
煤炭运销：以铁路外运为主，外运数约占85—90％，大部分运往华东地区。
至1986年底，全矿共有职工6620人。其中，全民职工5481人，农民协议工593人，大集体工546人。全部职工中，干部499人，其中：工程师14人，助理工程师21人，技术员77人，经济管理人员22人，文教、医务人员102人。
十、李咀孜煤矿
矿址位于淮南市八公山区山王乡李咀村东侧。井田东邻新庄孜矿，西界孔集矿，走向长2．95公里，倾斜宽0．82公里，开采面积约2．42平方公里。西有水张铁路及蔡（蔡家岗）凤（凤台）公路通过，铁路专用线与水张铁路相连，交通称便。
该井田属淮南复向斜南翼部分，八公山单斜构造区，断裂发育为山王集大断层带。地层走向北47至56度西，倾向北东，倾角由西向东为68至35度，煤层走向与淮河交叉呈20度夹角，西部处于淮河南岸，东部处于淮河北岸漫滩下和正河床下。可采煤层为15层，可采总厚度20．81米。1986年底，—400米水平以上总储量为1295．5万吨，工业储量1126．2万吨，可采储量495．6万吨。煤质属中灰、低硫，煤种为气煤、1／3焦煤。属低沼气矿井。
该矿从1958年12月开始建设，设计年产能力30万吨，1960年10月简易投产，1964年12月并入孔集矿，1968年11月与孔集矿分开建制。1977年达到并超过设计能力。1977年末开始由第一水平—200米向第二水平—340米开拓延深，1981年11月二水平投产，并进行淮河下、淮堤下采煤试验。从1978年到1986年底，共采出煤炭406．9万吨。这项试采技术1983年荣获全国科技大会奖和煤炭部授予的科学进步特等奖。日本、西德等5个国家和国际组织曾先后到矿参观学习水体下试采成果。1982年在淮河水位最高（＋24．3米）、汛期最长（历时3个月）的情况下，仍安全生产，创建矿以来年产47万吨的最好成绩。
从建矿到1986年底，该矿累计进尺25．75万米；共出煤731．6万吨；上缴税金1264万元。移交投产时，固定资产总额953．21万元，1986年底，固定资产净值1471万元。从1960年到1986年，全矿因公死亡39人。
开拓方式：采用斜井、集中运道、分采区石门方式。现有3个井口（主井、副井、新井）均为斜井。有两个水平，6个回采工作面。1986年开始向－400米水平延深。
采煤方法：1980年以前，回采西翼煤层，以水平分层、倒台阶、掩护支架为主。现回采东翼煤层，以倾斜分层和长壁式为主，落煤手段以炮采为主，辅以风镐。
支护形式：1978年以前，主运道和车场以料石砌碹，轨道巷以水泥支架为主。80年代后，主运道、车场均以锚杆水泥喷浆为主，轨道石门以水泥支架为主，回采上、下风巷以金属支架为主。
提升：主井采用2．5米—— 310千瓦绞车1部，4吨双钩箕斗、轨距0．6米，提升能力120吨／小时。副井采用2．5米—— 200千瓦绞车1部。新井有2米—— 155千瓦绞车1部，轨距均为0．6米，1．5吨矿车双钩提升。
运输：运输大巷使用1吨矿车，由7吨架线电机车牵引，运输石门、底板岩巷使用800毫米吊挂皮带机输送，材料运输巷道使用2吨蓄电池机车，工作面出煤使用搪瓷溜槽，顺糟使用22型链板机。
通风：采用中央式通风。有1．8米轴流式抽风机2台，功率各为310千瓦，局部通风，采用局部扇风机。
1986年底，全矿共有职工6871人，其中全民职工3592人，农民协议工792人，大集体工554人，小集体工1932人。在454名干部中，有工程师10人，助理工程师13人，技术员33人，文教卫生人员152人；经济管理人员17人。
十一、毕家岗煤矿
矿址位于淮南市八公山的中部。井田走向长1．9公里，宽2．3公里，面积约4．4平方公里。矿铁路专用线与水张线相接，靠近毕家岗火车站，并有公路相通，交通方便。
该井田为一地层走向北20至60度西的单斜构造，斜切断层较发育。主要含煤地层为二叠系山西组、石盒子组，主要可采煤层分布在二叠系中下部的A、B、C三组内，共含煤24层，总厚度35．3米、可采煤层14层，厚度为0—— 6．4米，煤层倾角14—19度。煤种为气煤，低中灰，低硫。
该矿井原属新庄孜矿北部风井井口。1958年划出单独建矿，同年5月24日开工建设，于1959年10月建成投产，年设计能力为30万吨。投产当年产量即达设计能力，1960年产量达117．2万吨，创历史最高水平。
井田采用斜井及主要石门开拓，根据煤组间距，分别在C 13、B 11－b和A煤层各开一对斜井，建立生产水平，回采浅部煤层，第二水平由二、三号井出煤，一号井作回风井。
投产初期，使用水旱双采。水采采用短壁式、漏斗式采煤方法。1964年，矿井向下延深，水采的地质和技术条件已不具备，因而停止水采。同年12月与新庄孜矿合并，设立毕家岗工区。1966年12月，毕家岗矿重新成为独立矿井，由于独立矿井属简易开发建设，设计不大合理，1967年至1970年，平均年产量仅36．4万吨。1971年以后，生产系统经过改造，产量回升到55万吨左右。为了统筹安排，合理布局和有利开采，1984年3月，淮南矿务局决定毕家岗矿与新庄孜矿再次合并。从1958年至1983年，全矿累计生产原煤1474．58万吨，因公死亡58人。
十二、潘集第一煤矿
矿址位于淮南市淮河以北潘集区境内。井田东西长6．8公里，南北宽5．7公里，面积约39平方公里。矿区地处冲积平原，地势平坦，泥河自西北向东南流经矿区南部。矿井专用铁路与阜（阳）淮（南）铁路衔接，公路已形成网络，交通称便。
该井田位于淮南复向斜中偏北部、潘集背斜南翼，背斜轴向为北西至南东向，地层倾角为10至30度。断层主要有两组：一组为北西走向断层，另一组为北东向斜切断层。可采煤层有15层，可采总厚度32．2米。1986年底，—800米以上总储量为79541．4万吨，工业储量72221．4万吨，可采储量46783．1万吨。煤层稳定，属低硫、低磷、中灰分（部分高灰分）的气煤。1986年鉴定为高沼气且具有煤和沼气突出危险矿井。
该井田1958年开始勘探，共施工钻孔107个，工程量约6万米。1966年10月，华东煤炭基建局第四勘探队提出《潘集一井田精查地质报告》。1972年安徽煤矿设计院第一次编成《潘集一号井设计方案》，1973年进行第二次设计，年生产能力300万吨，总投资60656万元，服务年限133年。主井由九十六工程处于1973年11月1日破土开工。此后，淮南煤矿建设指挥部相继组织了九十七、四十二、三十九工程处及筑路工程处、安装处，会同三十四工程处、铁道部第四工程局第三工程处、中国建筑第四工程局第六工程公司、第五工程局第四工程公司等10多个单位分别承担矿建、土建、机电安装和公路、铁路专用线等各类工程，在现场指挥部统一领导下进行施工会战。经过十年零一个月，完成了第一期建设工程。共用去投资39127．48万元。其中完成井巷工程50101．59米（包括报废巷道2527米），构成3个采区5个工作面，生产能力165万吨。1983年12月26日正式移交生产，命名为潘集第一煤矿。
投产后，迅速调整了生产系统，建立健全了机构和规章制度，使生产逐步走上正常。从1984年至1986年共生产原煤229．08万吨。当前一边生产，一边进行第二期工程建设，二期工程投资21538万元，井巷工程量16415米。
开拓方式：采用立井分石门开拓，现有1对主副井、1个中央风井和1个东风井。分3个水平开采，现开采第一水平－530米，回风水平东翼－350米，西翼－380米，第二水平－670米，第三水平－800米。
掘进工艺：井筒施工，由于新地层深，流砂层厚，涌水量大，在表土层一律实行冻结，人工开挖。外壁钢筋混凝土浇灌，基岩部分采用光面爆破，悬吊大抓岩机出矸，锚喷临时支护。井筒到底后，从下至上滑模套壁，完成复合井壁。岩巷、煤巷分别使用水风钻、水电钻打眼爆破。掘进工作面，岩、煤装车使用扒斗机。1985年10月以来，有部分掘进工作面使用综掘机。
巷道支护：有块石砌碹、锚喷、架棚3种。砌碹用于井底车场、主副井通道、“丁”字形和“十”字形石门及其它峒室；锚喷主要用于岩巷；架棚主要用于煤巷。1984年以来，采区巷道逐步推广使用“U’形钢棚支护。
采煤方法：现生产采区均在13－1煤层，采用长壁式采煤法，使用综采机组、高档普采机组和放炮落煤3种。
提升：主井担负提煤，井上有64米高井塔，最上层装有西德进口的GHH 4×4摩擦轮绞车2台，每台配用2100千瓦电动机，可控硅控制，吊挂2套16吨双箕斗，年提升能力403万吨。副井口上有45米高井塔，最上层装有国产JKD 2．8×6摩擦轮绞车2台，配有1套双层双车罐笼（装载1．5吨矿车），1800千瓦电动机，可控硅控制；一套双层单车罐笼（装载5吨矿车），1250千瓦电动机。副井担负人员上下、矸石提升以及材料设备的运输。
运输：井下大巷运输，使用10吨架线电机车，用单机牵引5吨底卸式矿车13辆，年运输能力174万吨。
通风：采用中央和边界混合抽出式通风。中央风井安装2台抽风机，1台配用2500千瓦电动机，抽风能力311立方米／秒；1台配用1250千瓦电动机，抽风能力247立方米／秒；东风井安装2台抽风机，每台配用1250千瓦电动机。每台抽风能力208立方米／秒。两个风井各装1台11千瓦灌浆机。灌浆能力60立方米／时，用于采空区和煤层发火区灌浆灭火，为了对井下的风速、负压、温度，瓦斯、一氧化碳等进行连续性监测，引进了1套美国M SA公司制造的DAN—6400监控系统设备，于1986年3月开始安装，8月6日经煤炭工业部验收合格，正式使用。
压风：井下生产使用的风镐、风钻、风水泵、煤眼开闭器和井口装卸系统风动控制，都使用压缩空气。地面压风机房安装5台空气压缩机，每台配用350千瓦电机，空气压缩额定排气量每台60立方米／分，气压8公斤／平方厘米。总排气量为300立方米／分。
1986年，固定资产净值4．37亿元，拥有机动设备6032台，总值8565万元。从1983年至1986年，全矿因公死亡64人。
1986年底，全矿共有职工8495人（女职工1119人），其中干部761人，（工程技术人员114人，）固定工5925人，合同工1309人，农民轮换工500人。全部职工中35岁以下的占76％，初中以上文化程度的占77％，平均技术等级4．5级。
潘集第一煤矿是煤炭工业部列为全国重点建设的15个现代化样板矿之一。从1985年5月至1986年11月，英国、波兰、美国、法国等国的9个专家组和知名人士先后到矿参观访问并进行技术交流。
党和国家领导人赵紫阳、李鹏、陈丕显先后到矿视察。
大通煤矿位于淮南市东部大通区，在九龙岗矿与洞山之间，舜耕山北麓。井田东西长3．8公里，宽1公里，面积3．8平方公里。水张铁路穿过矿区，北面靠近大通火车站，除铁路、公路外，水路运输可从田家庵淮河码头通达沿淮各口岸。
矿井地质构造，属淮南复向斜东南翼舜耕山倒转单斜区，地层逆序排列，断裂较发育。已证实的断层计16条，多为逆断层。开采的煤层为舜耕山大逆掩断层上盘煤层。煤层走向大致东西，倾向南，倾角45至90度。可采煤层有13层。煤质自然灰分一般为19．18％。属1级瓦斯矿井，有煤尘爆炸危险，自然发火期6个月左右。
大通煤矿是淮南矿区最早开采的矿井。早在明朝末期，大通附近就有土窑开采。清光绪二十九年（1903年）清政府派官员戴锦章到大通办矿，固井下水大，于光绪三十一年停办。宣统元年（1909年），地主林文瑞和段书云等人到大通集资筹建“大通煤矿公司”进行开采，先后开了小煤窑20个，深度都不超过百米，到民国1年（1912年）产煤1．4万余吨。民国6年交给夏履平等人经营。民国12年改“大通煤矿公司”为“保纪实业股份有限公司”，民国16年有职工1300多人，日产煤500吨左右。民国19年1月10日，“华商大通煤矿股份有限公司”成立，从清宣统三年到民国26年，共出煤289万吨。民国27年6月4日，大通煤矿被日本侵略军占领，属三菱饭
炭矿经营。民国28年，日伪将九龙岗、大通两矿合组成日华合办的“淮南煤矿股份有限公司”，民国31年6月至民国32年4月，受日本侵略者摧残、迫害致死的矿工和家属达1．3万余人，集中埋于舜耕山脚下3条大坑内，后称“万人坑”。民国34年8月，日军投降。日本侵占7年期间，共出煤295万吨。民国34年9月由国民政府经济部接管经营，直到1949年1月18日淮南解放，此期间共出谋155．67万吨。该矿于民国5年开凿二号井，后又陆续开凿立井7个，盲井2个。民国34年以前投产的有一号井（副井）、二号井（主井）、五号井（综合井）、四号井（风井）。在井田中央为一、二号井，东侧为五号井，西翼为四号井。生产水千垂深为100米和180米。民国33年、34年先后建成两个盲立井（主、副井），开采240米以上煤层。民国37年开凿七号井，并改建矿井，开采330米水平的煤，设计年生产能力75万吨，当年三号主立井建成。1952年，七号副立井建成，当年产量达到98万吨，以后产量逐年增加。1957年2月又由330米水平以1对盲斜井（主、副井）延深至430米水平，于1958年建成。1960年产量达到155万吨，超过设计能力一倍多。直到1964年产量仍保持在设计水平。1966年产量开始下降，当年430米水平以下划归九龙岗矿开采，1969年初开始采三号井煤柱，至1970年7月，因采动影响了三号井井筒及绞车房，因而报废了三号井180米水平以上部份，并将该井180米到330米阶段改为盲井，七号井改为综合井。从此，矿井生产能力降至30万吨。1974年三号盲井报废，保留七号井，直到1978年底全矿报废，矿井服务年限67年。
从清宣统三年至1978年底，该矿共生产原煤2746．5万吨，其中从1949年至1978年底，出煤2162．75万吨（包括洞山小井产量），总进尺105．84万米，掘进率为489米／万吨，原煤全员效率，1958年最高为1．5吨／工，平均为0．89吨／工；原煤平均灰分22．15％；平均原煤坑木万吨耗为205．43立方米；原煤平均单位成本为11．11元／吨，回采率为81．3％，上缴利润8448万元。1949年固定资产为1365万元，以后矿井延深改建，由国家投资1204．4万元，到矿井报废时，剩余固定资产原值为1282．66万元，净值为645．37万元。从1949年至1978年底矿井报废，全矿因公死亡118人。
该矿直到报废前，仍能全面完成八项经济指标，为老矿收作不亏损开创了先例。
开拓方式：采用立井、中央石门、集中运输大巷、采区石门多阶段开采煤层群的开拓方式。地面共有7个立井，井下有盲立井、盲斜井各1对，有5个生产水平（100、180、240、330、430米），回采井筒煤柱时仅用130和330米两个水平，330米到430米采用1对盲斜井开拓。
采煤方法：建国初期，沿用建国前的“高落式”采煤法。1950年开始，对旧的采煤方法进行改革，先后试用了倒台阶、仓柱式、伪倾斜分段巷道长壁式、水平分层假顶等采煤法。1953年后，大部分使用倒台阶和水平分层假顶采煤法。1958年，推广使用了平板型掩护支架、金属整体移动支架（工人称为、“小铁牛”），钢丝绳锯煤、深孔爆破、大煤仓上行采煤等多种采煤方法。1965年，在平板型掩护支架的基础上，试验成功了伪倾斜柔性金属掩护支架采煤法，1966年推广使用，到1975年，用此种采煤法生产的煤炭已占全矿总产量的70％。
运输：上行运输基本上使用人力推车，小煤车载重0．6吨，轨距450毫米。在主要煤层回采工作面的顺槽，使用20型和11型链板机运输。1951年，240米水平西部使用串车；1953年，330米水平使用蓄电池机车，同时在西二半石门使用了尾绳车；1954年，240米水平东运道改用串绳车；1955年，330米水平使用3台、7吨架线式机车，每列车由0．85吨矿车20个左右组成，大巷轨距600毫米。在井口、采区石门还安装了调度绞车，同时使用机械装罐。
通风：早期利用小窑进出口和少量联通巷道自然通风。清宣统三年后，由简单半扇风工具通风，逐步改用机械通风。40年代，初步实行多风井机械抽出式通风。1953年初，已基本形成正规矿井抽出式机械通风，进风井3个，为二、三、七号井，回风井两个，为六号立井和西斜井（即太平道爬宠）。1975牢以后，矿井进入收采阶段，采区集中在矿井中央，矿井通风工作也随之调整。到1978年，只有一个七号井进风和一个回风井（北5槽回风黄泥眼），采用中央抽出式通风，总回风量为827立方米／分。
提升：330米盲主斜井为斜井串车提升，其余井口均为立井罐宠提升。
至1978年，全矿共有职工2692人，其中井下工人1067人，地面工人1355人，干部270人（其中工程技术人员26人，医护人员22人，教师28人）。
50年代以来，该矿先后调出4000多人承担新区建设任务，还为福建、青海、新疆、四川、西藏等省、区培训了500多名煤矿技术人员。接待了朝鲜、越南、阿尔巴尼亚等国家的实习人员30多人。先后有1000多人被选拔为领导干部或专业干部。其中厅、局级以上干部20多人。1971年安徽省革命委员会授予大通矿“工业学大庆先进单位”称号，省委、省革命委员会曾向全省工交战线发出“学大庆、赶大通”的号召。建国以来还涌现了一大批先进模范人物。1950年，采煤工人丰绪然被评为全国工农兵英雄模范；1973年8月，方传友出席中共“十大”；1977年，杨永良出席中共“十一”大，并当选为中央候补委员；1978年，采煤工人李元广出席全国煤炭工业学大庆、赶开滦群英大会，被授予劳动英雄称号。全矿先后被授予省、部级以上劳动模范称号的有20多入。
二、九龙岗煤矿
九龙岗煤矿地处淮南市大通区境内。井田东以水张铁路为界，西以六号风井为限，与大通煤矿毗邻，东西长4．3公里，南北宽0．8公里，面积3．44平方公里。1966年，大通煤矿430至600米水平划归九龙岗煤矿，西翼走向增长2．7公里，井田最大走向长7公里。交通以铁路为主，水张线贯穿矿区，淮河水运自田家庵可达沿淮各口岸，交通方便。
该矿煤系地层受舜耕山逆掩断层推移，产生歪斜褶曲，致使地层倒转。地层走向北70度西，倾向南20度西，倾角35～85度。总储量约3195万吨，含可采煤层14层，可采总厚度23．60米。煤种为肥气煤，含油率20％，发热量5000—7000千卡／千克，可作动力用煤。沼气涌出量在240米水平约2—3立方术／吨煤。1959年前生产水平在430米水平以上时，属一级瓦斯矿井；生产水平至530米，属三级瓦斯矿井；1964年以后，630米水平投产，属超级瓦斯矿井。1980年相对瓦斯涌出量为33．3立方米／吨煤，属高沼气矿井。
九龙岗一带早在17世纪就有土窑开采，在石炭或二叠系均有开采遗迹。民国18年（1929年）国民政府建设委员会筹建九龙岗煤矿，民国19年4月14日开凿一、二号井，同年5月14日开凿三、四号井。设一号井（含二号井）和三号井（含四号井）两个分矿，日产煤300多吨。民国20年（1931年）相继开采50、100、180米各水平煤层，民国23年日产高达1800多吨。民国26年抗日战争爆发，矿井停产，此间（民国19—26年）共出煤182．7万吨。民国27年6月，淮南沦陷，日军侵占煤矿井开采二号井240米水平和老三号井180米水平以上煤层。民国30年开凿五号井，开采100米水平煤层；同年又开凿新三号井。民国34年（1945年）8月15日日本投降，矿井停产。此间（民国27—34年）共出煤144万吨。民国34年9月18日，国民政府经济部派员接管淮南煤矿，年底，开采二号井300米水平、老三号井240米水平和五号井100米水平以上煤层。此间民国35— 37年）（1946—1948年）出煤110．4万吨。从淮南煤矿局成立的民国19年至民国3年的18年中，共出煤437．18万吨。1949年1月，淮南解放。此时，东有一分矿（一、二号井），西有二分矿（五、六号井），中有九龙岗矿亦称九本矿（老三、四号井）。1951年开凿九号井。1958年至1963年进行两次矿井延深（至830米水平），使年生产能力达到75万吨。1959年至1961年连续3年实际产量破百万吨，1960年最高年产达130多万吨。1961年开凿530至630米水平暗斜井，提前回采630米水平西一石门煤层。同年又开凿530至830米水平的暗主井，1965年竣工。1968年730米水平西一采区投产。1966年大通矿430至600米水平储量划归九龙岗矿开采。同年，九龙岗，大通矿430、530米两水平贯通。1968年西九采区投产，1976年8月全部采完。1977年经省煤炭工业局批准利用和九号井、新三号井开采工业广场保安煤柱。1978年底开凿下山延深930米西一采区，1982年2月采完。从1949年至1982年共出煤2020．6万吨，上缴利润2271万多元，从1930年起到1982年止，52年共出煤2457．8万吨。从1949年至矿井报废，全矿因公死亡97人。
开拓方式：采用立井、中央石门、集中运输大巷、采区石门的开拓方式，530至830米水平为暗立井、采区石门方式。930米水平西一石门采用下山开拓。
掘进工艺：岩巷掘进，建国前以手锤打眼，炸药爆破，人工、矿车装运，瓦工砌碹。50年代中期，改为湿式风钻打眼，人工装岩。
采煤方法：建国前无正规采煤方法，1951年推广倒台阶，1953年推广水平分层木板假顶（后改为搪材假顶），1958年使用木架平板型掩护支架，并试验钢丝绳锯煤，放大炮等方法。1973年使用伪倾斜柔性金属掩护支架，以水平分层和倒台阶法为主。在构造复杂地段和零星块段使用非正规采煤法，采空区使用全部冒落法。坚硬砂岩顶板回柱后不能自行垮落时，用爆破强制放顶。
提升：矿井采用两级提升系统。建国前以汽绞车作动力，主井（三号井）采用箕斗提升；副井（九号井）采用双层罐笼提升。建国后使用电绞车，主井绞车功率820千瓦，提绞能力每小时186吨；副井自1978年改用电绞车提升，绞车功率475千瓦，每次可提升38入；暗主井绞车功率387千瓦，提绞能力每小时135吨；暗副井绞车功率425千瓦，每次可提升38人。
运输：建国前，在大巷用人力推车，掌子面人力攉煤。建国后，掌子面使用小型链板机，大巷使用4台10吨架线机车，采区使用14台2—— 2．5吨蓄电池机车。
通风：建国前采用自然通风，后改为两翼对角式机械通风。矿井总回风由西翼六号井承负，主扇风机1台，额定风量为4146立方米／分，功率520千瓦，备用风机1台，额定风量为2500立方米／分，功率480千瓦，矿井总进风量2330立方米／分，有效风量1860立方米／分。
至1982年报废前，全矿共有职工3369人。1982年，成建制调往淮北朱仙庄煤矿。
三、新庄孜煤矿
新庄孜煤矿位于淮南市西部、八公山东麓、淮河南岸。井田南北走向长5．6公里，东西倾斜宽3．2公里，面积17．92平方公里。水张铁路及蔡家岗至凤台公路贯穿矿区，距淮河码头约1．2公里，水陆交通方便。
该矿地质属淮南复向斜南翼八公山单斜构造。断裂发育，多为正断层。含煤32至4层，可采13层，总厚度32．94米。煤层走向为北西30度，倾向北东，倾角16至40度。井田总储量截至1986年底，－1000米以上尚有34155．8万吨，工业储量26604．1万吨，可采储量19262万吨。煤质大部分属中灰，特低硫、特低磷，煤种为气煤、1／3焦煤和焦煤。1984年定为高沼气且具有煤与沼气突出危险的矿井。
该矿建于民国36年（1947年）5月，原称八公山矿场，由淮南矿路股份有限公司（属宋子文主持的中国建设银公司子公司）经营。是继九龙岗、大通煤矿之后淮南煤矿局所属的第三个煤矿。同年12月，一、二号井投产，生产技术比较落后，民国37年（1948年）产煤量仅15万吨。1949年1月18日，淮南解放，该矿收归国营，属统配煤矿。1952年改名为新庄孜煤矿。1951年至1953年，矿井改造了一水平（－47米），年产能力扩大到60万吨。
1954年4月，矿井开始第一次改建，从－47米向－112米（二水平）延深，增大一、三号井的提升能力，改二号井电动绞车提升为皮带机运输，刷大井下运输大巷断面，由人力运输改为机械运输，铺设了900毫米轨距的轨道，采用3吨矿车，以蓄电池机车和架线式机车为动力，延深设计能力为120万吨，1955年实际原煤产量达到123．4万吨。
1958年，矿井进行第二次改扩建。由第二水平向第三水平（－262米）延深，能力增加到150万吨，将二号主井改为回风井，三号井改为主井，新开八号主井作为副井。1960年产量达285万吨，为历史最高纪录，成为华东地区第一大矿。此后，原煤产量一直保持在200万吨左右。
“文化大革命”期间，矿井一度处于半停产状态，1967年仅产煤75万吨。后又因片面追求产量，造成采掘严重失调，1979年成为全国统配煤矿严重失调的96个矿井之一。经过几年的调整，采掘失调的局面有所缓和。1984年3月，毕家岗矿并入，矿井核定生产能力为年产180万吨，煤层回采走向加长，采场布局趋于合理，当年产量回升到220万吨，被评为全省创最佳经济效益先进单位。
1985年至1986年，对矿井生产准备工程和部分生产环节进行了系统改造，钱家湖风井与44采区－365米石门贯通工程，五水平（－612米）南运道至主井风桥贯通工程等相继竣工，进一步改善了矿井通风、运输、提绞、排水等条件，1986年原煤产量达227万吨。
从1949年至1986年，该矿累计进尺141．2万米，出煤6191．38万吨，上缴利税26073．28万元；坑木万吨耗1949年为349．2立方米，1986年下降至54．7立方米；原煤全员效率1986年为0．844吨／工，比1949年提高0．603吨／工。1986年末固定资产原值13385．25万元，净值7115．09万元。从1949年至1986年，全矿因公死亡243人。
开拓方式：采用斜井、立井、集中运道、分区石门的开拓方式。采区采用煤层分组大联合布置方式。地面现有立井3个，斜井7个，井下暗斜井2个。当前四水平为主要生产水平，有3个采区，五水平南翼有2个采区进行生产。
掘进工艺：建矿初期使用钎子打眼，手镐刨煤，捻子引爆黑色炸药。50年代后使用手持式和气腿湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管爆破，装岩机装载。1983年开始使用综掘机。
采煤方法：建矿之初使用落垛式采煤法。1950年采用单一长壁后退式采煤法，1953年，厚煤层采用倾斜分层采煤法，1958年使用水力采煤法，1959年试验成功“＜”型掩护支架采煤法，现在采用走向长壁、倾斜分层全部陷落采煤法。
提升：1954年前，以一号斜井出煤，有65马力汽绞车1部，日提绞能力1300吨。1954年以二号斜井提升，配有1．4米宽皮带机11部、1．2米宽皮带机3部，每小时提升能力808吨。八号副立井配有4米电动绞车，3吨单层单车普通罐笼，双钩提升。新八号副立井配有5米电动绞车，3吨双层单车普通罐笼，双钩提升。毕家岗三号主斜井，配有3米电动绞车，6吨箕斗双钩提升；三号副斜井为600毫米轨距、双钩串车提升。
通风：建矿初期，属自然通风，1951年实行机械通风。现采用多风机多风井混合抽出式通风。1986年6月矿井总进风量26080立方米／分，总回风量30208立方米／分，人均有效风量达10．94立方米／分，全矿共有风机12台，其中运转6台，备用6台。主扇装机容量为3420千瓦。
煤炭运销：以铁路外运为主，外运数约占95％，运往华东6省1市，少部分运往河南省。
1986年底，全矿共有职工24759人，其中固定工14376人，农民协议工3465人，大集体工1906人，小集体工3530人；干部1482人，其中工程师38人，助理工程师63人，技术员56人，文教、医务人员501人，经营管理人员87人。
四、谢家集第一煤矿
矿址位于淮南市谢家集区，井田南北走向长4．4公里，东西倾斜宽2．48公里，面积10．9平方公里。矿场紧靠蔡家岗火车站，水张铁路贯穿矿区，淮南干线公路从矿西通过，交通便利。
该矿地质属淮南复向斜南翼八公山单斜构造，地层走向北西30度，倾向北东，倾角15至32度。平均为23度。含煤25层，总厚度37米，其中可采13层，厚度33米。至1986年底，－660米水平以上总储量尚有5592．7万吨，工业储量4716．4万吨，可采储量2231．6万吨。煤种属气煤，1／3焦煤。矿井瓦斯涌出量逐年增加，1979年定为有煤与沼气突出危险矿井。
该矿原名蔡家岗煤矿，1949年6月4日破土动工，1952年3月建成。设计能力为年产30万吨，同年11月简易投产，当年出煤8．51万吨。1953年9月9日，进行改扩建，1956年10月25日竣工，年产能力扩大到60万吨，当年出煤73．1万吨。1957年1月1日改名为谢家集第一煤矿。1958年6月，矿井再次改扩建，定为年产能力90万吨的水、旱采相结合的矿井，当年投产，产煤102．53万吨。1959年9月7日，矿井进行局部扩建，新建主运煤皮带机提升井，1963年建成投产，核定年产能力为120万吨，当年产煤134．47万吨。1986年生产原煤185．07万吨。
矿井有5个生产水平，6个生产阶段，10个采、掘、开工区。目前，第三水平－250米以上基本开采完毕，4个采区主要分布在－480至－540米（剃头部分）之间。生产过程基本实现机械化。并建一座与矿井生产配套的选煤厂（设计年选能力180万吨），主要产品有：精煤、洗混煤、洗混中块、洗沫煤、沸腾煤、煤泥等。
从1952年投产到1986年底，共出煤4307．9万吨；1960年达202．56万吨，创历史最高纪录。累计井尺86．41万米，上缴税利总额达26463．53万元；1952年坑木万吨耗为294立方米，1986年下降为28．44立方米，曾被煤炭工业部命名为“坑木低耗矿”。原煤全员效率1986年为1．004吨／工，比1952年提高0．311吨／工，1958年全员效率曾达2．075吨／工。1986年末固定资产原值11566．67万元，净值6937．46万元。从1952年至1986年，全矿因公死亡131人。
开拓方式：采用斜井阶段石门、集中运道开拓，采区采用煤层分组大联合布置。地面现有小立井1个，斜井5个；井下有暗斜井5个。
掘进工艺：投产初期，使用干式风钻打眼，炸药爆破。1954年4月，开始使用湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管引爆，装岩机装载。1982年3月，在煤巷试用炮头式高压水细射流煤巷掘进机。1983年曾使用综掘机。
采煤方法：自投产至今一直沿用单一走向长壁，厚煤层采用倾斜分层全部陷落法，用手镐、风镐、放炮落煤。1958年使用水力采煤法。旱采使用割煤机、联合机组、刨煤机。1983年7月使用综采。现为普采和高档普采。
提升：投产初期，开采规模小、水平浅，由一号斜井串车提升，每小时提煤160吨。1958年6月，水力采煤由管子斜井输送至地面。1959年6月，皮带机斜井建成，改串车提升为皮带机提升，提升能力为380吨／时。1983年11月皮带机井改用1米钢缆皮带运煤，年提升能力为241万吨。排矸系统在建矿初期，由三号井承担。使用90／120千瓦的电绞车，日排矸能力1200吨。1980年1月，大部分矸石提升由箕斗井承担，采用5立方米后卸式箕斗，800千瓦电绞车，日排矸能力1748吨。
通风：建矿初期属自然通风。1952年下半年用局扇通风。1953年至今采用混合式分区风机通风。全矿现有风机6台（其中在用3台，备用3台）。主扇装机容量为4100千瓦，总进风量21594立方米／分，回风量21855立方米／分，人均风量10．73立方米／分。为抽排瓦斯，设有中央和“二五”采区两个瓦斯抽排站。安装SZ—4型真空泵7台，总排气量为189立方米／分。
排水：矿井涌水量平均每小时约1100吨，最大达每小时1281吨。井下共设3个排水泵房，采用3级阶梯排水，共安装水泵31台，总功率为13040千瓦，最大排水能力每小时约7300吨。
煤炭运销：以铁路外运为主，年平均销售量约150万吨。主要销往福建、浙江、江苏、江西、安徽、上海。
矿井投产时有职工1403人，其中干部293人。1986年末，全矿有职工22091人，其中正式职工9528人，大、小集体工6390人，农民协议工5627人，合同制工546人，干部983人（其中工程师30人，助理工程师43人，技术员77人，文教、医务人员331人）。
1954年6月至1958年底，实现安全生产四年半，成为全国中型矿井安全生产典型，受到煤炭工业部的嘉奖。1964年，大搞矿井质量管理，实现文明生产，被煤炭工业部树为工业卫生、机电设备管理的先进典型。1975年机电设备管理在全国煤炭系统率先实现“90·5·1”（完好率、待修率、事故率）标准，在全国煤矿采掘队长会议上，机电保运队被煤炭工业部命名为“全心全意为一线服务的机电尖兵队”，成为全国煤炭系统“十面红旗”之一。1978年9月，在全国首次“质量月”活动中，被煤炭工业部授予“机电设备过得硬企业”称号，成为全国煤炭系统六大先进企业之一。1980年被省煤炭工业厅命名为“文明生产矿井”。
党和国家领导人万里、谷牧、李鹏、张劲夫等先后到矿视察。法国、美国、英国、波兰、苏联、联邦德国、日本、朝鲜等国际友人也相继到矿进行经济技术交流和参观考察。
五、谢家集第二煤矿
矿址位于淮南市谢家集区境内。井田走向长2．6公里，倾斜宽2．7公里，面积7．02平方公里。交通以铁路为主，专用线与水张线相接。淮南主干公路由矿南门外经过。矿距八公山淮河码头约4公里。交通称便。
该井田属淮南复向斜南翼单斜构造。地层走向由西北至东南，倾向东北，倾角15至30度，主要发育为断裂构造，多为正断层。可采煤层有13层，总厚度30米。至1986年底，－660米以上尚有总储量5310．7万吨，其中工业储量4263．7万吨，可采储量2638．6万吨。煤质大部分属中灰、低硫。煤种为气煤、1／3焦煤。1980年鉴定为高沼气兼有煤和沼气突出矿井。
该矿由北京煤矿设计院设计，淮南矿务局建井工程处于1954年3月破土动工兴建，1956年7月建成投产，设计年生产能力90万吨，服务年限52年。投产后不到1年即达到设计能力。1959年生产原煤190万吨，比设计年产量提高1倍多。1960年创年产210万吨的历史最高记录，至1964年一水平（－127米）结束，年产量一直保持在设计年产量的120％以上。1959年4月开始延深二水平（－322米）。1963年4月全部投产，至1982年结束。原煤年产量除“文化大革命”期间的1966—— 1969年和1974年外，均在百万吨以上。三水平（－522米）延深工程从1970年5月开始，1973年竣工投产。二水平为中转水平，扩建了井底车场，另外改变了副立井的提绞方式，改造了通风和排水系统等。三水平自投产后的1975年至1982年，年产量一直保持在百万吨以上。为增加煤量，1985年开始“三下”采煤，至1986年共产原煤202．3万吨。现三水平为唯一生产水平，有4个采区、8个工作面。四水平（－660米）延深工程已于1979年动工，目前正加紧施工计划，1990年投产。
建矿以来，掘进总进尺736414米，生产原煤3560多万吨，平均年产量115万吨，比设计年产量提高了25％，上缴利税1．8亿多元，原煤全员效率1986年为0．871吨／工。到1986年底，固定资产原值5834．87万元，净值2967．31万元。从1956年至1986年，全矿因公死亡147人。
开拓方式：一二水平均采用立井石门开拓，分组集中运道。三水平因受太原群石灰岩水的影响，采用暗斜井延深。四水平延深方式与三水平相同。地面现有立井4个，斜井2个，井下有暗斜井6个。
掘进工艺：采用放炮破岩，人工或机械装运。掘进打眼，岩巷使用风钻，煤巷使用电钻。放炮用电发放炮器、2号硝按炸药。煤巷掘进用瞬发雷管，岩巷掘进用延发雷管。
采煤方法：一直采用走向长壁采煤法，顶板管理采用完全陷落法。
巷道支护：最早用木支架。60年代初，部分使用水泥支架。在井底车场、马头门、丁字口、十字口及主要峒室则用料石砌碹。在压力大岩石破碎的巷道使用“U’型钢棚支护。现广泛使用快硬水泥锚杆并推行光面、深孔爆破和锚喷支护相结合的新技术、新工艺。
提升：主立井使用1部4米绞车，配用两台各1000千瓦的电机，1台运转，1台备用。用6吨箕斗，年提绞能力为120万吨。副立井使用4米绞车。1956年安装1台800千瓦电机；1980年又配1台800千瓦电机，现两台电机交替使用。配置单层罐笼3吨矿车，年提绞能力为50万吨。
运输：三水平有4个采区，用胶带输送机和蓄电池机车运输。三水平有6台电机车，二水平有3台电机车。年运输能力为143．2万吨。
通风：一水平为边界式通风，二水平为中央式通风。现为混合抽出式通风。由主、副立井、中央斜井、“二七”风井进风，中央回风立井和南部回风立井同时回风，共有风机4台，其中两台运转，两台备用。主扇装机容量为1250千瓦，矿井总进风量为16500立方米／分，总回风量为17000立方米／分。
煤炭运销：按国家调度计划，以年度订货合同为基础，由局煤炭运销处统一安排。外运数占95％以上，运输以铁路为主。
1986年底，全矿共有职工17169人，其中固定工7885人，合同制工230人，农民协议工2000人，大集体工6500人。干部784人，其中工程技术人员120人。
建矿31年来，美国、英国、法国、苏联、日本、西德、加拿大、南斯拉夫、罗马尼亚、土耳其等20多个国家代表团曾先后到矿参观访问。党和国家领导人邓小平、彭真、杨尚昆、刘澜涛、聂荣臻等先后莅临视察。
六、谢家集第三煤矿
矿址位于淮河南岸、八公山东麓、淮南市谢家集区境内。井田南北走向长1．8公里，东西倾斜宽1．8公里，面积约3．24平方公里。铁路专用线与望峰岗编组站相接，经水张线可至蚌埠、合肥等地；公路四通八达；水路距淮河应台孜码头2公里，可至沿淮各地。
该井田属于淮南复向斜南翼简单的单斜构造，无明显断裂。断层多数为与煤层走向成斜交的正断层，走向多为北西向，倾向北东。落差大于4米以上的断层，已发现22条。可采煤层有14层，可采总厚度为35．7米，煤层走向北偏西10至30度，倾向北东，倾角12至28度。至1986年底，－490米以上尚有总储量701．2万吨，工业储量622．5万吨，可采储量201．8万吨。煤质大部分属中灰、低硫、低磷，煤种为气煤、1／3焦煤。1980年鉴定为有煤和沼气突出危险的高沼气矿井。
该矿由北京煤矿设计院设计，设计年生产能力90万吨，服务年限45年。1954年7月1日破土兴建，1956年7月15日正式投产。1958年达到设计能力，产煤116万吨，1959年产煤180．2万吨。由于推行了水力采煤，矿井产量逐年增大，1960年产量达214万吨，创历史最高纪录。为保证生产采区的接替和水采正常生产，1959年主、副井开始向第二水平延深，至1964年二水平全部移交生产。1970年9月，又采用三条暗斜井由第二水平延深至－490米第三水平，1978年12月完工。1980年1月至1982年12月，完成矿井防治水和疏水降压工程；1985年初至1986年12月底完成矿井通风改造工程等。现矿井处于收作阶段，采场多集中于“二五”采区五阶段和“三二”采区，生产能力下降。1986年矿务局下达生产计划76万吨，在矿井走向短、压力大，采场接替紧张的情况下，生产原煤82万吨。
1956年至1986年，共生产原煤3913万吨，总进尺787391米，上缴利润24920万元，1983年至1986年底，政策性亏损1305万元。1956年坑木万吨耗最高为423．8立方米，1986年下降至48．95立方米。1986年底全矿固定资产原值为4949万元，净值为2069万元。从1956至1986年，全矿因公死亡102人。
开拓方式：矿井第一、二水平为竖井、石门开拓，一、二水平均按煤层分组划分采区，采区巷道布置采用集中上山分煤组联合开拓，第三水平采用三条暗斜井开拓。
掘进工艺：建矿初使用钎子、手锤打眼和人扛风钻旱打眼。1958年试验水电钻打眼。50年代后期使用手持式和气腿湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管爆破。岩巷采用装岩机，扒矸机装载。半煤岩和煤岩使用自制小皮带机装载。
采煤方法：投产时采用单一长壁后退式采煤法，厚煤层采用倾斜分层全部垮落法。1958年推行水力采煤法，水采巷道布置为走向短壁。1966年后推行普采和高档采煤机组采煤，机械化程度最高的1971年达到67．5％。
提升：主井提升设备使用苏联产2×4×1．7—45型圆柱绞车，ⅡA—213／24—20型600千瓦电动机。1977年更换为JRZ 800—16型电机、配底卸式扇形闸门7吨箕斗，提升能力为250吨／时。副井绞车型号同主井，配用800千瓦电动机，投产时使用单层翻转罐笼，1974年更换为单层单车普通罐宠、3吨矿车，提升能力为188吨／时，或780人／时。
运输：井下大巷为CZK—10吨架线电机车，900毫米轨距，3吨矿车。采区用吊挂式皮带机运输。工作面、超前巷使用链板机运输，出矸系统和采区上下山为绞车和3吨矿车运输。掘进头使用0．8吨漏斗车，通风良好的巷道使用蓄电池电机车运输。地面使用CZK—10吨架线电机车，2吨“V”型矿车排矸，材料、机械设备采用3吨矿车装运。
通风：1956年至1973年，采用分区式通风；1973年至1986年，采用中央分列式通风。现有2个风井、4台风机（其中两台备用），1986年底矿井总进风量6900至7884立方米／分，总回风量8200立方米／分，有效风量利用率为87．6％。
煤炭运销：以铁路外运为主，外运量约占94％，自取量约占5．4％，自用量约占0．6％，商品煤的流向以本省为主，部分运往华东和河南等地。
投产时，全矿有职工2718人。1986年底增加到6639人，其中工程师10人，助理工程师22人，技术员80人（包括34人未定职称在岗的技术干部），中、小学教师92人，医务人员84人，经济管理人员37人，大集体工1026人，小集体13663人。
该矿自投产以来，先后有越南、朝鲜代表团、刚果（布）政府首脑代表团以及日本、加拿大、德国等国家的外宾和驻华大使到矿参观访问。
从1979年至1986年连续8年获煤炭工业部“通风甲级矿井”称号。
七、李郢孜第一煤矿
矿址位于淮南市谢家集区赖山西侧李郢孜。井田走向长1．5至2公里，倾斜宽0．75至2．1公里，开采面积4．13平方公里。交通有水张铁路及蔡李公路从矿区附近通过。
该井田属淮南复向斜南翼，为八公山单斜构造与舜耕山倒转单斜构造的过渡区。以褶曲为主，断层次之。井田东西两侧的褶曲轴向分别为北东70度和北东10度左右，均向东南倾伏为40至50度。井田内缓倾斜、倾斜、急倾斜、局部倒转煤层均有。切割井田深度的主要断层是F 4—5。可采煤层有17层，总厚度为34．08米，实际开采煤层14层，厚度32．4米。井田总储量1986年底－660米水平以上为4046．3万吨，工业储量3196万吨，可采储量1917万吨。煤质为低、中灰、低硫，煤种力气煤、1／3焦煤。1979年鉴定为高沼气矿井。
该矿始建于1954年。一、二号井口分别于当年11月25日和12月25日破土动工。1957年3月2日正式投产，设计年生产能力90万吨。其中一号井为60万吨，二号井为30万吨（二号井于1975年底报废，共出原煤739．52万吨）。1961年一号井由第一水平—112米向第二水平－312米延深和改扩建，设计能力年产90万吨。延深工程于1964年12月竣工。1971年2月提前对第三水平分3个阶段进行下山开采。1973年，第三水平一660米延深工程正式开始，采用1对暗立井延深，1986年底主体工程完工。
矿井投产当年盈利10．28万元。1960年12月23日创日产12023吨、1961年创年产220万吨的最高纪录。1957年至1986年，共生产原煤3504．45万吨，累计进尺80．11万米；1957年至1960年坑木万吨耗平均为257．83立方米， 1978年至1983年平均为147．41立方米，1985年降为136．98立方米；1986年原煤全员效率为0．84吨／工，上缴利润1．5212亿元。从1982年开始出现政策性亏损，至1986年共亏损772．9万元。198年固定资产原值5498．33万元，净值2922．25万元。从1957年至1986年，全矿因公死亡166人。
开拓方式：采用斜井、石门、集中运道开拓方式和水平大联合、分组小联合布置。全矿现有7个斜井，井下有1对暗立井。
掘进工艺：50至60年代，石门掘进用苏式风锤打眼，无灭尘装置。上风巷掘进使用风镐。70至80年代，全岩掘进使用气腿湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管爆破，扒歼机装载出矸。煤巷掘进使用电煤钻。
采煤方法：井田煤层赋存条件复杂，采用单一长壁、假顶倾斜分层、倒台阶、水平分层、斜切分层和掩护支架等采煤法。1958年10月推广使用水力采煤法。现主要采用长壁式和倾斜柔性掩护支架采煤法。
提升：一号主井采用11吨箕斗双钩提升，使用3．5米绞车，配用630千瓦电动机，绞车采用自动化控制，年提升能力为92万吨。一号副井为单钩串车提升，配用280千瓦电动机，挂1吨矿车4辆。四号辅助井为双钩串车提升，配用310千瓦电动机，每钩挂1吨矿车4辆。六号井双钩提升，配用280千瓦电动机，每钩挂乘人车3辆，定员42人。暗副立井绞车，配用800千瓦电动机，使用钢丝绳罐道，绞车采用低频调速，设计年提升能力为102万吨。暗副立井采用钢丝绳罐道多水平提升，配用630千瓦电动机，悬挂2吨单层双车罐笼。
运输：井下主要运输大巷使用ZK 7—6／250和ZK 10—6／250型架线电机车，分别牵引1吨矿车30辆和25辆。在采掘巷道，1963年开始使用安全型蓄电池机车，功率为3．5千瓦。回采工作面均采用搪瓷溜槽运输。阶段运输巷使用刮板运输机，石门上山使用皮带输送机，个别产量小、走向短的工作面使用矿车运输。
通风：矿井开采第一水平，距地表一般在30米左右，为低沼气矿井。全矿建27个小风井，采用压入式通风，吨煤有效风量为1．546立方米。第二水平为1级瓦斯矿井。1964年5月，一号井范围所属各风井由原来的压入式改为抽出式通风。1966年一号井通风归结到西翼八号井和中央六号井两大抽出式系统。第三水平于1979年由原来的中央对角式改为中央并列式通风，配备1000和800千瓦的电动机各1台，供风量为8628立方米／分，矿井总回风量10300—— 10500立方米／分。
煤炭运销：以铁路外运为主，外运量占95％，主要销往华东6省1市，月销售量最多达8万吨以上。
全矿职工，1957年为3349人，1986年底共有全民职工7744人，大集体工1845人，小集体工1265人。干部706人，其中工程师21人，助理工程师17人，技术员92人，文教和医务人员202人，经济管理人员18人，财会人员27人。
八、李郢孜第二煤矿
矿址位于淮南市谢家集区望峰岗南部。井田走向长2．3公里，倾斜宽0．6公里，面积约1．4平方公里。铁路专用线与水张铁路相接，淮南干线公路通过矿区，交通方便。
该矿地质构造属淮南复向斜南端李郢孜倒转褶曲的上翼部位。地层走向大致东西向，南倾，西部倾角一般为65度，东部20至50度，局部小于20度（下翼为正常层序，倾向北、倾角一般为10—20度）。斜切井田的主要断层有F 4—5断层组。可采煤层有11层，可采总厚度27至30米。至1986年底，－602米以上总储量458．4万吨，工业储量121．9万吨，可采储量63．6万吨。煤种为气煤、1／3焦煤。煤质为低、中灰分，低硫。1986年鉴定为低沼气矿井。
该矿由北京煤矿设计院设计，设计年生产能力30万吨。1955年10月25日破土兴建，命名为李郢孜三号井。1957年8月1日建成投产，命名为李郢孜第二煤矿，当年投产即达到设计能力。1958年11月，与李郢孜一矿合并，名为李郢孜煤矿三号井。1959年两矿分开，仍为李郢孜第二煤矿。1958年7月，进行第一次扩建延深，为期4年。即由第一水平－60米一次延深到第三水平－280米，设计能力扩大到45万吨。新建1个二号主立井，增建1个风井（斜井），并在－60米第一水平至－180米中间水平新建1个暗斜井。第一次延深投产后，年出煤量均保持在设计产量以上。1970年4月第二次延深两个水平，为期4年。由第三水平－280米延深至第五水平－500米（－400米为中间接替水平），并在－180至－280米水平、－280至－400米水平新建两个回风暗斜井，年产量仍保持在45万吨。1983年产量开始下降。现生产采区－400米水平1个，－500米水平2个。
自投产到1986年底，共生产原煤1517万吨，总进尺45．45万米。1958年至1981年，上缴利润5840．9万元，1982年到1986年政策性亏损968．67万元。投产时，固定资产原值565．22万元，1986年底，固定资产原值为1933．52万元，净值为477．21万元。1959年最高年产量达77．67万吨。1967年，坑木万吨耗最低下降到0．52立方米，创全国坑木万吨耗最好水平，被煤炭工业部命名为“全国坑木低耗标兵矿”。1978年荣获煤炭工业部“文明生产过得硬企业”称号。1979年，被国务院命名为“全国先进企业”，1980年被省煤炭工业厅命名为“文明生产矿井”。另外，还多次被煤炭工业部命名为“通风甲级矿井”。从1957年至1986年，全矿因公死亡54人。
开拓方式：采用立井、石门、集中运道开拓，并采用分组联合布置。地面现有两个立井，1个斜井；井下有3个暗斜井。
掘进工艺：建矿初期，使用钎子、手锤打眼，手镐刨煤，捻子引爆黑色炸药。50年代后期，使用手持式和气腿湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管爆破，装岩机装载。
采煤方法：投产初期，多采用长壁倒台阶和分层假顶，假顶对角分层和斜角分层、平板掩护支架和楼式等采煤法。60年代至70年代中期，采用小碴假顶、假顶分层、假顶斜切分层采煤法。1976年后采用伪倾斜掩护支架采煤法。
提升：二号井为提煤主井，采用金属罐道、3吨箕斗，提升使用3．5米绞车，配用425千瓦电机，提升能力120—130吨／时。原一号井经延深扩建改为副井，专供提升矸石、材料及上下人。将单层罐笼改为双层，1吨矿车。提升使用3米苏式绞车，配用425千瓦电机。
运输：井下主要运输巷采用架线电机车，采煤工作面使用20型链板机，主要回风道均采用安全型蓄电池机车。
通风：投产初期，采用中央式通风，后改为中央边界式通风。风井安装两台352千瓦轴流式抽风机，其中1台备用。进风量为2300立方米／分，回风量为2500立方米／分，人均风量为4立方米。
全矿现有职工3203人，其中固定工2786人，合同制工417人。其中干部362人，技术人员214人。初中文化程度占80％以上，35岁以下的职工占65％。
九、孔集煤矿
矿址位于淮南市八公山区孔集村东北侧。井田走向长7．5公里，倾斜宽0．8公里，面积6平方公里。铁路专用线与水张铁路（终点）相接，蔡家岗至凤台公路贯穿矿区，矿井北距淮河约1公里，水陆交通称便。
该矿地质构造属淮南复向斜南翼部分的不对称开阔平卧褶曲，褶曲轴面近似水平，断裂较少。地层走向北西52至56度，倾角由东向西从67至90度倒转。可采煤层有15层，可采总厚度30．49米。至1986年底—100米以上总储量9837万吨，（含李咀孜区—400至— 1000米储量），工业储量为6417．6万吨，可采储量为3566．1万吨。煤质属低中灰、低硫。煤种为气煤、1／3焦煤，可供动力、民用、炼焦配煤和提炼焦油之用。发热量平均在6000千卡／千克以上。属低沼气矿井。
该矿由安徽省煤矿设计院设计，设计年生产能力90万吨。由淮南矿务局建井工程处及华东建筑安装公司第十二工程处承建，1959年7月9日破土动工，1964年12月25日移交生产。因煤系地层上覆盖第四系含水砂层，又滨临淮河，矿井水文地质条件十分复杂。煤炭工业部决定按年产30万吨移交试采。移交生产时，与李咀孜井（现李咀孜矿）合并，统称孔集煤矿。1968年11月，与李咀孜井分开。投产不久，“文化大革命”开始，矿井处于半停产状态，1968年产量仅15万吨。经过5年试采，至1970年产量为30万吨，达部定试采产量。1976年7月，矿井开始开拓延深，即由一水平—250米一次延深两个水平，即—400米和—530米水平，总投资2418万元。二水平（—400米）已于1986年末投产，在开拓延深的同时，为改善矿井通风条件，增加安全出口，又新开了西六风井，投资1199万元，现一水平有1个采区，二水平有3个采区进行生产。1986年原煤产量35．55万吨。
自1964至1986年，累计进尺33．7万米，生产原煤897．7万吨，上缴税金1450．97万元。坑木万吨耗1965年为172．51立方米，1986年下降至49．42立方米。原煤全员效率1986年为0．462吨／工。1986年末，全矿固定资产原值为5792．02万元，净值为3429．36万元。从1964年至1986年全矿因公死亡64人。
开拓方式：采用立井、集中大巷、分区石门和分采区前进方式，地面现有立井3个，井下暗斜井4个。
掘进工艺：建矿初期，使用风钻打眼，炸药爆破。70年代后使用湿式凿岩机打眼，安全炸药、电雷管爆破，装岩机装栽，现使用扒矸机装岩。
采煤方法：建矿初期，采用水平分层、倒台阶和伪倾斜掩护支架等采煤方法，并用冒落式和部分充填式回采。1971年开始使用急倾斜柔性掩护支架，采取“小阶段、长走向、间歇开采”。
提升：主井有4米绞车1台，800千瓦电机2台，配备6吨箕斗，日提绞能力为3223吨。副井配有5米绞车1台，3吨单层普通单车罐笼，双钩提升，每罐容量27人。
运输：采煤工作面，用SGB—20B型链板机，采区使用皮带机，大巷采用架线电机车，3吨矿车，巷道采用蓄电池机车。现有蓄电池机车9台，架线电机车6台。
通风：采用中央抽出式通风方法，共有风机2台，主扇装机容量为480千瓦，进风量4812立方米／分，回风量为5044立方米／分。
煤炭运销：以铁路外运为主，外运数约占85—90％，大部分运往华东地区。
至1986年底，全矿共有职工6620人。其中，全民职工5481人，农民协议工593人，大集体工546人。全部职工中，干部499人，其中：工程师14人，助理工程师21人，技术员77人，经济管理人员22人，文教、医务人员102人。
十、李咀孜煤矿
矿址位于淮南市八公山区山王乡李咀村东侧。井田东邻新庄孜矿，西界孔集矿，走向长2．95公里，倾斜宽0．82公里，开采面积约2．42平方公里。西有水张铁路及蔡（蔡家岗）凤（凤台）公路通过，铁路专用线与水张铁路相连，交通称便。
该井田属淮南复向斜南翼部分，八公山单斜构造区，断裂发育为山王集大断层带。地层走向北47至56度西，倾向北东，倾角由西向东为68至35度，煤层走向与淮河交叉呈20度夹角，西部处于淮河南岸，东部处于淮河北岸漫滩下和正河床下。可采煤层为15层，可采总厚度20．81米。1986年底，—400米水平以上总储量为1295．5万吨，工业储量1126．2万吨，可采储量495．6万吨。煤质属中灰、低硫，煤种为气煤、1／3焦煤。属低沼气矿井。
该矿从1958年12月开始建设，设计年产能力30万吨，1960年10月简易投产，1964年12月并入孔集矿，1968年11月与孔集矿分开建制。1977年达到并超过设计能力。1977年末开始由第一水平—200米向第二水平—340米开拓延深，1981年11月二水平投产，并进行淮河下、淮堤下采煤试验。从1978年到1986年底，共采出煤炭406．9万吨。这项试采技术1983年荣获全国科技大会奖和煤炭部授予的科学进步特等奖。日本、西德等5个国家和国际组织曾先后到矿参观学习水体下试采成果。1982年在淮河水位最高（＋24．3米）、汛期最长（历时3个月）的情况下，仍安全生产，创建矿以来年产47万吨的最好成绩。
从建矿到1986年底，该矿累计进尺25．75万米；共出煤731．6万吨；上缴税金1264万元。移交投产时，固定资产总额953．21万元，1986年底，固定资产净值1471万元。从1960年到1986年，全矿因公死亡39人。
开拓方式：采用斜井、集中运道、分采区石门方式。现有3个井口（主井、副井、新井）均为斜井。有两个水平，6个回采工作面。1986年开始向－400米水平延深。
采煤方法：1980年以前，回采西翼煤层，以水平分层、倒台阶、掩护支架为主。现回采东翼煤层，以倾斜分层和长壁式为主，落煤手段以炮采为主，辅以风镐。
支护形式：1978年以前，主运道和车场以料石砌碹，轨道巷以水泥支架为主。80年代后，主运道、车场均以锚杆水泥喷浆为主，轨道石门以水泥支架为主，回采上、下风巷以金属支架为主。
提升：主井采用2．5米—— 310千瓦绞车1部，4吨双钩箕斗、轨距0．6米，提升能力120吨／小时。副井采用2．5米—— 200千瓦绞车1部。新井有2米—— 155千瓦绞车1部，轨距均为0．6米，1．5吨矿车双钩提升。
运输：运输大巷使用1吨矿车，由7吨架线电机车牵引，运输石门、底板岩巷使用800毫米吊挂皮带机输送，材料运输巷道使用2吨蓄电池机车，工作面出煤使用搪瓷溜槽，顺糟使用22型链板机。
通风：采用中央式通风。有1．8米轴流式抽风机2台，功率各为310千瓦，局部通风，采用局部扇风机。
1986年底，全矿共有职工6871人，其中全民职工3592人，农民协议工792人，大集体工554人，小集体工1932人。在454名干部中，有工程师10人，助理工程师13人，技术员33人，文教卫生人员152人；经济管理人员17人。
十一、毕家岗煤矿
矿址位于淮南市八公山的中部。井田走向长1．9公里，宽2．3公里，面积约4．4平方公里。矿铁路专用线与水张线相接，靠近毕家岗火车站，并有公路相通，交通方便。
该井田为一地层走向北20至60度西的单斜构造，斜切断层较发育。主要含煤地层为二叠系山西组、石盒子组，主要可采煤层分布在二叠系中下部的A、B、C三组内，共含煤24层，总厚度35．3米、可采煤层14层，厚度为0—— 6．4米，煤层倾角14—19度。煤种为气煤，低中灰，低硫。
该矿井原属新庄孜矿北部风井井口。1958年划出单独建矿，同年5月24日开工建设，于1959年10月建成投产，年设计能力为30万吨。投产当年产量即达设计能力，1960年产量达117．2万吨，创历史最高水平。
井田采用斜井及主要石门开拓，根据煤组间距，分别在C 13、B 11－b和A煤层各开一对斜井，建立生产水平，回采浅部煤层，第二水平由二、三号井出煤，一号井作回风井。
投产初期，使用水旱双采。水采采用短壁式、漏斗式采煤方法。1964年，矿井向下延深，水采的地质和技术条件已不具备，因而停止水采。同年12月与新庄孜矿合并，设立毕家岗工区。1966年12月，毕家岗矿重新成为独立矿井，由于独立矿井属简易开发建设，设计不大合理，1967年至1970年，平均年产量仅36．4万吨。1971年以后，生产系统经过改造，产量回升到55万吨左右。为了统筹安排，合理布局和有利开采，1984年3月，淮南矿务局决定毕家岗矿与新庄孜矿再次合并。从1958年至1983年，全矿累计生产原煤1474．58万吨，因公死亡58人。
十二、潘集第一煤矿
矿址位于淮南市淮河以北潘集区境内。井田东西长6．8公里，南北宽5．7公里，面积约39平方公里。矿区地处冲积平原，地势平坦，泥河自西北向东南流经矿区南部。矿井专用铁路与阜（阳）淮（南）铁路衔接，公路已形成网络，交通称便。
该井田位于淮南复向斜中偏北部、潘集背斜南翼，背斜轴向为北西至南东向，地层倾角为10至30度。断层主要有两组：一组为北西走向断层，另一组为北东向斜切断层。可采煤层有15层，可采总厚度32．2米。1986年底，—800米以上总储量为79541．4万吨，工业储量72221．4万吨，可采储量46783．1万吨。煤层稳定，属低硫、低磷、中灰分（部分高灰分）的气煤。1986年鉴定为高沼气且具有煤和沼气突出危险矿井。
该井田1958年开始勘探，共施工钻孔107个，工程量约6万米。1966年10月，华东煤炭基建局第四勘探队提出《潘集一井田精查地质报告》。1972年安徽煤矿设计院第一次编成《潘集一号井设计方案》，1973年进行第二次设计，年生产能力300万吨，总投资60656万元，服务年限133年。主井由九十六工程处于1973年11月1日破土开工。此后，淮南煤矿建设指挥部相继组织了九十七、四十二、三十九工程处及筑路工程处、安装处，会同三十四工程处、铁道部第四工程局第三工程处、中国建筑第四工程局第六工程公司、第五工程局第四工程公司等10多个单位分别承担矿建、土建、机电安装和公路、铁路专用线等各类工程，在现场指挥部统一领导下进行施工会战。经过十年零一个月，完成了第一期建设工程。共用去投资39127．48万元。其中完成井巷工程50101．59米（包括报废巷道2527米），构成3个采区5个工作面，生产能力165万吨。1983年12月26日正式移交生产，命名为潘集第一煤矿。
投产后，迅速调整了生产系统，建立健全了机构和规章制度，使生产逐步走上正常。从1984年至1986年共生产原煤229．08万吨。当前一边生产，一边进行第二期工程建设，二期工程投资21538万元，井巷工程量16415米。
开拓方式：采用立井分石门开拓，现有1对主副井、1个中央风井和1个东风井。分3个水平开采，现开采第一水平－530米，回风水平东翼－350米，西翼－380米，第二水平－670米，第三水平－800米。
掘进工艺：井筒施工，由于新地层深，流砂层厚，涌水量大，在表土层一律实行冻结，人工开挖。外壁钢筋混凝土浇灌，基岩部分采用光面爆破，悬吊大抓岩机出矸，锚喷临时支护。井筒到底后，从下至上滑模套壁，完成复合井壁。岩巷、煤巷分别使用水风钻、水电钻打眼爆破。掘进工作面，岩、煤装车使用扒斗机。1985年10月以来，有部分掘进工作面使用综掘机。
巷道支护：有块石砌碹、锚喷、架棚3种。砌碹用于井底车场、主副井通道、“丁”字形和“十”字形石门及其它峒室；锚喷主要用于岩巷；架棚主要用于煤巷。1984年以来，采区巷道逐步推广使用“U’形钢棚支护。
采煤方法：现生产采区均在13－1煤层，采用长壁式采煤法，使用综采机组、高档普采机组和放炮落煤3种。
提升：主井担负提煤，井上有64米高井塔，最上层装有西德进口的GHH 4×4摩擦轮绞车2台，每台配用2100千瓦电动机，可控硅控制，吊挂2套16吨双箕斗，年提升能力403万吨。副井口上有45米高井塔，最上层装有国产JKD 2．8×6摩擦轮绞车2台，配有1套双层双车罐笼（装载1．5吨矿车），1800千瓦电动机，可控硅控制；一套双层单车罐笼（装载5吨矿车），1250千瓦电动机。副井担负人员上下、矸石提升以及材料设备的运输。
运输：井下大巷运输，使用10吨架线电机车，用单机牵引5吨底卸式矿车13辆，年运输能力174万吨。
通风：采用中央和边界混合抽出式通风。中央风井安装2台抽风机，1台配用2500千瓦电动机，抽风能力311立方米／秒；1台配用1250千瓦电动机，抽风能力247立方米／秒；东风井安装2台抽风机，每台配用1250千瓦电动机。每台抽风能力208立方米／秒。两个风井各装1台11千瓦灌浆机。灌浆能力60立方米／时，用于采空区和煤层发火区灌浆灭火，为了对井下的风速、负压、温度，瓦斯、一氧化碳等进行连续性监测，引进了1套美国M SA公司制造的DAN—6400监控系统设备，于1986年3月开始安装，8月6日经煤炭工业部验收合格，正式使用。
压风：井下生产使用的风镐、风钻、风水泵、煤眼开闭器和井口装卸系统风动控制，都使用压缩空气。地面压风机房安装5台空气压缩机，每台配用350千瓦电机，空气压缩额定排气量每台60立方米／分，气压8公斤／平方厘米。总排气量为300立方米／分。
1986年，固定资产净值4．37亿元，拥有机动设备6032台，总值8565万元。从1983年至1986年，全矿因公死亡64人。
1986年底，全矿共有职工8495人（女职工1119人），其中干部761人，（工程技术人员114人，）固定工5925人，合同工1309人，农民轮换工500人。全部职工中35岁以下的占76％，初中以上文化程度的占77％，平均技术等级4．5级。
潘集第一煤矿是煤炭工业部列为全国重点建设的15个现代化样板矿之一。从1985年5月至1986年11月，英国、波兰、美国、法国等国的9个专家组和知名人士先后到矿参观访问并进行技术交流。
党和国家领导人赵紫阳、李鹏、陈丕显先后到矿视察。
